{"id":150370,"date":"2026-08-03T14:30:06","date_gmt":"2026-08-03T21:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=150370"},"modified":"2026-08-03T10:40:44","modified_gmt":"2026-08-03T17:40:44","slug":"nueva-terminal-del-aeropuerto-de-culiacan-se-aplaza-hasta-2027-por-retraso-en-las-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=150370","title":{"rendered":"Nueva terminal del Aeropuerto de Culiac\u00e1n se aplaza hasta 2027 por retraso en las obras"},"content":{"rendered":"
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La primera etapa deb\u00eda quedar terminada en 2025; la obra enfrent\u00f3 una pausa contractual mientras la violencia afect\u00f3 vuelos y los usuarios pagan una de las tarifas aeroportuarias m\u00e1s altas del pa\u00eds.<\/p>\n

Dheyna Brito\u00a0<\/strong><\/p>\n

La ampliaci\u00f3n del\u00a0Aeropuerto Internacional de Culiac\u00e1n<\/b>\u00a0permanece inconclusa\u00a0tres a\u00f1os<\/b>\u00a0despu\u00e9s de que el proyecto fuera presentado, con una\u00a0primera etapa<\/b>\u00a0que deb\u00eda quedar terminada en\u00a02025<\/b>\u00a0y una nueva fecha que coloca la inauguraci\u00f3n de la terminal hasta el\u00a0segundo semestre de 2027<\/b>.<\/p>\n

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El proyecto fue anunciado en\u00a0mayo de 2023<\/b>\u00a0con una\u00a0inversi\u00f3n estimada de 800 millones de pesos<\/b>\u00a0y un avance inicial de\u00a030 por ciento<\/b>. El calendario establec\u00eda que la primera fase terminar\u00eda en\u00a02025<\/b>\u00a0y que la intervenci\u00f3n completa quedar\u00eda lista en\u00a02027<\/b>; sin embargo, el primer plazo venci\u00f3 sin que la\u00a0nueva terminal<\/b> entrara en operaci\u00f3n.<\/p>\n

La obra tuvo una pausa durante\u00a02025<\/b>\u00a0por problemas con una\u00a0empresa contratista<\/b>, lo que oblig\u00f3 a realizar un nuevo procedimiento de\u00a0licitaci\u00f3n<\/b>. Aunque posteriormente se inform\u00f3 que los trabajos hab\u00edan retomado su ritmo, el calendario volvi\u00f3 a modificarse y la apertura dej\u00f3 de contemplarse para finales de\u00a02026<\/b>.<\/p>\n

Ante el tema la secretaria de\u00a0Desarrollo Econ\u00f3mico de Culiac\u00e1n<\/b>,\u00a0Janet Tostado Noriega<\/b>, se\u00f1al\u00f3 que la expectativa es inaugurar el edificio durante la\u00a0segunda mitad de 2027<\/b>.<\/p>\n

\u201cEsperemos para el segundo semestre de 2027 poder ya tener inaugurada esa nueva terminal a\u00e9rea\u201d, declar\u00f3 la funcionaria.<\/i><\/p>\n

El nuevo edificio est\u00e1 proyectado para elevar la capacidad del\u00a0aeropuerto<\/b>\u00a0de alrededor de\u00a02.5 millones<\/b>\u00a0a\u00a04 millones de pasajeros al a\u00f1o<\/b>. La intervenci\u00f3n contempla la ampliaci\u00f3n de espacios de atenci\u00f3n, \u00e1reas operativas y otros componentes de la\u00a0infraestructura aeroportuaria<\/b>.<\/p>\n

La falta de espacio ya se percibe entre quienes utilizan con frecuencia la\u00a0terminal<\/b>, principalmente durante los horarios con mayor movimiento de pasajeros.<\/p>\n

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La obra tuvo una pausa durante 2025 por problemas con una empresa contratista.<\/span>\u00a0\/\u00a0Foto: Iv\u00e1n Medina \/ El Sol de Sinaloa<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

\u201cEn las horas de m\u00e1s movimiento se junta mucha gente y los espacios ya no son suficientes. Hay momentos en que las salas se sienten saturadas y es dif\u00edcil encontrar d\u00f3nde sentarse. La ampliaci\u00f3n lleva bastante tiempo y quienes usamos el aeropuerto seguimos esperando que realmente mejore la atenci\u00f3n y la comodidad\u201d, se\u00f1al\u00f3\u00a0Jos\u00e9 Carrillo Medina<\/b>, de\u00a044 a\u00f1os<\/b>\u00a0y usuario frecuente del aeropuerto, durante un sondeo realizado por\u00a0El Sol de Sinaloa<\/b>.<\/i><\/p>\n

La prolongaci\u00f3n de los trabajos coincide con un periodo complicado para la\u00a0conectividad de Culiac\u00e1n<\/b>. En\u00a0enero de 2023<\/b>, el\u00a0aeropuerto<\/b>\u00a0suspendi\u00f3 operaciones durante los hechos violentos derivados de la captura de\u00a0Ovidio Guzm\u00e1n<\/b>, mientras que el conflicto entre\u00a0grupos delictivos<\/b>\u00a0iniciado en\u00a0septiembre de 2024<\/b>\u00a0provoc\u00f3 nuevas cancelaciones y ajustes de vuelos.<\/p>\n

Las afectaciones no significaron un cierre permanente de la terminal, pero s\u00ed generaron periodos de\u00a0suspensi\u00f3n<\/b>,\u00a0cancelaciones<\/b>\u00a0y cambios operativos. A ello se sum\u00f3 la eliminaci\u00f3n de algunos\u00a0vuelos nocturnos<\/b>, decisi\u00f3n que autoridades estatales relacionaron con las\u00a0condiciones de seguridad<\/b>, aunque las\u00a0aerol\u00edneas<\/b>\u00a0tambi\u00e9n se\u00f1alaron criterios comerciales.<\/p>\n

Carlos Ram\u00edrez Soto<\/b>, de\u00a038 a\u00f1os<\/b>\u00a0y quien utiliza el aeropuerto para realizar viajes de trabajo, se\u00f1al\u00f3 que la cantidad de vuelos y horarios disponibles tambi\u00e9n limita las opciones de los pasajeros.<\/p>\n

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La expectativa es inaugurar el edificio durante la segunda mitad de 2027.<\/span>\u00a0\/\u00a0Foto: Iv\u00e1n Medina \/ El Sol de Sinaloa<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

\u201cHay pocas opciones de vuelos y horarios, sobre todo cuando uno necesita salir o regresar el mismo d\u00eda. Eso obliga a hacer escalas, cambiar los planes o pagar m\u00e1s. Culiac\u00e1n necesita una terminal terminada, pero tambi\u00e9n m\u00e1s conectividad y suficientes vuelos para la cantidad de personas que viajan\u201d, expres\u00f3.<\/i><\/p>\n

La reducci\u00f3n de operaciones se refleja en el movimiento acumulado de pasajeros. Durante el\u00a0primer semestre de 2026<\/b>, el aeropuerto atendi\u00f3\u00a0un mill\u00f3n 25 mil 521 usuarios<\/b>,\u00a04.6 por ciento menos<\/b>\u00a0que en el mismo periodo de\u00a02025<\/b>. La ca\u00edda se concentr\u00f3 en el\u00a0tr\u00e1fico nacional<\/b>, mientras el\u00a0movimiento internacional<\/b>\u00a0mostr\u00f3 un crecimiento, aunque contin\u00faa representando una proporci\u00f3n menor del total.<\/p>\n

Mientras la infraestructura contin\u00faa en proceso, los pasajeros tambi\u00e9n enfrentan una de las\u00a0Tarifas de Uso de Aeropuerto (TUA)<\/b>\u00a0m\u00e1s elevadas del pa\u00eds. En\u00a02026<\/b>, la\u00a0TUA nacional de Culiac\u00e1n<\/b>\u00a0ronda en m\u00e1s de\u00a0823 pesos<\/b>\u00a0y se ubica entre las\u00a0tres m\u00e1s caras de M\u00e9xico<\/b>, por debajo \u00fanicamente de terminales como\u00a0Zacatecas<\/b>\u00a0y\u00a0Huatulco<\/b>.<\/p>\n

El costo genera inconformidad entre usuarios que consideran que el cobro todav\u00eda no se refleja en una\u00a0terminal terminada<\/b>\u00a0ni en mejores condiciones de atenci\u00f3n.<\/p>\n

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La intervenci\u00f3n contempla la ampliaci\u00f3n de espacios de atenci\u00f3n.<\/span>\u00a0\/\u00a0Foto: Iv\u00e1n Medina \/ El Sol de Sinaloa<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

\u201cLa TUA es muy alta y termina aumentando bastante el precio del boleto. Cuando se paga una tarifa as\u00ed, se espera una terminal terminada, con mejores espacios y servicios. El problema es que seguimos usando instalaciones en obra y no se ve todav\u00eda el beneficio de ese cobro\u201d, manifest\u00f3\u00a0Andrea Gonzalez<\/b>, de\u00a030 a\u00f1os<\/b>\u00a0y pasajera con destino a la\u00a0Ciudad de M\u00e9xico<\/b>.<\/i><\/p>\n

A los\u00a0800 millones de pesos<\/b>\u00a0anunciados originalmente se suma el\u00a0Programa Maestro de Desarrollo de OMA<\/b>\u00a0para el periodo\u00a02026-2030<\/b>, que contempla\u00a0mil 207 millones 331 mil pesos<\/b>\u00a0para el\u00a0aeropuerto de Culiac\u00e1n<\/b>. El documento distribuye\u00a067.2 millones<\/b>\u00a0en\u00a02026<\/b>,\u00a0215 millones<\/b>\u00a0en\u00a02027<\/b>\u00a0y el resto entre\u00a02028 y 2030<\/b>.<\/p>\n

La mayor parte de esos recursos est\u00e1 programada despu\u00e9s de la fecha prevista para inaugurar la\u00a0nueva terminal<\/b>. La informaci\u00f3n p\u00fablica no especifica cu\u00e1nto corresponde a la conclusi\u00f3n del edificio, qu\u00e9 cantidad se destina a otras obras ni si parte de la inversi\u00f3n incluye trabajos pendientes del proyecto anunciado desde\u00a02023<\/b>.<\/p>\n

El\u00a0Aeropuerto de Culiac\u00e1n<\/b>\u00a0llega as\u00ed a\u00a02027<\/b>\u00a0con una\u00a0primera etapa fuera de plazo<\/b>, una\u00a0terminal todav\u00eda en construcci\u00f3n<\/b>\u00a0y un nuevo\u00a0programa de inversiones<\/b>\u00a0que se extiende hasta\u00a02030<\/b>. La conclusi\u00f3n del proyecto queda pendiente mientras la ciudad intenta recuperar\u00a0conectividad<\/b>, estabilizar el\u00a0movimiento de pasajeros<\/b>\u00a0y sostener un servicio por el que los usuarios ya pagan una de las\u00a0tarifas aeroportuarias m\u00e1s altas del pa\u00eds<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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Con informaci\u00f3n de El Sol de Sinaloa<\/span><\/p>\n

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