{"id":145260,"date":"2026-04-25T15:00:42","date_gmt":"2026-04-25T22:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=145260"},"modified":"2026-04-25T09:33:48","modified_gmt":"2026-04-25T16:33:48","slug":"estados-unidos-publica-reglas-para-reducir-aranceles-al-acero-y-aluminio-de-mexico-y-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=145260","title":{"rendered":"Estados Unidos publica reglas para reducir aranceles al acero y aluminio de M\u00e9xico y Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"<p>Con estas reglas los productores de acero y aluminio, con operaciones en M\u00e9xico y\/o Canad\u00e1, acceder\u00e1n a una reducci\u00f3n de aranceles.<\/p>\n<p><strong>Estados Unidos<\/strong>\u00a0public\u00f3 en el\u00a0<a href=\"https:\/\/www.federalregister.gov\/documents\/2026\/04\/23\/2026-07987\/procedures-for-submissions-by-certain-steel-and-aluminum-producers-committing-to-new-us-steel-or\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Registro Federal<\/a>\u00a0los procedimientos y requisitos para que\u00a0<strong>productores de acero y aluminio<\/strong>, con operaciones\u00a0<strong>en<\/strong>\u00a0M\u00e9xico y\/o\u00a0<strong>Canad\u00e1<\/strong>, puedan acceder a una\u00a0<strong>reducci\u00f3n de aranceles<\/strong>\u00a0en sus exportaciones destinadas al sector automotriz pesado estadounidense.<\/p>\n<p>En un comunicado, la\u00a0Secretar\u00eda de Econom\u00eda mexicana se\u00f1al\u00f3 que este procedimiento estaba pendiente, lo que hasta ahora imped\u00eda a las empresas beneficiarse del esquema preferencial, pese a que M\u00e9xico hab\u00eda insistido de manera recurrente en reuniones con la Secretar\u00eda de Comercio de Estados Unidos.<\/p>\n<p>\u201cEl d\u00eda de hoy se public\u00f3 en el Federal Register una lista de procedimientos y requisitos para aplicar el beneficio arancelario para los productores de acero y aluminio con operaciones en M\u00e9xico y\/o Canad\u00e1 que exportan al sector automotriz pesado de Estados Unidos\u201d, indic\u00f3 la dependencia.<\/p>\n<p>El beneficio consiste en reducir el arancel actual del 50 por ciento aplicado al acero y al aluminio hasta un nivel m\u00e1ximo del 25 %, dependiendo de los compromisos de producci\u00f3n asumidos en territorio estadounidense.<\/p>\n<div id=\"standard_4\" class=\"st-placement standard_4 inArticle\">\n<div class=\"st-adunit-inarticle st-inarticle-slot\">\n<div class=\"st-adunit st-adunit-tagged st-reset st-show\">\n<div class=\"st-adunit-ad st-reset\">\n<div>\n<div class=\"st-display-render st-reset open 587x330\">\n<div class=\"x-to-close st-reset\">Seg\u00fan la autoridad mexicana, las reducciones estar\u00e1n condicionadas a cuatro requisitos principales: cumplir con las reglas de origen del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC); procesar el fundido y colado en la regi\u00f3n (melted and poured).<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p>Adem\u00e1s de ser proveedor directo o indirecto de la industria automotriz pesada de Estados Unidos; y presentar un plan con nuevos compromisos de producci\u00f3n en ese pa\u00eds.<\/p>\n<p>La publicaci\u00f3n del procedimiento ocurre en medio de negociaciones comerciales entre ambos pa\u00edses para intentar aliviar las tarifas impuestas al acero, aluminio y sector automotor mexicano, en v\u00edsperas de la revisi\u00f3n formal del\u00a0<strong>T-MEC<\/strong>\u00a0prevista para finales de mayo.<\/p>\n<p>El martes, el secretario de Econom\u00eda,\u00a0<strong>Marcelo Ebrard<\/strong>, reconoci\u00f3 que la prioridad de M\u00e9xico en las conversaciones con Washington es reducir, m\u00e1s que eliminar, los aranceles.<\/p>\n<p>Las tarifas estadounidenses al acero y aluminio mexicanos, impuestas bajo la Secci\u00f3n 232, alcanzan actualmente el 50 %, mientras que este nuevo mecanismo permite una disminuci\u00f3n parcial para productores que fortalezcan la capacidad industrial en Estados Unidos.<\/p>\n<p>La medida se enmarca en la estrategia comercial de Washington de reforzar la producci\u00f3n manufacturera interna, especialmente en sectores considerados estrat\u00e9gicos para la seguridad nacional y la industria automotriz pesada.<\/p>\n<p>Con informaci\u00f3n de EFE<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con estas reglas los productores de acero y aluminio, con operaciones en M\u00e9xico y\/o Canad\u00e1, acceder\u00e1n a una reducci\u00f3n de aranceles. 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En un comunicado, la\u00a0Secretar\u00eda de Econom\u00eda mexicana se\u00f1al\u00f3 que este procedimiento estaba pendiente, lo que hasta ahora imped\u00eda a las empresas beneficiarse del esquema preferencial, pese a que M\u00e9xico hab\u00eda insistido de manera recurrente en reuniones con la Secretar\u00eda de Comercio de Estados Unidos. \u201cEl d\u00eda de hoy [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":145268,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[75],"tags":[],"class_list":["post-145260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","post--single"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ovelanalista.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/acero-aluminio-estados-unidos-mexico.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/145260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=145260"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/145260\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":145269,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/145260\/revisions\/145269"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/145268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=145260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=145260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=145260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}