{"id":142288,"date":"2026-03-10T10:29:20","date_gmt":"2026-03-10T17:29:20","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=142288"},"modified":"2026-03-10T10:30:04","modified_gmt":"2026-03-10T17:30:04","slug":"ventas-de-autos-en-sinaloa-del-desplome-por-la-violencia-a-una-lenta-recuperacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=142288","title":{"rendered":"Ventas de autos en Sinaloa: del desplome por la violencia a una lenta recuperaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<header class=\"post-header\">Las ventas de autos en Sinaloa cayeron tras la guerra interna del C\u00e1rtel de Sinaloa en 2024. A finales de 2025 comenzaron a mostrar una leve recuperaci\u00f3n.<strong>Daniel Villaman<\/strong><\/p>\n<p><strong>Culiac\u00e1n, Sinaloa.-<\/strong>\u00a0Las\u00a0<strong>ventas de autos en Sinaloa<\/strong>\u00a0cayeron con fuerza tras el estallido de la\u00a0<strong>crisis de seguridad<\/strong>\u00a0en septiembre de 2024. En dicho periodo, se acumularon\u00a0<strong>10 meses consecutivos de ca\u00eddas anuales<\/strong>\u00a0en este mercado.<\/p>\n<p>Sin embargo, a partir de noviembre de 2025\u00a0<strong>la tendencia comenz\u00f3 a cambiar<\/strong>. Ese mes las ventas dejaron de disminuir y posteriormente empezaron a mostrar una\u00a0<strong>leve recuperaci\u00f3n<\/strong>\u00a0frente al desplome registrado al inicio del periodo de violencia, aunque todav\u00eda se mantienen por debajo de los niveles previos a la crisis.<\/p>\n<section id=\"fl-layout-header-container\" class=\"fl-layout-container\">\n<div id=\"fl-layout-header\" class=\"fl-layout-inner\">\n<header class=\"flourish-header\">\n<hgroup>\n<h2 id=\"flourish-header-title\">Las ventas de autos en Sinaloa experimentan lenta recuperaci\u00f3n.<\/h2>\n<h3 id=\"flourish-header-subtitle\">Luego de un desplome prolongado, tras el inicio de la guerra interna del c\u00e1rtel de Sinaloa, las ventas del sector se recuperan.<\/h3>\n<\/hgroup>\n<\/header>\n<p>El periodo de violencia, que sigue latente hasta hoy, se origin\u00f3 por una guerra interna entre facciones del c\u00e1rtel de Sinaloa. En ella se enfrentan los grupos conocidos como<strong>\u00a0\u201cLos Chapitos\u201d y \u201cLos Mayitos\u201d<\/strong>, asociados respectivamente con los hijos de\u00a0<strong>Joaqu\u00edn \u201cEl Chapo\u201d Guzm\u00e1n<\/strong>\u00a0y con\u00a0<strong>Ismael \u201cEl Mayo\u201d Zambada<\/strong>, en una disputa por la hegemon\u00eda regional.<\/p>\n<p>El conflicto ha dejado efectos visibles en la econom\u00eda del estado. Entre ellos destacan la\u00a0<strong>desaparici\u00f3n de empresas<\/strong>, la p\u00e9rdida de empleos, el\u00a0<strong>cierre de negocios<\/strong>\u00a0y una ca\u00edda generalizada en el consumo de bienes y servicios. Sectores como la venta de inmuebles y de veh\u00edculos han sido particularmente golpeados.<\/p>\n<p>Entre septiembre de 2024 y agosto de 2025, el primer a\u00f1o del conflicto, las ventas de autos en Sinaloa registraron<strong>\u00a0ca\u00eddas anuales<\/strong>\u00a0en<strong>\u00a011 de 12 meses.<\/strong><\/p>\n<p>La racha se rompi\u00f3 en septiembre de 2025, cuando se puso fin a\u00a0<strong>10 meses consecutivos de retrocesos<\/strong>\u00a0en la comparaci\u00f3n anual. M\u00e1s adelante, en noviembre, la cantidad de autos vendidos fue id\u00e9ntica a la registrada en noviembre de 2024, el tercer mes de la crisis.<\/p>\n<p>Posteriormente, las ventas de diciembre y enero superaron ligeramente a las observadas en los mismos meses del a\u00f1o anterior, el cuarto y quinto mes del conflicto, respectivamente. Es la primera vez que se registran dos meses consecutivos sin una nueva ca\u00edda desde que estall\u00f3 la confrontaci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"flourish-embed flourish-hierarchy embed graphic graphic--flourish\" data-src=\"visualisation\/27968587\">\n<div class=\"flourish-credit\">Made with Flourish\u00a0\u2022\u00a0<a href=\"https:\/\/flourish.studio\/visualisations\/treemaps\/?utm_source=showcase&amp;utm_campaign=visualisation\/27968587\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Create a hierarchy graph (opens in new tab)\">Create a hierarchy graph<\/a><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>El efecto del precio del d\u00f3lar en la venta de autos<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las ventas de autos nuevos, al igual que cualquier producto importado, son impulsadas por un peso mexicano fortalecido frente a un\u00a0<strong>d\u00f3lar estadounidense deprimido<\/strong>, explic\u00f3 Mar\u00eda Manjarr\u00e9z, vicepresidenta del Colegio de Economistas del Estado de Sinaloa.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cSi beneficia, no nada m\u00e1s en los carros, sino en cualquier producto que venga tanto de Estados Unidos como de otros pa\u00edses del extranjero, les beneficia\u201d, coment\u00f3 a ESPEJO.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En los primeros meses de 2026, el d\u00f3lar cay\u00f3 a m\u00ednimos no vistos desde 2024, cotizando en 17.1 pesos por unidad a inicios de febrero, seg\u00fan datos del Banco de M\u00e9xico. Este desplome, un 12% por debajo de los promedios de 2025 (alrededor de 19.5 pesos), se atribuye principalmente a las agresivas medidas de comercio exterior de la administraci\u00f3n Trump en Estados Unidos.<\/p>\n<p>Con todo, el crecimiento de las ventas de autom\u00f3viles en\u00a0<strong>Sinaloa<\/strong>, comparado con el d\u00e9bil desempe\u00f1o del a\u00f1o anterior, super\u00f3 el crecimiento nacional durante el mes de enero. En dicho mes, las ventas locales alcanzaron 2,121 unidades, lo que representa un incremento anual de 5.7%. A nivel nacional, el crecimiento promedio fue de 5.4%.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 cayeron las ventas de autos en Sinaloa?<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre septiembre de 2024, mes en que estalla la ola de violencia en Sinaloa, hasta febrero de 2025, el sector automotriz de Culiac\u00e1n report\u00f3 ventas de alrededor de<strong>\u00a030% menos<\/strong>\u00a0que lo registrado en el mismo periodo del a\u00f1o anterior, esto de acuerdo con Gilberto Aispuro, director general adjunto de la divisi\u00f3n automotr\u00edz de\u00a0<strong>Grupo Premier.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>\u201cEmpez\u00f3 en septiembre y todos cre\u00edmos que se iba a quitar en un par de semanas. Luego un mes, tres meses. Llevamos seis meses y la verdad es que no se ve cu\u00e1ndo se pueda terminar. Nosotros presupuestamos en las agencias de Culiac\u00e1n como si no se fuera a quitar la situaci\u00f3n en todo el a\u00f1o\u201d, explica el directivo en entrevista para Revista Espejo en marzo de 2025.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre las formas en que la violencia impacta la venta de autom\u00f3viles, Gilberto Aispuro destac\u00f3 la interrupci\u00f3n de nuevas adquisiciones de veh\u00edculos por parte de diversos actores del sector privado debido a las afectaciones en sus ingresos. Remarca, adem\u00e1s, el miedo que ha infundido en los ciudadanos el repunte en la incidencia de robos de autos.<\/p>\n<blockquote><p>\u201c[El cliente piensa]:\u00a0<strong>ya no me compro esta marca o esta otra porque me lo pueden robar<\/strong>. La gente prefiere esperar, o mejor te compras un carro usado para salir del paso\u201c, comenta.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de esto, de acuerdo con miembros del empresariado local y acad\u00e9micos, el impacto generalizado de la crisis de seguridad en la econom\u00eda sinaloense en indicio de que esta se encuentra fuertemente integrada con los\u00a0<strong>capitales provenientes del narcotr\u00e1fico<\/strong>\u00a0que, al comenzar el conflicto interno, dejaron de ejercer consumo.<\/p>\n<p>La empresaria Martha Reyes, presidenta de Coparmex en Sinaloa, dijo a ESPEJO durante los primeros meses de la narcoguerra:<\/p>\n<blockquote><p>\u201c<strong>Hab\u00eda una econom\u00eda ficticia<\/strong>. Definitivamente no fue empujada por esos negocios que no son los de nosotros. Nosotros que trabajamos generalmente empieza poco a poco y te toma a\u00f1os llegar al \u00e9xito, pero de pronto hab\u00edan negocios que se hicieron l\u00edderes pero ahora los vemos desaparecidos, los vemos quebrados\u201d.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<p>Con informaci\u00f3n de Espejo<\/p>\n<\/section>\n<\/header>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las ventas de autos en Sinaloa cayeron tras la guerra interna del C\u00e1rtel de Sinaloa en 2024. A finales de 2025 comenzaron a mostrar una leve recuperaci\u00f3n.Daniel Villaman Culiac\u00e1n, Sinaloa.-\u00a0Las\u00a0ventas de autos en Sinaloa\u00a0cayeron con fuerza tras el estallido de la\u00a0crisis de seguridad\u00a0en septiembre de 2024. En dicho periodo, se acumularon\u00a010 meses consecutivos de ca\u00eddas anuales\u00a0en este mercado. Sin embargo, a partir de noviembre de 2025\u00a0la tendencia comenz\u00f3 a cambiar. 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