{"id":44622,"date":"2022-07-19T10:00:07","date_gmt":"2022-07-19T16:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=44622"},"modified":"2022-07-19T09:19:36","modified_gmt":"2022-07-19T15:19:36","slug":"gobierno-no-puede-incumplir-suspension-de-juez-abogados-advierten-sobre-reinicio-de-obras-del-tramo-5-del-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=44622","title":{"rendered":"\u201cGobierno no puede incumplir suspensi\u00f3n de juez\u201d, abogados advierten sobre reinicio de obras del Tramo 5 del Tren Maya"},"content":{"rendered":"

Con el argumento de que se trata de una obra de \u201cseguridad nacional\u201d, el gobierno de M\u00e9xico\u00a0reinici\u00f3 las obras del Tramo 5 del Tren Maya, entre Playa del Carmen y Tulum, en Quintana Roo<\/a>, a pesar de que existen dos amparos vigentes que fueron otorgados por un juez para que la construcci\u00f3n se detuviera hasta que estos queden resueltos.<\/p>\n

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La decisi\u00f3n de reiniciar la construcci\u00f3n se tom\u00f3 durante la sesi\u00f3n ayer del Consejo de Seguridad, asegur\u00f3 Javier May, titular del Fonatur, la dependencia federal encargada de la obra. \u201cLos interesados son la Secretar\u00eda de Seguridad P\u00fablica y de Gobernaci\u00f3n, ellos determinaron que la obra se inicie nuevamente. Con eso no se violenta ning\u00fan amparo ya que el Fondo no intervino\u201d, declar\u00f3 ante medios.<\/p>\n

Sin embargo, abogados consultados por\u00a0Animal Pol\u00edtico<\/em>\u00a0advirtieron que, pese a lo dicho por el titular de Fonatur, ning\u00fan decreto presidencial ni lo establecido en un Consejo de Seguridad est\u00e1n por encima de lo dictado por un juez. Por ello, se\u00f1alaron, las autoridades involucradas en la reactivaci\u00f3n de las obras podr\u00edan estar incurriendo en un delito.<\/p>\n

\u201cSi hay una suspensi\u00f3n concedida por un juez, esta sigue rigiendo hasta que el propio juez la modifique o la revoque. Mientras no suceda ninguna de estas dos cosas, (Fonatur) sigue obligada a cumplir con la suspensi\u00f3n\u201d, explic\u00f3 en entrevista Javier Mart\u00edn Reyes, abogado constitucionalista, quien subray\u00f3 que que una declaratoria de seguridad nacional no implica en autom\u00e1tico que la suspensi\u00f3n del juez quede sin efectos.<\/p>\n

\u201cMientras exista una suspensi\u00f3n decretada, y no se haya dejado sin efectos, las autoridades est\u00e1n obligadas a respetarla. El argumento de la seguridad nacional no se puede utilizar para dejar de cumplir esa suspensi\u00f3n\u201d, coincidi\u00f3 Mario de la Garza, tambi\u00e9n abogado.<\/p>\n

De la Garza se\u00f1al\u00f3 que la \u00fanica forma de no cumplir con la suspensi\u00f3n dictada por un juez \u201ces impugn\u00e1ndola yendo a un tribunal colegiado de circuito\u201d.<\/p>\n

\u201cPuedes argumentar que la suspensi\u00f3n se concedi\u00f3 en t\u00e9rminos ilegales y dejarla sin efecto. Pero mientras no hagas eso, y sobre todo, mientras no tengas una sentencia que te d\u00e9 la raz\u00f3n y revoque la suspensi\u00f3n, t\u00fa no puedes utilizar el argumento de seguridad nacional para dejar de cumplir una orden judicial, as\u00ed de claro\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n

Animal Pol\u00edtico<\/em>\u00a0y otros medios buscaron a Fonatur para preguntarle si pod\u00eda publicar el acta del Consejo de Seguridad en la que se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de que el Tren Maya sea una obra de seguridad nacional. Pero en su respuesta, la dependencia aleg\u00f3 que tanto las reuniones como las actas y los documentos que se generan en esas sesiones \u201cson reservados\u201d.<\/p>\n

En mayo pasado, el Juzgado Primero de Distrito de Yucat\u00e1n concedi\u00f3 una suspensi\u00f3n de las obras en el Tramo 5 del Tren Maya, luego de que un grupo de buzos, espele\u00f3logos de cuevas y cenotes y organizaciones civiles ambientalistas interpusieron dos amparos porque las obras en ese tramo arrancaron sin contar antes con la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA).<\/p>\n

El juez concedi\u00f3 los amparos y determin\u00f3 que, hasta en tanto se decida en un juicio si se concede un amparo definitivo o si se reinician las obras, las excavadoras ten\u00edan que dejar de cortar \u00e1rboles y de trabajar en la zona.<\/p>\n

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No obstante, desde el pasado viernes 15, activistas y organizaciones civiles como\u00a0Moce Yax Cuxtal<\/a>\u00a0denunciaron que las m\u00e1quinas volvieron al trabajo, a pesar de los amparos concedidos por un juez.<\/p>\n

Ampliar\u00e1n denuncia millonaria a Sedena<\/b><\/h2>\n

Jes\u00fas Alberto Guerrero, director de la\u00a0Organizaci\u00f3n Nacional de Responsabilidad del Estado (ONRE)<\/a>, una asociaci\u00f3n civil que se ha especializado en la representaci\u00f3n de afectados por pol\u00edticas p\u00fablicas o acciones de privados, apunt\u00f3 que \u201cen ning\u00fan caso\u201d una declaratoria de seguridad nacional puede estar por encima del inter\u00e9s p\u00fablico y social.<\/p>\n

\u201cTodas las normas ecol\u00f3gicas, todas, las de \u00e1rboles, acu\u00edferos o animales, dicen en su art\u00edculo 1 que son de orden p\u00fablico y de inter\u00e9s social. Y la seguridad nacional no puede estar por encima, as\u00ed que el amparo sigue surtiendo el efecto de que se suspendan las obras, sea quien sea el que las haga\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

\u201cLo que dijo (el titular de Fonatur) no es correcto, en absoluto. Ese decreto de seguridad nacional no puede estar por encima del esquema ecol\u00f3gico, que es un derecho humano fundamental, ni por encima de toda la normativa ecol\u00f3gica, que es de orden p\u00fablico y de inter\u00e9s social\u201d.<\/p>\n

Asimismo, el director de la ONRE record\u00f3 que violar la suspensi\u00f3n decretada por un juez, ya sea provisional o definitiva, \u201ces un delito\u201d que puede derivar en denuncias ante la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica (FGR) en contra de quienes desacataron la suspensi\u00f3n concedida por el juez.<\/p>\n

\u201cEs un delito federal, grave, que puede llegar hasta el titular de las dependencias involucradas. Aunque seas parte o no del amparo, si a ti te notifican, tienes que acatarlo\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n

El pasado 17 de mayo, la ONRE anunci\u00f3 que otro juez federal acept\u00f3 la demanda colectiva que interpuso en contra de cinco constructoras del Tren Maya, a las que reclama por iniciar las obras del Tramo 5 sin contar antes con todos los permisos ambientales que exige la ley.<\/p>\n

La demanda fue interpuesta en contra de Grupo M\u00e9xico, la espa\u00f1ola Acciona y otras tres razones sociales de la constructora ICA.<\/p>\n

La demanda, que fue admitida el pasado 13 de mayo por el Juzgado Octavo de Distrito en Materia Civil en la Ciudad de M\u00e9xico,\u00a0reclama da\u00f1os iniciales de las obras por hasta 27 mil millones de d\u00f3lares<\/a>\u00a0que, en caso de que la justicia sentencie a favor de la ONRE, deber\u00e1n pagar las constructoras.<\/p>\n

Jes\u00fas Alberto Guerrero dijo a este medio que, por el momento, cuatro de las cinco empresas ya fueron notificadas de la denuncia, y que una vez que todas hayan recibido el aviso, la ONRE va a ampliar la demanda y va incluir en esta a la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena), dependencia federal que tambi\u00e9n se encarga de la construcci\u00f3n de una parte de la obra en el Tramo 5.<\/p>\n

\u201cEl da\u00f1o lo van a tener que reparar en el \u00e1mbito civil para poder recuperar la agresi\u00f3n ecol\u00f3gica que est\u00e1n realizando\u201d, dijo Guerrero, que precis\u00f3 que, al ser una demanda colectiva la que est\u00e1n realizando, est\u00e1n facultados para demandar tambi\u00e9n a entes p\u00fablicos.<\/p>\n<\/div>\n

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Con informaci\u00f3n de Animal Pol\u00edtico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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