{"id":27740,"date":"2022-04-04T09:10:49","date_gmt":"2022-04-04T15:10:49","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=27740"},"modified":"2022-04-04T08:49:10","modified_gmt":"2022-04-04T14:49:10","slug":"le-faltan-tres-obras-al-tren-que-empezo-pena-nieto-y-terminara-amlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=27740","title":{"rendered":"Le faltan tres obras al tren que empez\u00f3 Pe\u00f1a Nieto y terminar\u00e1 AMLO"},"content":{"rendered":"<p>Falta un a\u00f1o y medio para la inauguraci\u00f3n del Tren M\u00e9xico-Toluca y a\u00fan hay modificaciones a su infraestructura. Este 2022 se han lanzado licitaciones del gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, para construir un nuevo t\u00fanel, un viaducto elevado y una estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Viaducto elevado T\u00fanel en Observatorio Estaci\u00f3n en Santa Fe<\/p>\n<p>Para realizar las obras Secretar\u00eda de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) reasign\u00f3 950 millones de pesos al ejercicio de este a\u00f1o, dirigidas al subterr\u00e1neo que funcionar\u00e1 como terminal del Centro de Transferencia Integral de Observatorio, as\u00ed como el tramo ferroviario de doble v\u00eda que va de la salida de los t\u00faneles en la M\u00e9xico-Toluca hasta Santa Fe. Tendr\u00e1 conexi\u00f3n con la estaci\u00f3n terminal del Tren M\u00e9xico-Toluca y con el puente atirantado Conagua-Manantial, a cargo de Idinsa. La licitaci\u00f3n para la edificaci\u00f3n indica que el fallo se debi\u00f3 dar el 22 de marzo para que comenzara su construcci\u00f3n el 1 de abril, pero no ha habido informaci\u00f3n oficial sobre los resultados. En el documento del concurso se especifica que deber\u00e1 tener cimentaci\u00f3n profunda para colocar pilas de concreto armado y cimentaci\u00f3n superficial a base de zapatas. Para su instalaci\u00f3n se usar\u00e1n estructuras prefabricadas. Las obras deber\u00e1n estar listas en 244 d\u00edas, por lo que su fecha de t\u00e9rmino es el 30 de noviembre del 2022. Las empresas interesadas han presentado propuestas que van desde los 214 millones de pesos sin impuestos, dada por el consorcio liderado por Construcciones Nycpza. La m\u00e1s cara es de 260 millones de pesos, por Concretos San Cayetano y Alvarga Construcciones. Idinsa, Alfa, Prodemex y Aldesem tambi\u00e9n participan. Denominada T\u00fanel Metro Observatorio, ser\u00e1 la obra con la que el Tren M\u00e9xico-Toluca se conectar\u00e1 con la estaci\u00f3n del Metro del mismo nombre. Tendr\u00e1 una longitud de 16+935 kil\u00f3metros de longitud. Los recursos asignados por la SICT servir\u00e1n para la construcci\u00f3n de esta secci\u00f3n. Contar\u00e1 con cuatro niveles con un edificio de acceso y dos pasarelas peatonales. Tendr\u00e1 que ser comenzado a construir el siguiente 1 de abril, aunque todav\u00eda no se revela la empresa que lo realizar\u00e1.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con infromaci\u00f3n de El Universal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Falta un a\u00f1o y medio para la inauguraci\u00f3n del Tren M\u00e9xico-Toluca y a\u00fan hay modificaciones a su infraestructura. Este 2022 se han lanzado licitaciones del gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, para construir un nuevo t\u00fanel, un viaducto elevado y una estaci\u00f3n. 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