{"id":138658,"date":"2026-01-15T20:00:28","date_gmt":"2026-01-16T03:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=138658"},"modified":"2026-01-15T12:36:19","modified_gmt":"2026-01-15T19:36:19","slug":"secretaria-anticorrupcion-investiga-posibles-omisiones-en-descarrilamiento-de-tren-interoceanico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=138658","title":{"rendered":"Secretar\u00eda Anticorrupci\u00f3n investiga posibles “omisiones” en descarrilamiento de Tren Interoce\u00e1nico"},"content":{"rendered":"

El objetivo de esta investigaci\u00f3n es ver “que no haya habido alguna omisi\u00f3n” por parte de alguna empresa, servidor p\u00fablico o un proveedor\u201d, explic\u00f3 Raquel Buenrostro.<\/p>\n

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La\u00a0secretaria de Anticorrupci\u00f3n y Buen Gobierno<\/strong>\u00a0(SABG),\u00a0Raquel Buenrostro<\/strong>, inform\u00f3 que las autoridades est\u00e1n realizando una\u00a0auditor\u00eda<\/strong>\u00a0\u201cdetallada\u201d para hallar posibles\u00a0omisiones<\/strong>\u00a0o irregularidades relacionadas con el\u00a0descarrilamiento del Tren Interoce\u00e1nico<\/strong>\u00a0en el estado de\u00a0Oaxaca<\/strong>, en diciembre pasado, que dej\u00f3 14 pasajeros fallecidos.<\/p>\n<\/div>\n

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En declaraciones a los medios de comunicaci\u00f3n, la funcionaria detall\u00f3 que el objetivo de esta investigaci\u00f3n es ver \u201cque no haya habido alguna omisi\u00f3n\u201d por parte de alguna\u00a0empresa<\/strong>, servidor p\u00fablico o un\u00a0proveedor<\/strong>\u00a0que haya provocado el mortal accidente.<\/p>\n<\/div>\n

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Aunque esto es algo que se realiza de forma rutinaria, la titular de la SABG se\u00f1al\u00f3 que pese a que el Corredor Interoce\u00e1nico del\u00a0Istmo de Tehuantepec<\/strong>, del que formaba parte el tren siniestrado, fue investigado el a\u00f1o pasado, ahora ser\u00e1 auditado de forma \u201cm\u00e1s detallada con el objeto que se haga justicia\u201d.<\/p>\n

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Sobre el accidente, la presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum, reclam\u00f3 la semana pasada que se aceleren los procesos para garantizar la reparaci\u00f3n integral del da\u00f1o a las v\u00edctimas, y destac\u00f3 el compromiso de su Gobierno en su atenci\u00f3n y compensaci\u00f3n \u201cconforme a la ley\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El Corredor Interoce\u00e1nico, impulsado por el expresidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador (2018-2024) e inaugurado en 2023, se hab\u00eda presentado como una alternativa log\u00edstica al Canal de Panam\u00e1 al conectar el Pac\u00edfico y el Atl\u00e1ntico mexicano, como un polo de desarrollo para el sur-sureste del pa\u00eds, aunque tambi\u00e9n ha enfrentado desaf\u00edos relacionados con infraestructura, seguridad y oposici\u00f3n de algunas comunidades.<\/p>\n<\/div>\n

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Empresa niega haber trabajado en tramo del Interoce\u00e1nico<\/i><\/b><\/h2>\n
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En medio de las investigaciones por el accidente ocurrido en el Tren Interoce\u00e1nico, la empresa Daniferrotools, S.A. de C.V. asegur\u00f3 que no tuvo intervenci\u00f3n alguna en el tramo ferroviario donde se registr\u00f3 el siniestro.<\/p>\n<\/div>\n

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Sostuvo en un comunicado que su nombre fue vinculado p\u00fablicamente al hecho sin sustento documental y precis\u00f3 que no particip\u00f3 en trabajos de construcci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n, mantenimiento ni en el suministro de materiales en la v\u00eda que se encontraba en operaci\u00f3n al momento del accidente.<\/p>\n<\/div>\n

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En su posicionamiento, Daniferrotools lament\u00f3 la muerte de las personas involucradas y expres\u00f3 solidaridad con los lesionados, al tiempo que afirm\u00f3 que su pronunciamiento busca aclarar su situaci\u00f3n jur\u00eddica sin interferir en las investigaciones en curso.<\/p>\n<\/div>\n

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El 5 de enero, abogados de tres personas heridas en el descarrilamiento del Tren Interoce\u00e1nico acudieron a la FGR para denunciar a Comsa Infraestructura, Grupo Constructor Diamante y Daniferrotools, adem\u00e1s de funcionarios que pudieran resultar responsables.<\/p>\n<\/div>\n

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La compa\u00f1\u00eda explic\u00f3 que en julio de 2019 firm\u00f3 un contrato con el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT); sin embargo, el acuerdo fue rescindido ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n

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El proceso formal de conclusi\u00f3n inici\u00f3 el 5 de diciembre de 2019, por lo que no existi\u00f3 relaci\u00f3n contractual posterior con el proyecto y seg\u00fan la empresa, los trabajos previstos en ese contrato no se ejecutaron.<\/p>\n<\/div>\n

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Entre los factores que impidieron el arranque de las obras mencion\u00f3 la ocupaci\u00f3n de la v\u00eda f\u00e9rrea por parte de habitantes de la comunidad de La Chivela, situaci\u00f3n que mantuvo detenidas las actividades por m\u00e1s de 60 d\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n

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Tambi\u00e9n indic\u00f3 que, durante la fase preliminar, se detectaron discrepancias t\u00e9cnicas entre el proyecto ejecutivo y las condiciones reales del terreno, lo que imposibilit\u00f3 el desarrollo de los trabajos conforme a lo programado.<\/p>\n

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Daniferrotools afirm\u00f3 que, por estas razones, no realiz\u00f3 intervenci\u00f3n alguna en la infraestructura ferroviaria que actualmente es objeto de revisi\u00f3n tras el accidente y consider\u00f3 improcedentes los se\u00f1alamientos que la involucran.<\/p>\n<\/div>\n

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La empresa se\u00f1al\u00f3 que la difusi\u00f3n de versiones no verificadas le ha generado afectaciones a su imagen, por lo que analiza acciones legales para responder por el da\u00f1o reputacional.<\/p>\n<\/div>\n

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Finalmente, indic\u00f3 que mantendr\u00e1 su disposici\u00f3n a colaborar dentro del marco legal y reiter\u00f3 que su prioridad es el respeto a las v\u00edctimas y a sus familias.<\/p>\n<\/div>\n

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Con informaci\u00f3n de EFE<\/i><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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