{"id":41021,"date":"2022-06-24T11:50:05","date_gmt":"2022-06-24T17:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=41021"},"modified":"2022-06-24T11:38:44","modified_gmt":"2022-06-24T17:38:44","slug":"en-tiempo-record-autoriza-semarnat-mia-del-tramo-5-sur-del-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=41021","title":{"rendered":"\u00a1En tiempo r\u00e9cord! Autoriza Semarnat MIA del tramo 5 Sur del Tren Maya"},"content":{"rendered":"

En tiempo r\u00e9cord\u00a0de\u00a036 d\u00edas,\u00a0<\/strong>la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat),\u00a0autoriz\u00f3 de manera “condicionada”, la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental\u00a0<\/strong>(MIA), del\u00a0pol\u00e9mico Tramo 5 Sur del Tren Maya<\/strong><\/a>, que impacta 516.758 hect\u00e1reas de selva virgen en el estado de Quintana Roo.<\/p>\n

Pese a la denuncia de Greenpeace M\u00e9xico y el Centro para la Diversidad Biol\u00f3gica, de las\u00a0omisiones, inconsistencias e informaci\u00f3n falsa\u00a0<\/strong>que contiene el estudio de impacto ambiental de Fonatur, la Direcci\u00f3n General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA), de la Semarnat, aval\u00f3 el proyecto, d\u00edas despu\u00e9s de cumplir con el requisito de convocar a una reuni\u00f3n p\u00fablica de informaci\u00f3n con los sectores interesados.<\/p>\n

Aun cuando la Semarnat tiene la obligaci\u00f3n de hacer p\u00fablico el resolutivo del Tramo 5 Sur en su p\u00e1gina electr\u00f3nica de tr\u00e1mites, todav\u00eda no suben siquiera la autorizaci\u00f3n de Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental del Tramo 4, aprobado hace 15 d\u00edas.<\/p>\n

Ser\u00e1 hasta que la autoridad ambiental transparente la resoluci\u00f3n del Tramo 5 Sur, cuando se puedan conocer las condicionantes que estableci\u00f3 para\u00a0las obras que van de Playa del Carmen a Tulum, sobre cenotes, cuevas y r\u00edo subterr\u00e1neos del Gran Acu\u00edfero Maya<\/strong>.<\/p>\n

Desde el mi\u00e9rcoles, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), inform\u00f3 a trav\u00e9s de sus representantes legales al Poder Judicial de la Federaci\u00f3n que ya cuenta con la MIA del Tramo 5 Sur, con el fin de poder seguir adelante con la construcci\u00f3n del\u00a0Tren Maya,\u00a0<\/strong><\/a>luego de que un juzgado con sede en Yucat\u00e1n, otorg\u00f3 la suspensi\u00f3n definitiva en un juicio de amparo contra las obras, que hasta ahora las mantiene suspendidas.<\/p>\n

El colectivo\u00a0Selvame del Tren\u00a0<\/strong><\/em>advirti\u00f3 en d\u00edas pasados que la Semarnat no pod\u00eda autorizar la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental del Tramo 5 Sur del Tren Maya, porque estaba viciada de origen, al presentarse cuando los trabajos de desmonte ya hab\u00edan iniciado.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que tienen que pasar al menos 20 a\u00f1os para que su pueda autorizar el cambio de uso de suelo, debido a que el predio est\u00e1 impactado por la tala, por lo que Profepa m\u00e1s bien tendr\u00eda que aplicar una clausura total y definitiva a las obras y ordenar la restauraci\u00f3n y regeneraci\u00f3n del ecosistema, seg\u00fan lo establece el Art\u00edculo 97 de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable.<\/p>\n

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#\u00daltimaHora<\/a> En tiempo r\u00e9cord, en 36 d\u00edas, @SEMARNAT_mx<\/a> autoriz\u00f3 de manera "condicionada", la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental, del pol\u00e9mico Tramo 5 Sur del #TrenMaya<\/a>, que impacta 516.758 hect\u00e1reas de selva virgen en #QuintanaRoo<\/a> pic.twitter.com\/0pTeWPh8RT<\/a><\/p>\n

— Ernesto M\u00e9ndez (@ernesto_mendez) June 24, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n