{"id":134235,"date":"2025-11-10T13:30:31","date_gmt":"2025-11-10T20:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=134235"},"modified":"2025-11-10T10:33:19","modified_gmt":"2025-11-10T17:33:19","slug":"en-culiacan-personas-discapacitadas-arriesgan-la-vida-al-circular-por-la-calle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=134235","title":{"rendered":"En Culiac\u00e1n, personas discapacitadas arriesgan la vida al circular por la calle"},"content":{"rendered":"
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La denuncia de la activista Heidy Mares expone una ciudad dise\u00f1ada sin pensar en quienes se mueven distinto. El Sol de Sinaloa recorri\u00f3 el mismo camino y confirm\u00f3: la ciudad sigue sin ser accesible<\/p>\n<\/div>\n

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Dheyna Brito \/ El Sol de Sinaloa<\/p>\n

Culiac\u00e1n, Sin.- La activista Heidy Mares crey\u00f3 haber encontrado un atajo. Caminaba con su hija, que usa silla de ruedas, por la zona del F\u00f3rum Culiac\u00e1n. Ven\u00edan desde Infonavit Humaya y decidieron atravesar hacia el malec\u00f3n por el puente de Cuatro R\u00edos, un trayecto que parec\u00eda m\u00e1s amable. Pero\u00a0el paseo termin\u00f3 siendo una carrera de obst\u00e1culos: accesos bloqueados, escalones imposibles, barras met\u00e1licas y una indiferencia que dol\u00eda m\u00e1s que el cansancio.<\/b><\/p>\n

\u201cHab\u00eda tres accesos y todos estaban tapados por estas barras que no son del Ayuntamiento, sino de Casa Ley, para que no se roben los carritos del s\u00faper\u201d<\/i>, recuerda.<\/p>\n

En menos de medio kil\u00f3metro,\u00a0Heidy y su hermana intentaron tres entradas distintas,<\/b>\u00a0cargando la silla, rodeando, desmontando piezas.<\/p>\n

\u201cPasaba la gente, pasaba la gente, y nadie se ofrec\u00eda a ayudar. La caseta de polic\u00eda estaba vac\u00eda.<\/b>\u00a0Al final un muchacho que iba corriendo se detuvo y nos ayud\u00f3 a cargar la silla por encima de las barras.\u201d<\/i><\/p>\n

\"Denuncia-activista\"
Un recorrido de cinco minutos se convierte en media hora de obst\u00e1culos para personas con discapacidad.<\/span>\u00a0\/\u00a0Foto: Cortes\u00eda | Heidy Mares<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El relato de Heidy, m\u00e1s que una an\u00e9cdota, es un retrato de la ciudad.\u00a0Una madre pidiendo ayuda en plena v\u00eda p\u00fablica para cruzar con su hija porque el espacio no est\u00e1 hecho para ellas.<\/b><\/p>\n

\u201cNo es solo culpa del municipio\u201d, dice. \u201cTambi\u00e9n es de las empresas, de los locales que invaden las banquetas, de los automovilistas que se estacionan atravesados.\u00a0Nos obligan a irnos por la calle, con el miedo constante de que nos arrolle un carro.<\/b>\u201c<\/i><\/p>\n

A partir de su testimonio, El Sol de Sinaloa recorri\u00f3 el mismo trayecto que describi\u00f3. Desde el paso peatonal frente a F\u00f3rum hasta la zona del malec\u00f3n y el acceso a Plaza Ventura, constatamos que\u00a0las barreras f\u00edsicas siguen ah\u00ed: barras met\u00e1licas fijas frente a las entradas, escalones sin rampas, banquetas quebradas y tramos donde el peat\u00f3n desaparece.<\/b>\u00a0No hay se\u00f1alamientos, rampas universales ni alternativas seguras. La observaci\u00f3n de Heidy no exagera:\u00a0la ciudad excluye desde el dise\u00f1o.<\/b><\/p>\n

El camino, que podr\u00eda tomar cinco minutos, se convierte en media hora de maniobras, vueltas y riesgo.<\/b>\u00a0Y aunque es una zona comercial y tur\u00edstica, las condiciones de accesibilidad son pr\u00e1cticamente nulas. La escena se repite en todo Culiac\u00e1n: en mercados, parques, escuelas, hospitales.<\/p>\n

Una deuda que empieza en casa<\/h3>\n

El problema no se limita al malec\u00f3n. En Culiac\u00e1n \u2014y en buena parte de Sinaloa\u2014\u00a0la exclusi\u00f3n se extiende a la vivienda, al transporte y a los espacios privados.<\/b>\u00a0Seg\u00fan el Censo de Poblaci\u00f3n y Vivienda 2020 del INEGI, en el estado viven\u00a0147 mil 958 personas con discapacidad, lo que representa el 4.9 % de la poblaci\u00f3n.<\/b>\u00a0Sin embargo, la mayor\u00eda de los entornos siguen construy\u00e9ndose como si todas las personas caminaran, vieran y se movieran igual.<\/p>\n

\"Obstrucci\u00f3n-peatonal\"
En Sinaloa, 147,958 personas con discapacidad enfrentan infraestructura urbana excluyente.<\/span>\u00a0\/\u00a0Foto: Iv\u00e1n Medina | El Sol de Sinaloa<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

En junio pasado, El Sol de Sinaloa public\u00f3 el reportaje \u201cPersonas con discapacidad en Culiac\u00e1n enfrentan barreras para tener vivienda digna\u201d, donde se documenta que\u00a0incluso dentro de los hogares persisten los obst\u00e1culos. Las puertas son demasiado estrechas, los ba\u00f1os imposibles de maniobrar, los escalones inseguros.<\/b>\u00a0Tener una casa no siempre significa poder habitarla.<\/p>\n

La accesibilidad no deber\u00eda ser una excepci\u00f3n arquitect\u00f3nica, sino una norma cotidiana.<\/b>\u00a0Sin embargo, los espacios p\u00fablicos y privados de Culiac\u00e1n siguen reproduciendo el mismo error: pensar la ciudad solo para quienes pueden moverse sin ayuda.<\/p>\n

En su recorrido, Heidy menciona que\u00a0el \u00fanico lugar donde se siente segura es Plaza Sendero, al norte de la ciudad.<\/b>\u00a0\u201cTiene banquetas amplias, piso liso y es de una sola planta. Pero para llegar hay que cruzar un bulevar que parece autopista. No hay sem\u00e1foros ni paso peatonal. Mucha gente corre para alcanzar el otro lado.\u201d La frase parece literal y simb\u00f3lica:\u00a0en Culiac\u00e1n, para cruzar hay que correr.<\/b><\/p>\n

La ciudad parece avanzar, pero deja a muchos atr\u00e1s. En los \u00faltimos a\u00f1os, los gobiernos estatales y municipales han anunciado obras de movilidad, pavimentaci\u00f3n y remodelaci\u00f3n de parques, pero\u00a0la accesibilidad rara vez forma parte del dise\u00f1o.<\/b>\u00a0Se colocan adoquines est\u00e9ticos, pero no rampas; se instalan macetones, pero se estrechan las banquetas; se construyen escaleras, pero no elevadores.<\/p>\n

\"Obstrucci\u00f3n-peatonal2\"
Cruzar hacia Plaza Sendero requiere atravesar bulevares sin sem\u00e1foros ni pasos peatonales.<\/span>\u00a0\/\u00a0Foto: Iv\u00e1n Medina | El Sol de Sinaloa<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Heidy lo dice con sencillez y cansancio:\u00a0\u201cLa accesibilidad tambi\u00e9n es humana\u201d.<\/b>\u00a0Su testimonio no es una queja aislada, sino una llamada de atenci\u00f3n. Porque el problema no est\u00e1 solo en la infraestructura, sino en la indiferencia.<\/p>\n

Mientras tanto,\u00a0miles de familias como la suya planean cada salida como si fuera una expedici\u00f3n: estudiar las calles, prever los obst\u00e1culos, cargar herramientas o pedir ayuda a extra\u00f1os.<\/b>\u00a0Lo que para la mayor\u00eda es un paseo, para ellas es un desaf\u00edo.<\/p>\n<\/div>\n

Con informaci\u00f3n de El Sol de Sinaloa<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La denuncia de la activista Heidy Mares expone una ciudad dise\u00f1ada sin pensar en quienes se mueven distinto. El Sol de Sinaloa recorri\u00f3 el mismo camino y confirm\u00f3: la ciudad sigue sin ser accesible Dheyna Brito \/ El Sol de Sinaloa Culiac\u00e1n, Sin.- La activista Heidy Mares crey\u00f3 haber encontrado un atajo. Caminaba con su hija, que usa silla de ruedas, por la zona del F\u00f3rum Culiac\u00e1n. Ven\u00edan desde Infonavit Humaya y decidieron atravesar hacia el malec\u00f3n por el puente de Cuatro R\u00edos, un trayecto que parec\u00eda m\u00e1s amable. Pero\u00a0el paseo termin\u00f3 siendo una carrera de obst\u00e1culos: accesos bloqueados, escalones […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":134241,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-134235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estatal","post--single"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ovelanalista.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Captura-de-Pantalla-2025-11-10-a-las-10.31.30.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=134235"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134242,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134235\/revisions\/134242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/134241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=134235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=134235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=134235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}