{"id":22834,"date":"2022-03-03T12:23:15","date_gmt":"2022-03-03T19:23:15","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=22834"},"modified":"2022-03-03T12:23:15","modified_gmt":"2022-03-03T19:23:15","slug":"tren-interurbano-mexico-toluca-recibe-casi-mil-millones-de-pesos-extras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=22834","title":{"rendered":"Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca recibe casi mil millones de pesos extras"},"content":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT)\u00a0<b>reasign\u00f3 950 millones de pesos para concluir los trabajos<\/b>\u00a0de 16+935 kil\u00f3metros del Tren Interurbano M\u00e9xico \u2013Toluca (TIMT) a la altura de la salida del t\u00fanel en el portal Ciudad de M\u00e9xico y hasta la estaci\u00f3n Santa Fe. Con esta reasignaci\u00f3n presupuestal,<b>\u00a0la obra ya rebas\u00f3 los 100 mil millones pesos de inversi\u00f3n<\/b>, es decir, casi el triple de lo que fue presupuestado en 2015.<\/p>\n<p>El acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF) explica que el recurso servir\u00e1 para \u201cla construcci\u00f3n del tramo ferroviario de doble v\u00eda con origen en la salida de los t\u00faneles sobre la autopista M\u00e9xico-Toluca con una estaci\u00f3n en Santa Fe y una terminal en el Centro de Transferencia Integral de Observatorio, tramo denominado T\u00fanelMetro Observatorio&#8221;.<\/p>\n<p><b>Este tramo est\u00e1 ubicado en la parte final de la obra federal a la altura de la Ciudad de M\u00e9xico<\/b>, por lo que ser\u00e1 ese gobierno el que recibir\u00e1 el recurso.<\/p>\n<ul>\n<li>Los objetivos que se tienen son el de concluir la fabricaci\u00f3n y montaje de los viaductos especiales met\u00e1licos, doble voladizo y elementos prefabricados; construir a nivel de losa f\u00e9rrea en la estaci\u00f3n Santa Fe as\u00ed como la estructura de los intercambiadores y viales; dar paso a los montajes y colados de losas; e iniciar los trabajos de montaje de dovelas prefabricadas.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>El recurso tendr\u00e1 que ser reportado con el avance mensual f\u00edsico de la obra<\/b>, adem\u00e1s de que tambi\u00e9n ser\u00e1 necesario dar cuenta mes con mes del destino del dinero y su aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El mismo convenio se\u00f1ala una serie de candados financieros, como son el\u00a0<b>no traspasarse como gasto corriente o capital<\/b>; que ser\u00e1n registrados por el gobierno capitalino en su contabilidad; y\u00a0<b>los gastos administrativos ser\u00e1n cubiertos con hasta 2 por ciento de los 950 millones de pesos<\/b>.<\/p>\n<div id=\"outstream_article\" data-id=\"104\" data-m=\"{&quot;i&quot;:104,&quot;p&quot;:102,&quot;n&quot;:&quot;article-inlineOutstreamAd&quot;,&quot;t&quot;:&quot;inlineOutstreamAd&quot;,&quot;o&quot;:2}\">\n<div id=\"inlineoutstreamcontainer\" class=\"inlineOutstreamContainer\">\n<div id=\"apn_display_container_xi8v50gibg\" class=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Obra tres veces m\u00e1s costosa<\/h2>\n<p>Cuando se anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de la obra\u00a0<b>en 2015 se estim\u00f3 que su inversi\u00f3n ser\u00eda de 38 millones 609 mil pesos<\/b>, pero<b>\u00a0en la actualidad oscila los 103 mil 600 millones de pesos<\/b>, de acuerdo con informaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP), lo que quiere decir que en siete a\u00f1os casi triplic\u00f3 el valor original.<\/p>\n<p>Cabe se\u00f1alar que en el Tramo 3, que es donde est\u00e1 ubicada esta obra,\u00a0<b>el avance es de 54.4 por ciento al reporte del 31 de enero pasado<\/b>, de acuerdo con informaci\u00f3n del SICT.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con informaci\u00f3n de Milenio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT)\u00a0reasign\u00f3 950 millones de pesos para concluir los trabajos\u00a0de 16+935 kil\u00f3metros del Tren Interurbano M\u00e9xico \u2013Toluca (TIMT) a la altura de la salida del t\u00fanel en el portal Ciudad de M\u00e9xico y hasta la estaci\u00f3n Santa Fe. 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