{"id":19452,"date":"2022-02-04T16:10:16","date_gmt":"2022-02-04T23:10:16","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=19452"},"modified":"2022-02-04T15:55:42","modified_gmt":"2022-02-04T22:55:42","slug":"una-de-las-grandes-obras-del-sexenio-el-tren-maya-se-ha-topado-con-dificultades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=19452","title":{"rendered":"Una de las grandes obras del sexenio, el Tren Maya, se ha topado con dificultades"},"content":{"rendered":"<p><strong>Uno de los proyectos insignia de la actual administraci\u00f3n se ha enfrentado con cambios de trazado, retrasos y acusaciones de organizaciones civiles por tala de \u00e1rboles, entre otros, adem\u00e1s del cambio del titular de Fonatur. A pesar de todo, AMLO asegura que se inaugurar\u00e1 en diciembre de 2023.<\/strong><\/p>\n<p>Ciudad de M\u00e9xico, 4 feb (EFE).- El\u00a0<strong>Tren Maya<\/strong>, la obra emblem\u00e1tica del\u00a0<strong>Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>\u00a0para el sureste mexicano, ha arrancado\u00a0<strong>2022<\/strong>\u00a0entre\u00a0<strong>tropiezos<\/strong>\u00a0por los\u00a0<a tabindex=\"0\" href=\"https:\/\/www.sinembargo.mx\/19-01-2022\/4107105\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-id=\"75\" data-m=\"{&quot;i&quot;:75,&quot;p&quot;:36,&quot;n&quot;:&quot;partnerLink&quot;,&quot;y&quot;:24,&quot;o&quot;:29}\">cambios de la ruta<\/a>\u00a0y del encargado del proyecto, las\u00a0<strong>dudas<\/strong>\u00a0sobre su entrega a tiempo y las\u00a0<strong>denuncias<\/strong>\u00a0de comunidades.<\/p>\n<p>Preocupado por el retraso de la obra, el mandatario nombr\u00f3 en enero pasado a\u00a0<a tabindex=\"0\" href=\"https:\/\/www.sinembargo.mx\/12-01-2022\/4101987\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-id=\"76\" data-m=\"{&quot;i&quot;:76,&quot;p&quot;:36,&quot;n&quot;:&quot;partnerLink&quot;,&quot;y&quot;:24,&quot;o&quot;:30}\">Javier May<\/a>, uno de sus hombres de confianza, como titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), organismo p\u00fablico encargado del tren, que debe estar listo en diciembre de 2023.<\/p>\n<p>Esto despu\u00e9s de que el antiguo titular, Rogelio Jim\u00e9nez Pons, admiti\u00f3 en una entrevista con\u00a0<em>Efe<\/em>\u00a0en noviembre pasado que la obra afrontaba \u201ccinco meses de retraso\u201d por recursos legales de pueblos originarios, burocracia e inestabilidad en el terreno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Junto con la riqueza arqueol\u00f3gica, la flora y la fauna del sureste tambi\u00e9n reciben un trato especial en las obras del Tren Maya; en el Tramo 2, Esc\u00e1rcega-Calkin\u00ed, se colocan pasos de fauna para resguardar las especies de la regi\u00f3n al paso del Tren. <a href=\"https:\/\/t.co\/BGEYA7ofyk\">pic.twitter.com\/BGEYA7ofyk<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Tren Maya (@TrenMayaMX) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TrenMayaMX\/status\/1488935830957830144?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 2, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, en octubre pasado Jim\u00e9nez Pons reconoci\u00f3 ante el Senado que el costo de la obra hab\u00eda crecido en 60 mil millones de pesos (m\u00e1s de\u00a0 dos mil 900 millones de d\u00f3lares) hasta los 200 mil millones de pesos (unos nueve mil 730 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n<blockquote><p>\u201cEn diciembre del \u201923 vamos a estar inaugurando todo el Tren Maya, los mil 500 kil\u00f3metros\u201d, asever\u00f3, no obstante, L\u00f3pez Obrador el pasado fin de semana de gira en Canc\u00fan.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>EL TRAMO DE LA DISCORDIA<\/strong><\/p>\n<p>El Presidente reiter\u00f3 el pasado lunes que el tren \u201cavanza de acuerdo con el programa\u201d, con cinco empresas y el Ej\u00e9rcito trabajando en los siete tramos que abarcan los cinco estados del sureste: Yucat\u00e1n, Campeche, Tabasco, Chiapas y Quintana Roo.<\/p>\n<blockquote><p>Pero un tramo de Quintana Roo, en la tur\u00edstica Playa del Carmen, fue el catalizador de la sacudida en Fonatur, pues el trazo se cambi\u00f3 tres veces y ha generado incertidumbre, seg\u00fan Marcos Antonio L\u00f3pez, presidente de la Asociaci\u00f3n Civil Vecinos Unidos de Playa del Carmen.<\/p><\/blockquote>\n<p>\u201cEstamos preocupados porque se le hizo un gran da\u00f1o a Playa del Carmen en la cuesti\u00f3n de que el Tren Maya no fue planeado, sino fue un proyecto de escritorio, como el mismo presidente lo dice, de los funcionarios \u2018fif\u00ed\u2019 (elitistas) que no salen del aire acondicionado\u201d, expuso L\u00f3pez en entrevista con\u00a0<em>Efe<\/em>.<\/p>\n<p>El cambio tambi\u00e9n caus\u00f3 controversia porque implic\u00f3 la tala de 22 mil \u00e1rboles.<\/p>\n<p>Mientras el Gobierno tach\u00f3 este dato de \u201cnoticia falsa\u201d, Fonatur afirm\u00f3 que trasplant\u00f3 los \u00e1rboles con apoyo de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Arboricultura (AMA), pero esta organizaci\u00f3n respondi\u00f3 que \u201cdesconoce del posible destino final del trasplante\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNosotros necesitamos que se le finque responsabilidades al anterior titular de Fonatur porque no es posible que hayan devastado m\u00e1s de 22 mil \u00e1rboles\u201d, pidi\u00f3 el presidente de Vecinos Unidos, quien lament\u00f3 que adem\u00e1s se premi\u00f3 a Jim\u00e9nez Pons con una subsecretar\u00eda.<\/p>\n<p><strong>\u00bfEXPROPIACIONES CONCERTADAS?<\/strong><\/p>\n<p>Para avanzar en la obra, L\u00f3pez Obrador anunci\u00f3 \u201cexpropiaciones concertadas\u201d de 198 predios en Quintana Roo con 240 hect\u00e1reas.<\/p>\n<p>La asociaci\u00f3n civil Indignaci\u00f3n, Promoci\u00f3n y Defensa de los Derechos Humanos, que trabaja en Yucat\u00e1n, cuestion\u00f3 este discurso y que las expropiaciones ocurran tras el acuerdo que el Gobierno emiti\u00f3 en noviembre para decretar que sus megaobras son de \u201cinter\u00e9s p\u00fablico y seguridad nacional\u201d.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cLo cierto tambi\u00e9n es que estas negociaciones con los ejidos y con las comunidades son ama\u00f1adas, son desinformadas. Los ejidatarios no tienen la informaci\u00f3n completa sobre los da\u00f1os negativos, las repercusiones que va a tener este proyecto\u201d, cont\u00f3 a\u00a0<em>Efe<\/em>\u00a0el abogado Miguel Anguas, de la ONG Indignaci\u00f3n.<\/p><\/blockquote>\n<p>L\u00f3pez Obrador ha reconocido que el acuerdo y los cambios en Fonatur son para \u201csaltarse obst\u00e1culos\u201d.<\/p>\n<p>Indignaci\u00f3n, que acompa\u00f1a a comunidades ind\u00edgenas, ha ganado amparos para frenar las obras, pero Anguas denunci\u00f3 que el Gobierno ha concentrado todos los casos contra el Tren Maya en un solo juzgado en Yucat\u00e1n.<\/p>\n<p>\u201cEstas suspensiones no se han cumplido, no se cumplieron en lo absoluto. Fonatur continu\u00f3 con la ejecuci\u00f3n del proyecto y siguieron con la tramitaci\u00f3n de permisos. Son el tipo de cosas que se han ido reflejando por la dilaci\u00f3n procesal en los amparos\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n<p><strong>CAMBIOS SIN RUTA\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La principal denuncia de Indignaci\u00f3n es que el proyecto original no contaba con las manifestaciones de impacto ambiental (MIA) obligatorias.<\/p>\n<p>Esto se ha agravado con los cambios repentinos de trazos, un\u00a0<em>modus operandi<\/em>\u00a0que Fonatur tiene \u201ccuando ve que no puede pasar por alguna zona o ruta\u201d, seg\u00fan Anguas.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cEsos cambios que suceden de un momento a otro tambi\u00e9n deben tener un estudio y una evaluaci\u00f3n de impacto ambiental que determine cu\u00e1les van a ser los da\u00f1os de ese nuevo trazo\u201d, indic\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n<p>Los Vecinos Unidos de Playa del Carmen han expresado su respaldo al presidente y a la obra \u201cporque eso va a traer muy buen recurso al estado de Quintana Roo\u201d, pero piden que el mandatario vigile la actuaci\u00f3n de los funcionarios sobre el terreno.<\/p>\n<p>\u201cNosotros apoyamos al 100 por ciento el proyecto del Presidente, pero siempre y cuando se haga un plan de desarrollo donde realmente beneficie al norponiente de Playa del Carmen\u201d, declar\u00f3 L\u00f3pez.<\/p>\n<p>Aunque Efe busc\u00f3 a Fonatur para una entrevista con el nuevo titular, el organismo declin\u00f3 por el momento la petici\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con informaci\u00f3n de Sin Embargo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los proyectos insignia de la actual administraci\u00f3n se ha enfrentado con cambios de trazado, retrasos y acusaciones de organizaciones civiles por tala de \u00e1rboles, entre otros, adem\u00e1s del cambio del titular de Fonatur. A pesar de todo, AMLO asegura que se inaugurar\u00e1 en diciembre de 2023. Ciudad de M\u00e9xico, 4 feb (EFE).- El\u00a0Tren Maya, la obra emblem\u00e1tica del\u00a0Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador\u00a0para el sureste mexicano, ha arrancado\u00a02022\u00a0entre\u00a0tropiezos\u00a0por los\u00a0cambios de la ruta\u00a0y del encargado del proyecto, las\u00a0dudas\u00a0sobre su entrega a tiempo y las\u00a0denuncias\u00a0de comunidades. Preocupado por el retraso de la obra, el mandatario nombr\u00f3 en enero pasado a\u00a0Javier May, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18645,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[75,72],"tags":[],"class_list":["post-19452","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-portada","post--single"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ovelanalista.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TREN_MAYA_AMLO.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19452"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19453,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19452\/revisions\/19453"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}