{"id":109342,"date":"2024-11-29T09:40:37","date_gmt":"2024-11-29T16:40:37","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=109342"},"modified":"2024-11-29T08:42:46","modified_gmt":"2024-11-29T15:42:46","slug":"la-revolucion-se-hizo-en-tren-y-a-caballo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=109342","title":{"rendered":"La revoluci\u00f3n se hizo en tren y a caballo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Diario Ejecutivo<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><b>La revoluci\u00f3n se hizo en tren y a caballo<\/b><\/li>\n<li><b>Ya regresan los ferrocarriles \u00bfy los equinos?<\/b><\/li>\n<li><b>Carne, Consejo, Balanza. Banxico, Pemex, Safr\u00e1n<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Roberto Fuentes Vivar<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La Revoluci\u00f3n Mexicana (primer gran movimiento social -con mucho de socialista- del siglo XX) se hizo en tren y a caballo.<\/p>\n<p>Por eso, en los a\u00f1os setentas del siglo pasado era com\u00fan escuchar que la Revoluci\u00f3n Mexicana comenz\u00f3 a fracasar cuando se baj\u00f3 del caballo\u2026 o del tren.<\/p>\n<p>A este \u201cfracaso\u201d se sum\u00f3 la idea neoliberal de desestimarla y hasta (casi) eliminarla de las fiestas c\u00edvicas, argumentando no hab\u00eda sido una revoluci\u00f3n, sino simplemente un movimiento de caudillos a quienes intent\u00f3 desmitificar y hasta llamarlos personajes \u201csedientos de sangre\u201d.<\/p>\n<p>Por eso M\u00e9xico se convirti\u00f3 en uno de los pa\u00edses del mundo en los que el ferrocarril pr\u00e1cticamente dej\u00f3 de existir como transporte de pasajeros.<\/p>\n<p>Y quiz\u00e1 Ernesto Zedillo intent\u00f3 dar los santos \u00f3leos a la Revoluci\u00f3n Mexicana (as\u00ed con altas) cuando privatiz\u00f3 los trenes, que\u00a0\u00a0hab\u00edan sido parte fundamental de ese gran movimiento social.<\/p>\n<p>Ya desde el sexenio pasado, el Gobierno Federal (la Cuarta Transformaci\u00f3n, pues) comenz\u00f3 a reivindicar los trenes y se hicieron dos grandes proyectos El Tren Maya y el Tren Interoce\u00e1nico.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n comenz\u00f3 a vindicar la Revoluci\u00f3n Mexicana y por eso desde hace casi seis a\u00f1os desfilan trenes y caballos en la celebraci\u00f3n de los aniversarios de este movimiento, como ocurri\u00f3 hace unos d\u00edas cuando se festejaron los 114 a\u00f1os del inicio de la gesta heroica para cambiar el pa\u00eds tras la dictadura de Porfirio D\u00edaz.<\/p>\n<p>Incluso este jueves, en la ma\u00f1anera del pueblo de la presidenta\u00a0\u00a0Claudia Sheinbaum, se inform\u00f3 que\u00a0\u00a0\u00a0El gobierno federal iniciar\u00e1 en el primer semestre de 2025 la construcci\u00f3n de cuatro tramos de trenes de pasajeros, proyectos prioritarios, con 150 mil millones de pesos.<\/p>\n<p>La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo resalt\u00f3 que el inicio de los trabajos para el tren de carga del Tren Maya tambi\u00e9n iniciar\u00e1 en los primeros meses del siguiente a\u00f1o e indic\u00f3 que la operaci\u00f3n de los trenes estar\u00e1 a cargo de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional, en tanto que la Marina tiene la del Tren Interoce\u00e1nico.<\/p>\n<p>\u201cLos trenes son un medio de comunicaci\u00f3n, para el turismo y desarrollo regional\u201d, dijo la mandataria, al resaltar que hay much\u00edsimas poblaciones que en el momento que pararon los trenes de pasajeros quedaron en el olvido y habitantes migraron.<\/p>\n<p>Pero \u201clo vamos a recuperar; tenemos la fortuna de contar con una instituci\u00f3n, como la Sedena, porque adem\u00e1s de todas las actividades que realiza, aparte de seguridad interior y que tiene la Guardia Nacional, tiene ingenieros militares\u201d. Indic\u00f3 que los m\u00e1s de tres mil kil\u00f3metros de v\u00edas que se construir\u00e1n en su sexenio significan empleo y \u201cse mueve la econom\u00eda\u201d.<\/p>\n<p>En la ma\u00f1anera del pueblo, el general Gustavo Vallejo, comandante del Agrupamiento de Ingenieros \u201cFelipe \u00c1ngeles\u201d, dijo que se tiene suficiencia presupuestaria para las obras. En el caso de la continuaci\u00f3n del tren AIFA-Pachuca, se estima un a\u00f1o y seis meses de construcci\u00f3n, y dijo que calculan 10 mil 500 empleos directos tan solo para este proyecto.<\/p>\n<p>Asegur\u00f3 que ya se registra un avance de 70 por ciento en los trabajos preliminares del primer paquete de v\u00edas f\u00e9rreas y confi\u00f3 que se tenga claridad de trazo al final de a\u00f1o.<\/p>\n<p>Y Andr\u00e9s Lajous Loaeza, director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, indic\u00f3 que la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional iniciar\u00e1 la construcci\u00f3n de los tramos AIFA- Pachuca y M\u00e9xico -Quer\u00e9taro en el primer semestre del a\u00f1o siguiente y en el mismo periodo estar\u00e1 la licitaci\u00f3n para las obras de los tramos Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo- Nuevo Laredo.<\/p>\n<p>En la conferencia tambi\u00e9n se inform\u00f3 que el agrupamiento de ingenieros militares realiza la rehabilitaci\u00f3n de 17 carreteras y 182 caminos en Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucat\u00e1n.<\/p>\n<p>Es decir que con la reivindicaci\u00f3n de la Revoluci\u00f3n Mexicana, comenz\u00f3 la reivindicaci\u00f3n del tren de pasajeros.<\/p>\n<p>\u00bfY qu\u00e9 pas\u00f3 con los caballos?<\/p>\n<p>Hay algo que poca gente sabe, M\u00e9xico ocupa el primer lugar mundial en n\u00famero de caballos por habitante y el segundo con mayor poblaci\u00f3n de equinos con seis y medio millones de ejemplares, contra 10 millones que hay en Estados Unidos que tiene en primer sitio.<\/p>\n<p>La carrera de caballos (o carrera por poblaci\u00f3n de caballos) en el mundo ha sido fluctuante. Hace 50 a\u00f1os China, Mongolia y la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica llevaban la delantera, pero a partir de este siglo Estados Unidos mantuvo la delantera, aunque M\u00e9xico siempre se mantuvo en los primeros lugares.<\/p>\n<p>Pero es a nivel cuantitativo.<\/p>\n<p>A nivel cualitativo, nuestro pa\u00eds se mantuvo durante d\u00e9cadas como un pa\u00eds l\u00edder en la producci\u00f3n de caballos de\u00a0\u00a0pura raza que corr\u00edan no s\u00f3lo en los hip\u00f3dromos nacionales, sino en los de todo el mundo.<\/p>\n<p>Hasta que, por el neoliberalismo, el Hip\u00f3dromo de las Am\u00e9ricas se privatiz\u00f3 a favor de CIE (Corporaci\u00f3n Internacional de Entretenimiento) que lo vendi\u00f3 en 2012 a la transnacional espa\u00f1ola Codere.<\/p>\n<p>Y ah\u00ed comenz\u00f3 la debacle de la industria h\u00edpica mexicana, porque la empresa ib\u00e9rica le dio poca importancia a las carreras de caballos y mucha a otras actividades, como la industria del juego electr\u00f3nico.<\/p>\n<p>Ahora, precisamente el d\u00eda 20 de noviembre de 2024, se present\u00f3 ante N\u00e9stor Vargas Solano, director jur\u00eddico de la Secretar\u00eda de Gobernaci\u00f3n (designado especial de la secretaria Rosa Icela Rodr\u00edguez) y Mar\u00eda de Lourdes Ram\u00edrez Garc\u00eda, titular de Juegos y Sorteos, el documento \u201cAl rescate de la Industria H\u00edpica de Caballos Pura Sangre\u201d, que presenta la urgencia de recuperar esta actividad que tanto orgullo dio a nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>Ojal\u00e1 le hagan caso, porque se trata de una industria que adem\u00e1s de\u00a0\u00a0prestigio da de comer a miles de familias mexicanas.<\/p>\n<p>(Por cierto este humilde escribano en su ni\u00f1ez utiliz\u00f3 el tren y el caballo como medios de transporte, a trav\u00e9s del ferrocarril M\u00e9xico-Puebla y de su familiarmente m\u00edtico corcel\u00a0\u00a0\u201cEstrella Negra\u201d.)<\/p>\n<p>Dice el fil\u00f3sofo del metro: el futuro no existe sin el rescate de la historia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Tianguis<\/b><\/p>\n<p>Grave\u00a0<b>la otra guerra comercial de Estados Unidos: la de la carne, que tiene mucha similitud con lo que sucede con los flujos migratorios hacia el vecino pa\u00eds del norte<\/b>, porque se encontr\u00f3 un animal enfermo proveniente de otro pa\u00eds, probablemente de Centroam\u00e9rica, pero M\u00e9xico tendr\u00e1 que pagar las consecuencias. Resulta que el fin de semana en Catazaj\u00e1, Chiapas, un municipio cercano a la frontera con Guatemala, el Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica), detect\u00f3 un \u201cun animal que result\u00f3 positivo al gusano barrenador en un cargamento originado fuera del territorio nacional\u201d. Inmediatamente Estados Unidos cerr\u00f3 su frontera a todo el ganado bovino mexicano, como una barrera fitosanitaria. Ya intervienen el secretario de Agricultura, Julio Berdegu\u00e9, y el gobernador de Sonora, Alfonso Durazo. Pero quiz\u00e1\u00a0<b>lo m\u00e1s importante es que este jueves la Asociaci\u00f3n de Productores de Carne, la Asociaci\u00f3n Nacional de Establecimientos Tipo Inspecci\u00f3n Federal y el Consejo Mexicano de la Carne emitieron un comunicado conjunto en que se\u00f1alan que M\u00e9xico es un referente mundial<\/b>\u00a0en calidad y confianza en materia de carne de bovino y externaron su apoyo a la Secretar\u00eda de Agricultura en sus acciones para salvaguardar la inocuidad y lograr que se reabra la frontera\u2026 Pocas empresas han tenido una difusi\u00f3n tan fuerte para una inversi\u00f3n, como Safran. Se anunci\u00f3 en la ma\u00f1anera y m\u00e1s tarde estuvo el secretario de Econom\u00eda en la inauguraci\u00f3n, Marcelo Ebrard.\u00a0<b>La empresa francesa Safran Aircraft Engines, puso en operaci\u00f3n una nueva l\u00ednea de ensamblaje como parte de la ampliaci\u00f3n de su planta en Quer\u00e9taro<\/b>. \u201cEsta planta simboliza nuestro compromiso con la excelencia y nuestra misi\u00f3n de superar los l\u00edmites del talento y la tecnolog\u00eda aeroespacial en M\u00e9xico. Quer\u00e9taro, con su talento y visi\u00f3n, se ha convertido en un socio clave, y Safran se enorgullece de contribuir al desarrollo de esta regi\u00f3n, donde las ideas se convierten en realidad\u201d, dijo Philippe Errera, vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo Internacional y Relaciones Gubernamentales de Safran. La planta genera150 nuevos empleos en una expansi\u00f3n incluye cuatro mil 300 metros cuadrados adicionales de edificios operativos y ocho mil 500 metros cuadrados de almacenes log\u00edsticos. Con ello se echa a andar el primer sitio de ensamblaje final de motores para aviones comerciales de un solo pasillo en M\u00e9xico\u2026 Bien por Claudia Sheinbaum\u00a0\u00a0que present\u00f3 el Consejo Asesor de Desarrollo Econ\u00f3mico Regional y Relocalizaci\u00f3n, integrado por siete mujeres y siete hombres y una presidenta,\u00a0<b>Altagracia G\u00f3mez. Casi la mitad de los empresarios son integrantes del Consejo Mexicanos de Negocios y en ellos hay representantes pr\u00e1cticamente de todos los sectores y de todas las regiones del pa\u00eds.<\/b>\u00a0Desde luego hay regiomontanos y tapat\u00edos, pero tambi\u00e9n yucatecos, veracruzanos, chihuahuenses y capitalinos. En s\u00edntesis se buscar\u00e1 fortalecer la industria y los servicios en todo el pa\u00eds, en un plan para crecer al menos 2.5 por ciento el a\u00f1o entrante\u2026\u00a0<b>La presidenta Claudia Sheinbaum reconoci\u00f3 que s\u00ed hay una deuda con proveedores de Petr\u00f3leos Mexicanos\u00a0<\/b>y se est\u00e1 haciendo una revisi\u00f3n normal del cambio de administraci\u00f3n. Por su parte, la empresa estatal en un comunicado de prensa se\u00f1al\u00f3 que\u00a0\u00a0solicit\u00f3 \u201cuna suspensi\u00f3n temporal\u201d de contracciones y convenios que no han sido formalizados. Pemex se encuentra en una revisi\u00f3n de los procesos de publicaciones, contrataciones y convenios modificatorios de contratos en proceso que no han cumplido con su ciclo de formalizaci\u00f3n, mientras se concluye la fase de an\u00e1lisis de eficiencias operativas y presupuestales, el cual se estima terminar antes de finalizar el a\u00f1o, indic\u00f3 la empresa<b>. Esta revisi\u00f3n \u201ctiene el objetivo de alinear el Paquete Econ\u00f3mico 2025\u201d y pretende\u00a0\u00a0lograr la eficiencia operativa y presupuestal de la empresa,<\/b>\u00a0\u201cpor lo que no compromete la continuidad en las operaciones para el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d\u2026 Durante dos d\u00edas consecutivos, el Banco de M\u00e9xico ha enviado se\u00f1ales positivas sobre el futuro de la econom\u00eda de nuestro. Este jueves, al dar a conocer la minuta de la m\u00e1s reciente reuni\u00f3n de la Junta de Gobierno se\u00f1al\u00f3 que es innegable la reducci\u00f3n de la inflaci\u00f3n. Un d\u00eda antes al presentar su informe trimestral correspondiente al segundo trimestre del a\u00f1o<b>, revis\u00f3 alza su pron\u00f3stico de crecimiento para este a\u00f1o de 1.5 a 1.8 por ciento<\/b>. El reporte se\u00f1ala que \u201cdespu\u00e9s de tres trimestres de marcada debilidad de la actividad econ\u00f3mica, en el tercero de 2024 se observ\u00f3 una mayor tasa de crecimiento del PIB. Esta expansi\u00f3n fue superior a la prevista en el informe anterior. Esto \u00faltimo, en adici\u00f3n a la revisi\u00f3n de la informaci\u00f3n de los trimestres previos, condujo a que el crecimiento esperado para el a\u00f1o en su conjunto se revisara al alza\u201d\u2026 En octubre,\u00a0<b>la balanza comercial registr\u00f3 un super\u00e1vit de 571 millones de d\u00f3lares cifra que se compara positivamente con el d\u00e9ficit de 369 millones<\/b>\u00a0de d\u00f3lares del mismo mes del a\u00f1o pasado. EL INEGI present\u00f3 los resultados del comercio exterior mexicano en el d\u00e9cimo mes del a\u00f1o, en el que se indica que las exportaciones avanzaron 11.2 por ciento con relaci\u00f3n a octubre de 2023, con un aumento de 13.9 por ciento en las ventas a Estados Unidos. Las exportaciones automotrices al vecino pa\u00eds del norte crecieron 15.3 por ciento y significaron 28.52 por ciento del total de ventas mexicanas de ese sector al mundo.\u00a0<b>Las exportaciones de productos manufacturados ascendieron a 52 millones\u00a0\u00a0495 millones de d\u00f3lares, con un alza anual de 13.2 por ciento<\/b>, mientras que las petroleras descendieron 24.2 por ciento, en l\u00ednea con la pol\u00edtica de dedicar m\u00e1s petr\u00f3leo crudo a satisfacer las necesidades nacional. En este sentido, las importaciones de productos petroleros se redujeron 28.9 por ciento, debido a la producci\u00f3n de gasolinas en las refiner\u00edas mexicanas\u2026 Mauricio Tabe, alcalde en Miguel Hidalgo, lanz\u00f3 una advertencia muy clara a las empresas privadas que venden productos y servicios a esa alcald\u00eda mediante el Presupuesto Participativo. No se les pagar\u00e1 hasta que hayan terminado totalmente los trabajos para los que fueron contratados.\u00a0<b>Tabe inform\u00f3 a diputados locales que los contratistas son \u201cmuy ma\u00f1osos\u201d y despu\u00e9s de que recibieron dinero por adelantado para realizar obras, se retiran\u00a0<\/b>y las dejan inconclusas. Pidi\u00f3 un aumento en su presupuesto para 2025 de 20 por ciento son relaci\u00f3n a 2023. Ojal\u00e1 realmente se vigile el presupuesto participativo porque en esa alcald\u00eda no siempre se respeta la decisi\u00f3n de los ciudadanos\u2026 El Gerente Creativo de Etadar, Juan Thuemme, saborista y qu\u00edmico, considera que las festividades y la demanda del p\u00fablico ser\u00e1n un factor determinante para la continuidad del crecimiento del mercado de sabores y colores entre M\u00e9xico y Estados Unidos. Por eso,\u00a0<b>en muchas mesas, se sirven tamales dulces para el D\u00eda de Acci\u00f3n de Gracias.<\/b>\u00a0Se prev\u00e9 que el mercado de potenciadores y sabores alimentarios de los Estados Unidos crezca a una tasa compuesta anual del 4.24 por ciento hasta 2025. En M\u00e9xico, Etadar by Deiman contribuye con m\u00e1s de cinco por ciento del segmento industrial de sabores y colores para la creaci\u00f3n de productos comestibles\u2026\u00a0<b>Minsait, de Indra Group, nombr\u00f3 a Jos\u00e9 \u00c1ngel Tinoco Ram\u00edrez como director del \u00e1rea de Oferta y Operaciones<\/b>\u00a0en M\u00e9xico. Tinoco. Tinoco tiene m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia liderando proyectos de consultor\u00eda en TI, reingenier\u00eda de procesos y desarrollo de software en M\u00e9xico y Latinoam\u00e9rica, asume un papel clave en la transformaci\u00f3n digital de la compa\u00f1\u00eda y sus clientes. Ra\u00fal L\u00f3pez, director general de Grupo Indra en M\u00e9xico, destac\u00f3 la importancia estrat\u00e9gica del pa\u00eds para Minsait: \u201cM\u00e9xico es una geograf\u00eda prioritaria en nuestra visi\u00f3n de crecimiento\u201d, dijo.<\/p>\n<p><a title=\"mailto:filosofodelmetro@yahoo.com\" href=\"mailto:filosofodelmetro@yahoo.com\" data-linkindex=\"67\">filosofodelmetro@yahoo.com.mx<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diario Ejecutivo La revoluci\u00f3n se hizo en tren y a caballo Ya regresan los ferrocarriles \u00bfy los equinos? Carne, Consejo, Balanza. Banxico, Pemex, Safr\u00e1n Roberto Fuentes Vivar &nbsp; La Revoluci\u00f3n Mexicana (primer gran movimiento social -con mucho de socialista- del siglo XX) se hizo en tren y a caballo. Por eso, en los a\u00f1os setentas del siglo pasado era com\u00fan escuchar que la Revoluci\u00f3n Mexicana comenz\u00f3 a fracasar cuando se baj\u00f3 del caballo\u2026 o del tren. 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