{"id":153664,"date":"2026-09-23T09:24:31","date_gmt":"2026-09-23T16:24:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=153664"},"modified":"2026-09-23T09:24:31","modified_gmt":"2026-09-23T16:24:31","slug":"los-59-millones-de-litros-que-todavia-nadie-ha-podido-explicar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=153664","title":{"rendered":"LOS 59 MILLONES DE LITROS QUE TODAV\u00cdA NADIE HA PODIDO EXPLICAR"},"content":{"rendered":"<div><strong>BIT\u00c1CORA INQUIETA<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Una pipa detenida en Guanajuato condujo a una terminal con diez tanques y cerca de 59 millones de litros de combustible. Las autoridades hablaron de un golpe hist\u00f3rico contra el huachicol, pero la investigaci\u00f3n todav\u00eda debe responder la pregunta esencial: \u00bfde qui\u00e9n era cada litro y c\u00f3mo lleg\u00f3 hasta all\u00ed?<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Jes\u00fas Octavio Mil\u00e1n Gil<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Todo comenz\u00f3 con una pipa.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Era julio de 2026. La investigaci\u00f3n que comenz\u00f3 entonces se prolongar\u00eda durante varias semanas. En San Luis de la Paz, Guanajuato, un veh\u00edculo con capacidad aproximada de 33 mil litros de di\u00e9sel fue detenido cuando descargaba combustible en una gasolinera. El conductor no pudo acreditar con claridad la procedencia del producto. Lo que parec\u00eda una irregularidad m\u00e1s en las carreteras mexicanas abri\u00f3 una puerta mucho mayor.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La investigaci\u00f3n pas\u00f3 de una estaci\u00f3n de servicio a otros inmuebles. Sigui\u00f3 documentos, rutas y propietarios hasta llegar a una terminal de almacenamiento en la comunidad de La Fragua, municipio de San Jos\u00e9 Iturbide. All\u00ed no hab\u00eda una pipa, sino diez enormes tanques. En su interior, seg\u00fan las cifras difundidas, hab\u00eda cerca de 59 millones de litros de combustible.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La cantidad produjo v\u00e9rtigo. Aproximadamente 33.5 millones de litros de gasolina regular, 18.2 millones de di\u00e9sel y 7.2 millones de gasolina premium. En conjunto, cerca de 374 mil barriles.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La noticia corri\u00f3 con una palabra que en M\u00e9xico ya lleva consigo delito, corrupci\u00f3n y miedo: huachicol.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Se habl\u00f3 de un decomiso hist\u00f3rico, del mayor golpe contra el robo de combustibles y de una instalaci\u00f3n vinculada con operaciones ilegales. Las im\u00e1genes de los tanques hicieron el resto. Ante semejante volumen, parec\u00eda innecesario esperar explicaciones. La condena p\u00fablica lleg\u00f3 antes que los dict\u00e1menes.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Pero unos d\u00edas despu\u00e9s aparecieron preguntas capaces de alterar la historia inicial.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La terminal no estaba escondida entre sembrad\u00edos ni conectada mediante mangueras improvisadas a un ducto perforado. Era una instalaci\u00f3n visible, con infraestructura ferroviaria. La empresa encargada de la terminal, Grupo SIMSA, sostuvo que operaba legalmente, contaba con los permisos correspondientes y que el combustible no necesariamente le pertenec\u00eda, pues almacenaba producto para otras compa\u00f1\u00edas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica respondi\u00f3 que a\u00fan no se hab\u00eda acreditado plenamente la legalidad, la propiedad y la trazabilidad financiera y fiscal de la totalidad del hidrocarburo. El combustible qued\u00f3 inmovilizado mientras continuaban las investigaciones.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Aqu\u00ed aparece una diferencia que puede parecer peque\u00f1a, pero que en un Estado de derecho resulta enorme: asegurar no es lo mismo que decomisar.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>El aseguramiento es una medida provisional. Permite preservar un bien mientras la autoridad investiga su origen y determina si est\u00e1 relacionado con alg\u00fan delito. El decomiso, en cambio, supone una resoluci\u00f3n que priva definitivamente de ese bien porque se ha demostrado su procedencia o utilizaci\u00f3n il\u00edcita.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Hasta ahora, por tanto, no puede afirmarse que los cerca de 59 millones de litros sean huachicol. Tampoco puede asegurarse lo contrario. Eso es precisamente lo que la FGR tiene que esclarecer.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La responsabilidad principal recae ahora en la fiscal general, Ernestina Godoy. Fue ella quien orden\u00f3 que la Fiscal\u00eda Especializada en Materia de Delincuencia Organizada atrajera la investigaci\u00f3n, despu\u00e9s de que las empresas relacionadas no acreditaran \u2014seg\u00fan la FGR\u2014 de manera completa y fehaciente el origen, manejo y destino de todo el combustible. Claudia Sheinbaum tambi\u00e9n intervino: primero pidi\u00f3 acelerar las detenciones de quienes estuvieran detr\u00e1s de una posible red ilegal; despu\u00e9s, ante las contradicciones del caso, reclam\u00f3 a la Fiscal\u00eda una explicaci\u00f3n clara sobre las razones del aseguramiento. La presidenta formul\u00f3 las preguntas correctas: de d\u00f3nde ven\u00eda el combustible, qui\u00e9n era su propietario y hacia d\u00f3nde se distribu\u00eda. Ahora corresponde a la fiscal responderlas con expedientes y pruebas, no con otro anuncio espectacular.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La prudencia no significa indulgencia. Que una terminal cuente con permisos municipales o que una empresa exhiba contratos no convierte autom\u00e1ticamente en legal cada litro almacenado. Los documentos deben coincidir con la realidad f\u00edsica, fiscal, aduanera y comercial. Pero la sospecha, por grande que sea el tanque que la contiene, tampoco sustituye a la prueba.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00bfDe qui\u00e9n era el combustible?<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00bfD\u00f3nde fue producido o comprado? \u00bfIngres\u00f3 legalmente al pa\u00eds? \u00bfSe pagaron los impuestos correspondientes? \u00bfQu\u00e9 empresas eran propietarias de cada lote? \u00bfLas facturas coinciden con los inventarios? \u00bfExisten pedimentos aduanales? \u00bfA qu\u00e9 estaciones de servicio o clientes iba a enviarse? \u00bfPor qu\u00e9 se present\u00f3 p\u00fablicamente como huachicol antes de terminar los peritajes? \u00bfY c\u00f3mo puede asegurarse una cantidad de esa magnitud sin que, en el lugar, se produzcan detenciones inmediatas?<\/div>\n<div><\/div>\n<div>No son preguntas destinadas a exculpar a nadie. Son las preguntas que separan una investigaci\u00f3n de un espect\u00e1culo.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En este caso, la palabra decisiva es trazabilidad. Suena t\u00e9cnica, pero significa algo sencillo: cada litro debe tener una historia que pueda reconstruirse. Alguien lo produjo o import\u00f3; alguien lo vendi\u00f3; alguien lo pag\u00f3; alguien cubri\u00f3 \u2014o dej\u00f3 de cubrir\u2014 los impuestos; alguien lo transport\u00f3, almacen\u00f3 y finalmente lo distribuy\u00f3.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Esa cadena deber\u00eda quedar registrada en facturas, contratos, permisos, pedimentos, inventarios, bit\u00e1coras de transporte y movimientos bancarios. Cuando los eslabones coinciden, el combustible puede seguirse desde su origen hasta la bomba que lo vende. Cuando alguno desaparece, el producto contin\u00faa existiendo f\u00edsicamente, pero su historia se vuelve opaca.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Como qu\u00edmico aprend\u00ed que una sustancia no se identifica por el tama\u00f1o del recipiente ni por la etiqueta adherida a \u00e9l. Hay que tomar muestras, analizarlas, comparar resultados y descartar posibilidades. La primera impresi\u00f3n puede orientar una investigaci\u00f3n, pero jam\u00e1s reemplazarla.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Algo semejante ocurre aqu\u00ed. Cincuenta y nueve millones de litros no se convierten en huachicol solamente porque una autoridad los llame as\u00ed. Se convierten en evidencia de un delito cuando las pruebas demuestran que fueron robados, introducidos ilegalmente, ocultados al fisco o comercializados mediante documentos falsos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Durante a\u00f1os, el huachicol fue representado por la imagen del ducto perforado: una toma clandestina, bidones, camionetas y poblaciones enteras expuestas al incendio. Esa forma de robo no ha desaparecido. Pero a su lado creci\u00f3 otra operaci\u00f3n menos rudimentaria y posiblemente m\u00e1s lucrativa: el huachicol fiscal.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Este no siempre necesita horadar una tuber\u00eda. Puede cruzar una aduana declarado como otra sustancia, reducir artificialmente el pago de impuestos, utilizar empresas intermediarias o borrar el rastro del verdadero propietario. No deja necesariamente una fuga sobre la tierra. Su derrame ocurre en la contabilidad p\u00fablica.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Por eso el caso de La Fragua es importante, aun si al final se acredita la legalidad de una parte considerable del combustible. La investigaci\u00f3n permitir\u00e1 saber si M\u00e9xico posee realmente los mecanismos para seguir productos que se mueven en vol\u00famenes industriales, pasan por trenes, terminales y pipas, y terminan abasteciendo miles de veh\u00edculos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Tambi\u00e9n debe examinarse la manera en que el poder comunica sus operativos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En la lucha contra el crimen, las autoridades necesitan informar resultados. Pero existe una tentaci\u00f3n: convertir cada cateo en victoria definitiva, cada sospecha en culpabilidad y cada aseguramiento en decomiso. El anuncio espectacular ocupa los titulares; la aclaraci\u00f3n posterior suele caminar mucho m\u00e1s despacio.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Hay, adem\u00e1s, una contradicci\u00f3n reveladora en las fechas. De acuerdo con informaci\u00f3n publicada por Reforma y retomada por El Pa\u00eds, el operativo habr\u00eda ocurrido el 4 de septiembre; la terminal habr\u00eda reanudado actividades el d\u00eda 10, y el anuncio p\u00fablico del supuesto decomiso hist\u00f3rico se produjo hasta el 17. Si esa cronolog\u00eda se confirma, durante trece d\u00edas existi\u00f3 una distancia dif\u00edcil de explicar entre lo sucedido en la planta y la manera en que el poder decidi\u00f3 contarlo. No es un detalle menor: una investigaci\u00f3n en curso termin\u00f3 presentada ante el pa\u00eds como una victoria consumada.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Cuando un gobierno presenta una investigaci\u00f3n inconclusa como caso resuelto, puede da\u00f1ar reputaciones, debilitar futuros procesos judiciales y alimentar la desconfianza. Si m\u00e1s adelante los tribunales determinan que las pruebas eran insuficientes, la ciudadan\u00eda no siempre distingue entre una absoluci\u00f3n jur\u00eddica y un fracaso de comunicaci\u00f3n. Termina creyendo que alguien compr\u00f3 impunidad o que las autoridades inventaron el delito.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La responsabilidad tambi\u00e9n alcanza a las empresas. Quien participa en una actividad tan sensible como el almacenamiento y la distribuci\u00f3n de combustibles no puede responder \u00fanicamente que los productos pertenecen a terceros. Debe saber qui\u00e9nes son esos terceros, qu\u00e9 entregaron, en qu\u00e9 cantidad, con qu\u00e9 documentos y cu\u00e1l era el destino. Guardar combustible ajeno no elimina la obligaci\u00f3n de llevar registros capaces de resistir una inspecci\u00f3n.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La FGR tiene frente a s\u00ed una tarea inmensa. Deber\u00e1 revisar no una sola factura, sino probablemente miles de movimientos; confrontar inventarios f\u00edsicos y fiscales; identificar propietarios; seguir transferencias bancarias; verificar importaciones, impuestos y rutas de transporte. Adem\u00e1s, tendr\u00e1 que explicar qu\u00e9 volumen del combustible tuvo su procedencia plenamente acreditada y cu\u00e1l permaneci\u00f3 sin justificar. Una cifra global no bastar\u00e1.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Si existi\u00f3 delito, deber\u00e1 decir qui\u00e9n lo cometi\u00f3, mediante qu\u00e9 operaci\u00f3n y con qu\u00e9 complicidades. Si el combustible era legal, tendr\u00e1 que reconocerlo con la misma publicidad empleada para anunciar el aseguramiento. Y si una parte ten\u00eda origen l\u00edcito y otra no, habr\u00e1 que abandonar el titular f\u00e1cil y explicar la complejidad.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ni la empresa merece una absoluci\u00f3n anticipada ni las autoridades un cheque en blanco.<\/div>\n<div>El periodismo tampoco debe elegir entre repetir el bolet\u00edn oficial o convertirse en defensor de los investigados. Su trabajo consiste en mantener abiertas las preguntas hasta que aparezcan las pruebas. En un pa\u00eds acostumbrado a los expedientes que comienzan con estruendo y terminan en silencio, preguntar tambi\u00e9n es una forma de vigilancia.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Todo comenz\u00f3 con una pipa de aproximadamente 33 mil litros. Siguiendo su ruta, las autoridades llegaron hasta diez tanques que guardaban una cantidad casi mil ochocientas veces mayor. Sin embargo, el verdadero hallazgo no fue solamente el combustible. Fue la fragilidad del sistema encargado de conocer su origen, cobrar sus impuestos y vigilar su destino.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>En M\u00e9xico no basta con encontrar 59 millones de litros.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Hay que encontrar tambi\u00e9n las facturas, los impuestos, los propietarios y la verdad. Porque cuando una cantidad semejante aparece sin una historia completamente acreditada, lo que est\u00e1 en duda no es \u00fanicamente la procedencia del combustible.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Es la capacidad del Estado para saber qu\u00e9 circula dentro de su propio territorio.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BIT\u00c1CORA INQUIETA Una pipa detenida en Guanajuato condujo a una terminal con diez tanques y cerca de 59 millones de litros de combustible. Las autoridades hablaron de un golpe hist\u00f3rico contra el huachicol, pero la investigaci\u00f3n todav\u00eda debe responder la pregunta esencial: \u00bfde qui\u00e9n era cada litro y c\u00f3mo lleg\u00f3 hasta all\u00ed? Jes\u00fas Octavio Mil\u00e1n Gil Todo comenz\u00f3 con una pipa. Era julio de 2026. La investigaci\u00f3n que comenz\u00f3 entonces se prolongar\u00eda durante varias semanas. En San Luis de la Paz, Guanajuato, un veh\u00edculo con capacidad aproximada de 33 mil litros de di\u00e9sel fue detenido cuando descargaba combustible en una [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":120052,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-153664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columnistas-nacionales","post--single"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ovelanalista.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/WhatsApp-Image-2025-05-12-at-10.17.27-AM.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/153664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=153664"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/153664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":153668,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/153664\/revisions\/153668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/120052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=153664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=153664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=153664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}