El presidente de la Comisi\u00f3n de Turismo del Senado, Antonio Garc\u00eda Conejo, pidi\u00f3 al gobierno federal rectificar su decisi\u00f3n de reanudar la construcci\u00f3n del Tramo 5 del Tren Maya con un decreto que considera el proyecto como de seguridad nacional, porque la medida carece de fundamentaci\u00f3n y motivaci\u00f3n, adem\u00e1s de que violenta el art\u00edculo 25 de la Constituci\u00f3n que privilegia la conservaci\u00f3n del medio ambiente.<\/p>\n
El senador del PRD dijo que, de manera personal, no est\u00e1 en contra de las acciones u obras de infraestructura que favorezcan el turismo, pero reprob\u00f3 que, recurriendo a actos que se apartan de la ley y el respeto a los dem\u00e1s poderes, esta administraci\u00f3n haya decidido darle continuidad a la obra.<\/p>\n
\u200b\u201cHago un llamado a que se respete el Estado de derecho, a que se salvaguarde la legalidad, bajo el mandato constitucional y sus leyes secundarias, ya que existen previamente suspensiones de obra emitidas por el Poder Judicial\u201d, destac\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n
Explic\u00f3 que la continuaci\u00f3n de la obra s\u00f3lo busca satisfacer las \u201cvisiones unilaterales\u201d del gobierno federal, mismas que han dado la espalda a grupos ambientalistas que mostraron su preocupaci\u00f3n por la selva y la red de cenotes ubicados en esa zona de Quintana Roo.<\/p>\n
\u201cEstamos a tiempo de salvaguardar el segundo pulm\u00f3n m\u00e1s importante de Am\u00e9rica Latina y una de las reservas m\u00e1s grandes de agua dulce en el mundo, por lo que debe privilegiarse la protecci\u00f3n del medioambiente\u201d, agreg\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n
\u201cEstamos a tiempo de salvaguardar el segundo pulm\u00f3n m\u00e1s importante de Am\u00e9rica Latina y una de las reservas m\u00e1s grandes de agua dulce en el mundo, por lo que debe privilegiarse la protecci\u00f3n del medioambiente\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Sin embargo, precis\u00f3, tampoco el gobierno federal ha sido claro con la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental, ni los costos, no s\u00f3lo del Tramo 5, sino de todo el proyecto.<\/p>\n<\/div>\n
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Con informaci\u00f3n de Milenio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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