Con argumentos ilegales e injustificados, el Tribunal Colegiado de Circuito en Materias del Trabajo y Administrativa quit\u00f3 las suspensiones impuestas al Tren Maya, poniendo en riesgo la flora y fauna de Yucat\u00e1n, se\u00f1al\u00f3 la Asamblea de Defensores del Territorio Maya, M\u00fauch\u2019, quien dijo que el fallo pone en riesgo la flora y fauna de Yucat\u00e1n, esto a pesar de que recientemente los magistrados hab\u00edan decidido confirmar la medida con la que se paralizaban las obras de los tramos1, 2 y 3 de dicho proyecto ferroviario, como una estrategia para evitar da\u00f1os al medio ambiente.<\/p>\n
En enero del 2021 el colectivo inici\u00f3 un juicio de amparo contra las obras por las violaciones al derecho al medio ambiente sano y a sus derechos como pueblo maya originario a participar en las determinaciones que pueden afectar su territorio y recursos naturales.<\/p>\n
En ese entonces, el Juzgado Cuarto de Distrito determin\u00f3 conceder la suspensi\u00f3n definitiva, donde orden\u00f3 a la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), por conducto de la Direcci\u00f3n General de Impacto y Riesgo e Impacto Ambiental (Dgira), dejar sin efectos la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA-R) y detener las obras de la fase 1.<\/p>\n
Los representantes de la asamblea recordaron que en abril del 2021, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y Semarnat impugnaron esa resoluci\u00f3n. Al resolver el recurso de Fonatur, el Tribunal opt\u00f3 por revocar y negar la suspensi\u00f3n del Tren Maya, pero en el recurso de Semarnat orden\u00f3 paralizar las obras.<\/p>\n
\u201cLas dos resoluciones generaron una contradicci\u00f3n en el juicio. Entonces el Fonatur present\u00f3 una solicitud para aclararlas. Y el pasado25 de marzo el Tribunal Colegiado decidi\u00f3 que, entre las dos resoluciones, deb\u00eda subsistir la negativa de suspender el proyecto. Con esto, dio luz verde para que las obras del proyecto Tren Maya contin\u00faen\u201d.<\/p>\n
Esa resoluci\u00f3n, agregaron, se dio en un contexto de cuestionamientos sobre la viabilidad ambiental, social y econ\u00f3mica del proyecto ferroviario para los pueblos originarios en Yucat\u00e1n.\u201d Con esa decisi\u00f3n, el Tribunal cay\u00f3 en una grave contradicci\u00f3n en el juicio, por dejar en incertidumbre a las personas demandantes, quienes no saben si las medidas de protecci\u00f3n contin\u00faan o cesan. Adem\u00e1s, el Poder Judicial de la Federaci\u00f3n est\u00e1 siendo totalmente permisivo y aquiescente, pues sus resoluciones niegan las suspensiones del proyecto Tren Maya por meros formalismos, y a pesar de la existencia de pruebas y hechos notorios de la devastaci\u00f3n de la flora y fauna, as\u00ed como de la integridad de los pueblos mayas en Yucat\u00e1n\u201d.<\/p>\n
Agregaron que \u201ccon esto se evidencia a\u00fan m\u00e1s las autoritarias decisiones de los Poderes de la Uni\u00f3n para imponer un proyecto en la pen\u00ednsula. Tambi\u00e9n se contin\u00faa con la obstaculizaci\u00f3n de la defensa de derechos con base en intereses pol\u00edticos sobre los territorios mayas, y con ello se pone en riesgo total y alta vulnerabilidad de las personas defensoras de derechos humanos\u201d.<\/p>\n
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Con informaci\u00f3n de La Jornada<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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