{"id":44631,"date":"2022-07-19T10:20:43","date_gmt":"2022-07-19T16:20:43","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=44631"},"modified":"2022-07-19T09:24:43","modified_gmt":"2022-07-19T15:24:43","slug":"ya-no-hay-nada-que-impida-continuar-con-construccion-del-tren-maya-fonatur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=44631","title":{"rendered":"Ya no hay nada que impida continuar con construcci\u00f3n del Tren Maya: Fonatur"},"content":{"rendered":"<p data-t=\"{&quot;n&quot;:&quot;blueLinks&quot;}\">Tras ser declarada una obra de seguridad nacional, ya\u00a0n<b>o hay impedimento, legal ni ambiental,<\/b>\u00a0para continuar con la construcci\u00f3n del\u00a0<a tabindex=\"0\" href=\"https:\/\/www.milenio.com\/temas\/tren-maya\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-t=\"{&quot;n&quot;:&quot;destination&quot;,&quot;t&quot;:13,&quot;b&quot;:1,&quot;c.t&quot;:7}\">Tren Maya<\/a>, asegur\u00f3\u00a0Fernando V\u00e1zquez, vocero del\u00a0Fondo Nacional de Fomento al Turismo (<a tabindex=\"0\" href=\"https:\/\/www.milenio.com\/temas\/fonatur\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-t=\"{&quot;n&quot;:&quot;destination&quot;,&quot;t&quot;:13,&quot;b&quot;:1,&quot;c.t&quot;:7}\">Fonatur<\/a>).<\/p>\n<div class=\"article-image-container\" data-t=\"{&quot;n&quot;:&quot;OpenModal&quot;,&quot;t&quot;:13}\">\n<p data-t=\"{&quot;n&quot;:&quot;blueLinks&quot;}\">El vocero del Fonatur dijo en entrevista para\u00a0<b>MILENIO Televisi\u00f3n<\/b>\u00a0que la obra del Tren Maya, en el tramo 5 sur y en los mil 554 kil\u00f3metros que comprende la ruta, &#8220;<b>es absolutamente legal, siempre lo ha sido y lo sigue siendo<\/b>&#8220;.<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Lo que hubo fue un criterio jur\u00eddico diferente de un juez con se de en M\u00e9rida (Yucat\u00e1n) que consider\u00f3 que no era suficiente y que\u00a0<b>se ten\u00eda que presentar la manifestaci\u00f3n de impacto ambiental<\/b>\u00a0(MIA)&#8221;, explic\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n<p data-t=\"{&quot;n&quot;:&quot;blueLinks&quot;}\">Toda vez que la obra fue declarada como de seguridad nacional y que la MIA fue autorizada, que era lo que dicho juez ped\u00eda como requisito, las\u00a0<b>obras del Tren Maya continuar\u00e1n conforme a lo programado para que sea inaugurado en diciembre de 2023<\/b>, sostuvo.<\/p>\n<p data-t=\"{&quot;n&quot;:&quot;blueLinks&quot;}\">Fernando V\u00e1zquez explic\u00f3 que los<b>\u00a0amparos que se tiene contra la obra, sobre todo en el tramo sur,<\/b>\u00a0siguen su curso y Fonatur continuar\u00e1 defendiendo su postura en los tribunales, pero con la categor\u00eda que se le acaba de dar, la edificaci\u00f3n se pudo reactivar.<\/p>\n<p data-t=\"{&quot;n&quot;:&quot;blueLinks&quot;}\">Respecto a la\u00a0<b>terminaci\u00f3n anticipada del contrato de Grupo M\u00e9xico\u00a0<\/b>en dicho trayecto, el funcionario mencion\u00f3 que se est\u00e1 revisando cu\u00e1l ser\u00e1 el monto de indemnizaci\u00f3n que se le otorgar\u00e1 a la empresa por los trabajos que ya haya realizado.<\/p>\n<p class=\"continue-read-break\" data-t=\"{&quot;n&quot;:&quot;blueLinks&quot;}\">Sin embargo, indic\u00f3 que\u00a0<b>no habr\u00e1 un da\u00f1o al erario p\u00fablico<\/b>, por lo que se informar\u00e1 posteriormente cu\u00e1nto se le pagar\u00e1 a esta empresa.<\/p>\n<h2 class=\"article-sub-heading\">Proyecto viola legislaci\u00f3n:\u00a0<b>Greenpeace<\/b><\/h2>\n<p data-t=\"{&quot;n&quot;:&quot;blueLinks&quot;}\">Al respecto,\u00a0<b>Viridiana L\u00e1zaro Lembrino, especialista en Greenpeace M\u00e9xico,<\/b>\u00a0afirm\u00f3 que el Fonatur present\u00f3 con informaci\u00f3n falsa los documentos de la MIA.<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Podemos ver que el\u00a0<b>proyecto est\u00e1 violando la legislaci\u00f3n<\/b>, primero con la deforestaci\u00f3n sin el informe de impacto ambiental (&#8230;). Fonatur\u00a0ha estado presentado con informaci\u00f3n falsa los documentos de impacto ambiental&#8221;, asever\u00f3 en entrevista radiof\u00f3nica con la periodista\u00a0Azucena Uresti para<i>\u00a0Grupo F\u00f3rmula<\/i>.<\/p><\/blockquote>\n<p data-t=\"{&quot;n&quot;:&quot;blueLinks&quot;}\">La especialista de Greenpeace M\u00e9xico record\u00f3 que la\u00a0<b>organizaci\u00f3n tiene un amparo contra la obra<\/b>, la cual calific\u00f3 como &#8220;un verdadero ecocidio&#8221;. &#8220;Lo que estamos buscando es la ampliaci\u00f3n de la demanda, no vamos a dejar que contin\u00fae la devastaci\u00f3n a la selva&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<p data-t=\"{&quot;n&quot;:&quot;blueLinks&quot;}\">\n<p data-t=\"{&quot;n&quot;:&quot;blueLinks&quot;}\">Con informaci\u00f3n de Milenio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras ser declarada una obra de seguridad nacional, ya\u00a0no hay impedimento, legal ni ambiental,\u00a0para continuar con la construcci\u00f3n del\u00a0Tren Maya, asegur\u00f3\u00a0Fernando V\u00e1zquez, vocero del\u00a0Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur). El vocero del Fonatur dijo en entrevista para\u00a0MILENIO Televisi\u00f3n\u00a0que la obra del Tren Maya, en el tramo 5 sur y en los mil 554 kil\u00f3metros que comprende la ruta, &#8220;es absolutamente legal, siempre lo ha sido y lo sigue siendo&#8220;. &#8220;Lo que hubo fue un criterio jur\u00eddico diferente de un juez con se de en M\u00e9rida (Yucat\u00e1n) que consider\u00f3 que no era suficiente y que\u00a0se ten\u00eda que presentar la manifestaci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":35242,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[75,72],"tags":[],"class_list":["post-44631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-portada","post--single"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ovelanalista.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/tren-maya-6.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44631"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44632,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44631\/revisions\/44632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/35242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}