{"id":26341,"date":"2022-03-24T17:20:57","date_gmt":"2022-03-25T00:20:57","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=26341"},"modified":"2022-03-24T16:56:15","modified_gmt":"2022-03-24T23:56:15","slug":"diputados-ceden-a-presion-y-evitan-legislar-sobre-seguridad-de-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=26341","title":{"rendered":"Diputados ceden a presi\u00f3n y evitan legislar sobre seguridad de autos"},"content":{"rendered":"

Ciudad de M\u00e9xico.<\/em>\u00a0La presi\u00f3n que ejercieron las armadoras de autom\u00f3viles contra la C\u00e1mara de Diputados oblig\u00f3 a suspender la sesi\u00f3n, donde se discutir\u00eda la Ley General de Movilidad, que busca exigir que sus veh\u00edculos nuevos cumplan con est\u00e1ndares internacionales de seguridad.<\/p>\n

Actualmente, explica el dictamen a revisi\u00f3n en San L\u00e1zaro, hay una alta permisibilidad en el dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de autos de baja seguridad, que son inseguros no solo para sus ocupantes, consumidores, peatones, ciclistas y motociclistas.<\/p>\n

En ese sentido, se plantea que las autoridades competentes, en coordinaci\u00f3n con la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, deber\u00e1n establecer un sistema de evaluaci\u00f3n de veh\u00edculos nuevos, independiente de fabricantes y concesionarios.<\/p>\n

No obstante, seg\u00fan la bancada de MC que promueve la aprobaci\u00f3n de la ley, la Secretar\u00eda de Econom\u00eda envi\u00f3 una opini\u00f3n y una propuesta en sentido opuesto, para definir que el gobierno solo promover\u00e1 que en las NOM se incluyan mecanismos de seguridad en autom\u00f3viles nuevos.<\/p>\n

Ante el diferendo, y sin ninguna explicaci\u00f3n, la Mesa Directiva decret\u00f3 un receso, en tanto se explicaba a las bancadas el alcance de reservas que se presentar\u00edan al dictamen.<\/p>\n

Para MC, era previsible que Morena introdujera los cambios para atemperar el impacto econ\u00f3mico a las armadoras, y acept\u00f3 la propuesta de la bancada mayoritaria para extinguir la sesi\u00f3n. Tambi\u00e9n, sin explicaci\u00f3n, la Mesa Directiva levant\u00f3 la sesi\u00f3n y convoc\u00f3 a la del martes, donde se espera que la ley se retome, si hay acuerdo.<\/p>\n

El dictamen cuestiona que en M\u00e9xico se fabrican, importan y distribuyen al menos 48 modelos de autos con est\u00e1ndares de seguridad tan bajos que ser\u00eda imposible venderlos en pa\u00edses a donde se exportan veh\u00edculos de la misma marca.<\/p>\n

La calidad de los que se venden en el pa\u00eds, respecto de los de exportaci\u00f3n es tan baja, que por ello se busca regular su fabricaci\u00f3n, importaci\u00f3n y venta a partir de las disposiciones de la nueva ley general de movilidad.<\/p>\n

Se trata de \u201csubir el nivel de exigencia de los autos comercializados\u201d en M\u00e9xico, plantea el dictamen.<\/p>\n

La ley prev\u00e9 adem\u00e1s una nueva jerarqu\u00eda de movilidad, para que las pol\u00edticas en la materia se definan a partir de una escala donde la prioridad sean peatones, ciclistas y usuarios de veh\u00edculos no motorizados, y al final los conductores de veh\u00edculos particulares.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se plantea que el dise\u00f1o y operaci\u00f3n de las v\u00edas y carreteras est\u00e9n definidas en funci\u00f3n de dicha jerarqu\u00eda.<\/p>\n

Prev\u00e9 adem\u00e1s l\u00edmites de velocidad homologados para todo el pa\u00eds; el uso obligatorio del cintur\u00f3n de seguridad y de asientos con sujeci\u00f3n especial para beb\u00e9s; est\u00e1ndares de seguridad para veh\u00edculos motorizados; la supervisi\u00f3n de pesos y dimensiones de todos los veh\u00edculos motorizados.<\/p>\n

En el caso de licencias de conducci\u00f3n, se prev\u00e9 un examen de valoraci\u00f3n integral de aptitud, antes de la expedici\u00f3n o renovaci\u00f3n; as\u00ed como la cancelaci\u00f3n de licencias de conducir a quienes conduzcan bajo el influjo de alcohol o drogas.<\/p>\n

La suspensi\u00f3n ser\u00e1 de al menos un a\u00f1o en caso de veh\u00edculos particulares y de seis meses para veh\u00edculos de carga.<\/p>\n

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Con informaci\u00f3n de La Jornada<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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