{"id":43893,"date":"2022-07-14T09:20:34","date_gmt":"2022-07-14T15:20:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=43893"},"modified":"2022-07-14T09:11:45","modified_gmt":"2022-07-14T15:11:45","slug":"rescinden-a-grupo-mexico-contrato-para-el-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=43893","title":{"rendered":"Rescinden a Grupo M\u00e9xico contrato para el Tren Maya"},"content":{"rendered":"

El\u00a0Fondo Nacional de Fomento al Turismo<\/a>\u00a0(Fonatur<\/b>) dio por terminado de forma anticipada el contrato de\u00a0Grupo M\u00e9xico<\/a>\u00a0para construir\u00a0el Tramo 5 Sur del\u00a0Tren Maya<\/a>, en su lugar asign\u00f3 a la\u00a0Secretar\u00eda de la Defensa Nacional<\/a>\u00a0(Sedena<\/b>), adem\u00e1s de\u00a0las constructoras ICA y Mota-Engil, confirmaron a\u00a0MILENIO<\/b>\u00a0fuentes cercanas al proyecto.<\/p>\n

Las obras del Tramo 5 Sur llevan interrumpidas desde mayo, por la suspensi\u00f3n otorgada por un juez, derivado de los amparos indirectos 884\/2022; 821\/2022 y 820\/2022, entablados por ambientalistas y particulares.<\/p>\n

El pasado 12 de julio se emiti\u00f3 una declaratoria de utilidad p\u00fablica en el\u00a0Diario Oficial de la Federaci\u00f3n\u00a0<\/b>en la que se expropian 382.9 mil metros cuadrados en los municipios de Solidaridad y Tulum, lo que permitir\u00e1 su \u201cocupaci\u00f3n inmediata\u201d.<\/p>\n

El Tramo 5 del\u00a0Tren Maya\u00a0se dividi\u00f3 en dos. La parte norte es construida por Sedena, mientras que el tramo sur\u00a0de 60.3 kil\u00f3metros ser\u00eda licitado.<\/p>\n

Entre pol\u00e9micas y retrasos<\/h2>\n

En mayo de 2021,\u00a0Fonatur<\/b>\u00a0inform\u00f3\u00a0que, con una propuesta de 17 mil 815 millones de pesos,\u00a0el consorcio liderado por M\u00e9xico Compa\u00f1\u00eda Constructora, filial de\u00a0Grupo M\u00e9xico<\/b> del empresario Germ\u00e1n Larrea, gan\u00f3 la licitaci\u00f3n para el tramo 5 Sur de Playa del Carmen a Tulum, junto con las empresas Acciona Infraestructura M\u00e9xico, Acciona Construcci\u00f3n y M\u00e9xico Proyectos y Desarrollos.<\/p>\n

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Los\u00a0trabajos contemplan dos estaciones: Tulum y Tulum Aeropuerto, adem\u00e1s de tres paraderos: Xcaret, Puerto Aventuras y Akumal.<\/p>\n

En un inicio el tren correr\u00eda de forma elevada sobre la carretera Canc\u00fan-Tulum; pero el consorcio liderado por\u00a0Grupo M\u00e9xico\u00a0<\/b>no logr\u00f3 conciliar con organizaciones y empresas y otros grupos de inter\u00e9s locales, por lo que m\u00e1s tarde se acord\u00f3 cambiar la ruta para transitar\u00a0a un lado de la autopista sobre terrenos de los hoteles\u00a0de la Riviera Maya.<\/p>\n

El gobierno compr\u00f3 estas tierras a 90 por ciento de descuento, se\u00f1al\u00f3 el presidente de la\u00a0Asociaci\u00f3n de Hoteleros de Riviera Maya,\u00a0Toni Chaves<\/b>.<\/p>\n

Pero luego vino el freno jur\u00eddico, pues el magistrado federal Primero de Distrito en Yucat\u00e1n,\u00a0Adri\u00e1n Fernando Novelo P\u00e9rez<\/b>, otorg\u00f3 el pasado 30 de mayo una suspensi\u00f3n definitiva que detuvo por tiempo indefinido las obras.<\/p>\n

MILENIO<\/b>\u00a0busc\u00f3 a\u00a0Grupo M\u00e9xico, Mota-Engil e ICA<\/b>\u00a0para tener sus comentarios, sin que al cierre de edici\u00f3n se obtuviera respuesta.<\/p>\n<\/div>\n

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Con informaci\u00f3n de Milenio<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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