El planteamiento fue confirmado por\u00a0Joaqu\u00edn Alberto Landeros G\u00fcicho<\/strong>, secretario de Administraci\u00f3n y Finanzas, quien explic\u00f3 que la obra se ejecutar\u00eda en el \u00e1rea de la\u00a0Administraci\u00f3n del Sistema Portuario Nacional (Asipona)<\/strong>, espacio donde actualmente opera la terminal de cruceros comerciales.<\/p>\n Fachada de lo que ser\u00e1 el Home Port en Mazatl\u00e1n.<\/p>\n<\/div>\n \u201cEl proyecto no tiene ninguna afectaci\u00f3n de impacto ambiental, pues no se considera ninguna construcci\u00f3n nueva, es una remodelaci\u00f3n de unas \u00e1reas existentes y a\u00fan est\u00e1 en periodo de gesti\u00f3n<\/em>\u201d, se\u00f1al\u00f3 en entrevista con\u00a0Revista ESPEJO<\/em><\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n El anuncio, sin embargo, ocurre en un contexto de incertidumbre. El proyecto apenas se encuentra en fase conceptual y a\u00fan\u00a0no se han definido los recursos<\/strong>\u00a0que podr\u00edan hacerlo realidad. La inversi\u00f3n estimada es de entre\u00a0400 y 450 millones de pesos<\/strong>, pero todav\u00eda no est\u00e1 claro si provendr\u00e1n del gobierno federal o del estatal.<\/p>\n \u00c1rea de comedores que contempla el proyecto.<\/p>\n<\/div>\n Tampoco se sabe si el proceso ser\u00e1 mediante licitaci\u00f3n p\u00fablica, pues todo depende de que se garantice el presupuesto.<\/p>\n \u201cEstamos gestionando el recurso, ya sea que lo haga gobierno federal o el gobierno estatal. Seguramente s\u00ed requerir\u00e1 licitaci\u00f3n, pero a\u00fan no sabemos c\u00f3mo ser\u00eda el proceso<\/em>\u201d, reconoci\u00f3 el funcionario.<\/p><\/blockquote>\n El Home Port fue registrado ante el\u00a0Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur)<\/strong>\u00a0y contempla la\u00a0remodelaci\u00f3n de 9 mil 453 metros cuadrados<\/strong>, con un dise\u00f1o de\u00a0Oslander Arquitectos<\/strong>\u00a0que incluye accesos renovados, taquillas, espacios comerciales y \u00e1reas de esparcimiento.<\/p>\n El recibidor principal contempla incorporaci\u00f3n de espejos de agua.<\/p>\n<\/div>\n De momento, Mazatl\u00e1n no tiene m\u00e1s que\u00a0planos y renderizados<\/strong>. La promesa es ambiciosa: convertirse en el primer puerto del pa\u00eds con una terminal donde los cruceros inicien y concluyan rutas.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Con informaci\u00f3n de Revista Espejo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno estatal asegura que el proyecto Home Port no necesitar\u00e1 MIA, al tratarse solo de remodelaciones en la terminal de cruceros. Scarlett Nordahl Culiac\u00e1n, Sin.-\u00a0La construcci\u00f3n de la primera\u00a0terminal Home Port\u00a0en M\u00e9xico, anunciada para Mazatl\u00e1n, comienza a levantar dudas antes de colocarse la primera piedra. El gobierno estatal sostiene que el proyecto\u00a0no requerir\u00e1 un Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA), pues se asentar\u00e1 en instalaciones ya existentes y solo implicar\u00e1 remodelaciones. El planteamiento fue confirmado por\u00a0Joaqu\u00edn Alberto Landeros G\u00fcicho, secretario de Administraci\u00f3n y Finanzas, quien explic\u00f3 que la obra se ejecutar\u00eda en el \u00e1rea de la\u00a0Administraci\u00f3n del Sistema Portuario Nacional […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-128594","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-estatal","post--single"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=128594"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":128600,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128594\/revisions\/128600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=128594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=128594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=128594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/revistaespejo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/home-port-mazatlan.webp\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/revistaespejo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/home-port-mazatlan-2.webp\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/revistaespejo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/home-port-mazatlan-4.webp\")
<\/p>\n