{"id":34715,"date":"2022-05-16T09:40:54","date_gmt":"2022-05-16T15:40:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=34715"},"modified":"2022-05-16T09:27:58","modified_gmt":"2022-05-16T15:27:58","slug":"tren-maya-un-tribunal-determinara-si-la-obra-en-el-tramo-5-debe-continuar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=34715","title":{"rendered":"Tren Maya: un tribunal determinar\u00e1 si la obra en el tramo 5 debe continuar"},"content":{"rendered":"

El\u00a0Tribunal Colegiado en Materias de Trabajo y Administrativa del d\u00e9cimocuarto<\/b>\u00a0circuito de M\u00e9rida, Yucat\u00e1n, tiene agendada para el pr\u00f3ximo 27 de mayo la audiencia en la que se determinar\u00e1 si se dar\u00e1 o no una suspensi\u00f3n definitiva a las obras del tramo 5 que recorrer\u00e1n 49 kil\u00f3metros de Canc\u00fan a Playa del Carmen. El viernes 13, esa instancia confirm\u00f3 la suspensi\u00f3n provisional de obras en el tramo debido a la falta de Manifestaci\u00f3n del Impacto Ambiental (MIA).<\/p>\n

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#Qu\u00e9Pas\u00f3Con los cambios en el Tren Maya<\/p>\n

La propia secretaria de Medio Ambiente,\u00a0Luisa Mar\u00eda Albores, reconoci\u00f3 el pasado 3 de mayo en la conferencia ma\u00f1anera<\/a>\u00a0del presidente que el gobierno no cuenta con la MIA. \u201cSon dos cosas que pedimos como Semarnat, Manifiestos de Impacto Ambiental, estudios t\u00e9cnicos justificativos para cambio de uso de suelo, y estos tres tramos los tienen de manera ya definitiva. En los otros tramos recordar que lo que se hizo fue que el d\u00eda 22 de noviembre de 2021 hay un decreto, un decreto para hacer permisos provisionales’, expres\u00f3 la secretaria. Organizaciones como Defendiendo el Derecho a un Medio Sano (DMAS) han promovido amparos para la suspensi\u00f3n definitiva de las obras bajo el argumento de que tendr\u00e1 un impacto ambiental severo e irreversible.<\/p>\n

La construcci\u00f3n, en los juzgados<\/p>\n

Existen al menos cinco demandas en contra de las obras del Tren Maya y que cuestionan la \u201cplaneaci\u00f3n, construcci\u00f3n, desarrollo y\/o acondicionamiento\u201d. Pese a ello, el gobierno mantiene diciembre de 2023 como la fecha para la inauguraci\u00f3n. El presidente L\u00f3pez Obrador ha defendido su obra y asegurado que quienes est\u00e1n en contra del tren son grupos opositores que incluso son financiados por el gobierno de Estados Unidos. El mandatario ha aclarado que la obra no da\u00f1ar\u00e1 ni cenotes, ni la selva, adem\u00e1s ha sostenido que cuentan con aval para la construcci\u00f3n. En la misma ‘ma\u00f1anera’ del 3 de mayo, el Ejecutivo federal expres\u00f3: \u201cDicen \u2018es que no hay permiso\u2019, la famosa MIA, lo que es el impacto ambiental … Parte del acuerdo fue para que se tuviese el tiempo y se hicieran bien las cosas porque nadie quiere destruir el medio ambiente. A lo mejor ellos s\u00ed, pero nosotros llevamos luchando por la naturaleza, luchando por las cosas justas, luchando por la justicia y ese acuerdo est\u00e1 validado por la autoridad judicial, por la Suprema Corte, es legal\u201d, dijo hace unos d\u00edas. Mientras se realiza la audiencia del pr\u00f3ximo 27 de mayo, las obras del Tren Maya en el Tramo 5 se mantendr\u00e1n suspendidas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Con informaci\u00f3n de Expans\u00f3n<\/p>\n

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