{"id":39164,"date":"2022-06-09T17:45:13","date_gmt":"2022-06-09T23:45:13","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=39164"},"modified":"2022-06-09T17:45:13","modified_gmt":"2022-06-09T23:45:13","slug":"aprueba-congreso-reformas-a-la-constitucion-politica-del-estado-de-sinaloa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=39164","title":{"rendered":"Aprueba Congreso reformas a la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Estado de Sinaloa"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 1.1429rem;\">Se establece que toda persona tiene derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusi\u00f3n e igualdad.<\/span><\/p>\n<p>El Poder Legislativo sinaloense aprob\u00f3 reformas a la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Estado de Sinaloa para establecer que toda persona tiene derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusi\u00f3n e igualdad.<br \/>\nSer\u00e1n facultades del Ayuntamiento formular, aprobar y administrar la zonificaci\u00f3n y planes de desarrollo urbano municipal, as\u00ed como los planes en materia de movilidad y seguridad vial.<br \/>\nCuando dos o m\u00e1s centros urbanos situados en territorios de dos o m\u00e1s municipios formen o tiendan a formar una continuidad demogr\u00e1fica, el Ejecutivo del Estado y los Municipios respectivos, en el \u00e1mbito de sus competencias, planear\u00e1n y regular\u00e1n de manera conjunta y coordinada el desarrollo de dichos centros, incluyendo criterios para la movilidad y seguridad vial, con apego a las leyes de la materia.<br \/>\nCon 38 votos se reform\u00f3 el inciso a) de la fracci\u00f3n V del art\u00edculo 125 y el art\u00edculo 126, y se adicion\u00f3 una fracci\u00f3n XIII al art\u00edculo 4\u00b0Bis B, todos de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Estado de Sinaloa.<br \/>\nAprobadas las reformas, el presidente de la Mesa Directiva, Gene Ren\u00e9 Boj\u00f3rquez Ruiz, instruy\u00f3 que se emita el Decreto correspondiente a los 18 ayuntamientos del estado para que emitan su voto dentro de los 15 d\u00edas siguientes.<br \/>\nDurante la discusi\u00f3n, el presidente de la Comisi\u00f3n de Puntos Constitucionales y Gobernaci\u00f3n, Ambrocio Ch\u00e1vez Ch\u00e1vez, explic\u00f3 que las reformas aprobadas permiten homologar en Sinaloa un planteamiento federal para estar a la par de la legislaci\u00f3n institucional federal en la materia.<br \/>\nEstas reformas, explic\u00f3, va en dos sentidos: uno, incluir en Sinaloa un aspecto que tiene que ver con la movilidad como derecho humano, el segundo, que tiene que ver con lo que hay que regular en su \u00e1mbito y contribuir con esta ley.<br \/>\nComo integrante del grupo parlamentario de Morena, asegur\u00f3 que \u00e9ste ratifica su compromiso con la gente, con los beneficiarios de estas reformas.<br \/>\nAhora, dijo, se deber\u00e1 trabajar con la construcci\u00f3n de ciclov\u00edas, pues hay muchas carreteras que no tienen acotamiento para ciclistas y los automovilistas los ponen en riesgo por esa falta de infraestructura.<br \/>\nDe igual manera, resalt\u00f3, se tiene que trabajar en \u00e1reas peatonales para que la gente se pueda mover libremente, pero con respeto.<br \/>\n\u201cEsta reforma pone el acento en el respeto al peat\u00f3n, porque se trata de la movilidad de personas\u201d, dijo.<br \/>\nSin embargo, advirti\u00f3 la necesidad de impulsar un fuerte programa de educaci\u00f3n vial, que contemple el respeto a las zonas peatonales, a se\u00f1alamientos viales y cajones de estacionamientos para personas con discapacidad.<br \/>\nDe igual manera, a\u00f1adi\u00f3, se debe trabajar en mejorar las condiciones de infraestructura urbana para que la gente circule con respeto, seguridad e inclusi\u00f3n.<br \/>\nComo integrante de la misma Comisi\u00f3n de Puntos Constitucionales y Gobernaci\u00f3n, el diputado Feliciano Valle Sandoval, tambi\u00e9n integrante del grupo parlamentario del PRI, expuso que como bancada se suman a todas las propuestas que abonan al desarrollo y a la seguridad de las y los sinaloenses.<br \/>\nSin embargo, observ\u00f3 que hay muchas normas, como la Ley de Movilidad Sustentable para el Estado de Sinaloa, que debe seguirse revisando y reformando para adecuarla a la realidad que viven los sinaloenses.<br \/>\nIncluso precis\u00f3 que ya se tienen varias iniciativas presentadas para resolver situaciones que aquejan a la movilidad.<br \/>\nEntre esas situaciones ubic\u00f3 la falta de mayor seguridad a los pasajeros del transporte p\u00fablico, la modernizaci\u00f3n del sistema de sem\u00e1foros, el reordenamiento vial que incluya a motociclistas, entre otros.<br \/>\n\u201cCelebro que por iniciativa de todos los grupos parlamentarios les demos el derecho a la movilidad a los sinaloenses ya consagrado dentro de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica del Estado de Sinaloa\u201d, dijo.<br \/>\nEl diputado Sergio Mario Arredondo Salas, tambi\u00e9n del PRI, se pronunci\u00f3 por impulsar cada vez m\u00e1s estructuras e instrumentos legales para gestionar mejor el desarrollo.<br \/>\nYa hay, reconoci\u00f3, una serie de instrumentos, instituciones y \u00f3rganos, conferidos en ley, que tienen que ver con el desarrollo humano y la competitividad.<br \/>\nSin embargo, advirti\u00f3 que hay una realidad que no se puede soslayar, y que es el abandono de normas, leyes e instituciones por parte de los ayuntamientos.<br \/>\nIncluso, lament\u00f3, ni se aprovechan los institutos municipales de planeaci\u00f3n que tienen.<br \/>\nAnte ello, propuso que el Congreso exhorte a las presidencias municipales a centrar sus esfuerzos en la prestaci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos, por ser la funci\u00f3n primordial que tienen.<br \/>\nLa diputada Elizabeth Chia Galaviz, del PAS, asegur\u00f3 que el grupo parlamentario al que pertenece siempre ha considerado que las ciudades no se encuentran vac\u00edas, las personas que transitan todos los d\u00edas por las calles permiten que se d\u00e9 la convivencia, estos flujos son los que dan la identidad y establecen la din\u00e1mica que permiten se\u00f1alar que una urbe es grande o peque\u00f1a.<br \/>\n\u201cEl derecho a la movilidad \u2013resalt\u00f3&#8211; valora a la sociedad en su conjunto y reconoce la necesidad de proveer elementos e infraestructura que permita vivir con seguridad, tranquilidad, transitar en entornos libres de violencia y discriminaci\u00f3n, es decir, donde se respete y garantice hasta el nivel m\u00e1ximo la dignidad humana\u201d.<br \/>\nEn el marco del respeto a los derechos humanos, a la accesibilidad a considerarnos como un derecho fundamental, sobre todo las personas que cuentan con un tipo de discapacidad y son estas las que m\u00e1s sufren discriminaci\u00f3n d\u00eda a d\u00eda cuando pretenden realizar alg\u00fan desplazamiento, resalt\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se establece que toda persona tiene derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusi\u00f3n e igualdad. 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