{"id":130573,"date":"2025-09-25T13:30:27","date_gmt":"2025-09-25T19:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=130573"},"modified":"2025-09-25T12:22:00","modified_gmt":"2025-09-25T18:22:00","slug":"de-sinaloa-a-morelos-asi-se-mueven-las-mafias-del-robo-de-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=130573","title":{"rendered":"De Sinaloa a Morelos, as\u00ed se mueven las mafias del robo de autos"},"content":{"rendered":"

Adri\u00e1n Arias<\/a><\/strong><\/p>\n

Entre enero y agosto de 2025,\u00a0Sinaloa, Morelos y Baja California<\/strong>\u00a0se consolidaron como los estados con\u00a0mayor incidencia de robo de veh\u00edculos en el pa\u00eds<\/strong>, de acuerdo con el reporte cuatrimestral de violencia delictiva elaborado por M\u00e9xico Eval\u00faa.<\/p>\n

El documento se\u00f1ala que, aunque la tasa promedio nacional proyectada se ubica en\u00a058.4 v\u00edctimas por cada 100 mil habitantes,<\/strong>\u00a0una disminuci\u00f3n de\u00a014.1 por ciento frente al a\u00f1o pasado.<\/strong><\/p>\n

La reducci\u00f3n no ha beneficiado a todo el pa\u00eds por igual, pues en\u00a0Sinaloa, el delito registra 136.7 por cada 100 mil habitantes<\/strong>, convirtiendo al estado en el mayor foco de riesgo.<\/p>\n

En Baja California, la tasa supera los 130 casos por cada 100 mil habitantes,<\/strong>\u00a0cifra que la mantiene como una de las entidades m\u00e1s peligrosas a pesar de registrar un descenso interanual que el informe califica como fr\u00e1gil.<\/p>\n

Morelos<\/strong>, por su parte, conserva niveles persistentemente altos, lo que lo coloca en la lista negra con\u00a0143.2 casos por cada 100 mil habitantes.<\/strong><\/p>\n

La concentraci\u00f3n territorial demuestra que el\u00a0Pac\u00edfico norte y el corredor centro del pa\u00eds presentan los niveles m\u00e1s preocupantes.<\/strong><\/p>\n

M\u00e9xico Eval\u00faa advierte que, de no implementarse acciones focalizadas,\u00a0estos focos rojos podr\u00edan revertir la tendencia nacional a la baja<\/strong>\u00a0y escalar nuevamente en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

Robo a transportista, el riesgo se traslada al centro del pa\u00eds<\/strong><\/h3>\n

El informe tambi\u00e9n alerta sobre el robo a transportistas, que aunque mantiene una tasa nacional baja de\u00a03 casos por cada 100 mil habitantes<\/strong>, muestra un desplazamiento hacia corredores estrat\u00e9gicos del centro y Baj\u00edo.<\/p>\n

San Luis Potos\u00ed<\/strong>\u00a0lidera el delito con una tasa de\u00a08.3 casos por cada 100 mil habitante<\/strong>s, seguido por el\u00a0Estado de M\u00e9xico y Puebla<\/strong>, con \u00a011 y 15.8 casos por cada 100 mil personas.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, se registran\u00a0repuntes significativos en Hidalgo, Guanajuato y Nuevo Le\u00f3n<\/strong>, lo que indica que el problema se ha extendido hacia rutas industriales y de abasto vitales para la econom\u00eda nacional.<\/p>\n

M\u00e9xico Eval\u00faa advierte que la violencia contra el transporte de carga\u00a0dej\u00f3 de concentrarse en las rutas del norte y se ha instalado en zonas de alta densidad industrial<\/strong>\u00a0y log\u00edstica, lo que eleva el riesgo para las cadenas de suministro.<\/p>\n

\u201cEl an\u00e1lisis de cuadrantes y mapas revela un desplazamiento del robo a transportistas hacia el centro del pa\u00eds\u201d, indica.<\/p>\n

\u201cEste patr\u00f3n se relaciona con la densidad de rutas log\u00edsticas, la cercan\u00eda a la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico y los corredores industriales del Baj\u00edo. El crecimiento de Hidalgo y Guanajuato sugiere que el fen\u00f3meno se est\u00e1 expandiendo hacia nodos de transporte estrat\u00e9gicos que conectan al pa\u00eds\u201d, a\u00f1ade el informe.<\/p><\/blockquote>\n

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Con informaci\u00f3n de Energy21<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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