{"id":46376,"date":"2022-07-30T11:30:07","date_gmt":"2022-07-30T17:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=46376"},"modified":"2022-07-30T11:04:33","modified_gmt":"2022-07-30T17:04:33","slug":"terminal-2-del-aicm-desahuciada-para-su-operacion-a-largo-plazo-experto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=46376","title":{"rendered":"Terminal 2 del AICM, \u201cdesahuciada\u201d para su operaci\u00f3n a largo plazo: experto"},"content":{"rendered":"

Debido a los hundimientos anuales de 25 cent\u00edmetros que registra la\u00a0Terminal 2<\/a>\u00a0del\u00a0Aeropuerto Internacional de Ciudad de M\u00e9xico (AICM)<\/a><\/b>\u00a0desde que inici\u00f3 su construcci\u00f3n en 2005 \u2014seg\u00fan consta en la\u00a0Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA)<\/b>\u2014, esta infraestructura est\u00e1 \u201cdesahuciada\u201d y no \u201cfuncionar\u00e1 en el largo plazo\u201d, afirm\u00f3\u00a0Edmundo Gamas<\/b>, director del\u00a0Instituto Mexicano de Desarrollo de Infraestructura (Imexdi).<\/b><\/p>\n

\u201cLa Terminal 2 se est\u00e1 hundiendo, las pistas realmente est\u00e1n en mal estado. Es un aeropuerto desahuciado\u201d, afirm\u00f3 el especialista en entrevista con\u00a0MILENIO.<\/b><\/p><\/blockquote>\n

Estos hundimientos son graves porque afectan toda la operaci\u00f3n del\u00a0AICM<\/b>,<\/a>\u00a0al generar desniveles en su infraestructura, grietas y afectaciones a la seguridad de los pasajeros, consider\u00f3 Gamas.<\/p>\n

\u201cEl AICM no funcionar\u00e1 a largo plazo. Pr\u00e1cticamente esto est\u00e1 comprobado. Esta es la terminal m\u00e1s nueva y se est\u00e1 hundiendo\u201d, coment\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

\u201cEl AICM no funcionar\u00e1 a largo plazo. Pr\u00e1cticamente esto est\u00e1 comprobado. Esta es la terminal m\u00e1s nueva y se est\u00e1 hundiendo\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n

Desde 2005, cuando se present\u00f3 la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental de la T2 del AICM, se revel\u00f3 que la zona donde se encuentra sufr\u00eda hundimientos de 25 cent\u00edmetros por a\u00f1o.<\/p>\n

\u201cLa extracci\u00f3n de agua subterr\u00e1nea junto con el desarrollo de obras para proteger a la ciudad de inundaciones han provocado la desecaci\u00f3n de la zona lacustre de la cuenca de\u00a0M\u00e9xico<\/a>, al producir el abatimiento continuo de los niveles piezom\u00e9tricos, induciendo con ello severos hundimientos del terreno, al comprimirse las arcillas del estrato superior del suelo\u201d, indica la MIA, realizada por la empresa\u00a0Corporativo Aquacultura Profesional.<\/b><\/p><\/blockquote>\n

Gamas, director del Imexdi, mencion\u00f3 que los\u00a0hundimientos de la T2<\/b>\u00a0tienen como riesgo que las aeronaves no puedan aparcar en el edificio para la recepci\u00f3n y salida de pasajeros, ya que esto desajusta la altitud calculada entre los accesos al edificio y los equipos a\u00e9reos.<\/p>\n

\u201cLos hundimientos en el caso espec\u00edfico de una terminal pueden ser especialmente caros de reparar y adem\u00e1s de ser problem\u00e1ticos porque las aeronaves se aparcan en las puertas y todo eso est\u00e1 medido, y si tienes hundimientos puedes generar problemas de inseguridad, porque no se puede saber hasta cu\u00e1ndo va a aguantar la estructura\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

\u201cLos hundimientos en el caso espec\u00edfico de una terminal pueden ser especialmente caros de reparar y adem\u00e1s de ser problem\u00e1ticos porque las aeronaves se aparcan en las puertas y todo eso est\u00e1 medido, y si tienes hundimientos puedes generar problemas de inseguridad, porque no se puede saber hasta cu\u00e1ndo va a aguantar la estructura\u201d.<\/p>\n

Adem\u00e1s el especialista se\u00f1al\u00f3 que estos da\u00f1os ocasionar\u00e1n que vaya perdiendo m\u00e1s r\u00e1pidamente su vida \u00fatil, por lo cual, en algunos a\u00f1os resultar\u00e1 inoperante el\u00a0AICM<\/a><\/b>\u00a0para la aviaci\u00f3n.<\/p>\n

Otro aspecto que se\u00f1ala la\u00a0MIA de la T2<\/b>\u00a0es que en 2005, m\u00e1s de 50 por ciento del agua potable que se consum\u00eda en la ciudad proven\u00eda de acu\u00edferos, y el volumen de extracci\u00f3n era de aproximadamente el doble de lo que se infiltra en forma natural al subsuelo.<\/p>\n

Da\u00f1os estructurales<\/h2>\n

En d\u00edas pasados el presidente\u00a0Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/a><\/b>\u00a0revel\u00f3 que la Terminal 2 del AICM registra da\u00f1os estructurales, por lo que se analizaba reconstruirla o realizar algunos trabajos para apuntalarla.<\/p>\n

Los hundimientos, se\u00f1al\u00f3 Gamas, \u201cpueden llevar a que el AICM pierda su vida \u00fatil. Afecta la seguridad de los pasajeros, afecta la integridad de los aviones y desde luego que afecta la operaci\u00f3n de la terminal\u201d.<\/p>\n

En la MIA se especifica que los impactos residuales por esta obra a\u00e9rea son p\u00e9rdida de suelo y erosi\u00f3n, as\u00ed como modificaciones en el uso de suelo.<\/p>\n

En cuanto al recurso del agua, se esperaba un consumo mayor al que se ten\u00eda en 2005, por la din\u00e1mica de crecimiento propia de las operaciones y servicios de la T 2, indica el documento.<\/p>\n

Se explic\u00f3 que en el centro de la ciudad, el hundimiento del suelo llega a ser de 10 cent\u00edmetros al a\u00f1o, mientras que en la subcuenca Chalco-Xochimilco<\/a>\u00a0es de 48 cent\u00edmetros.<\/p>\n

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Con informaci\u00f3n de Milenio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Debido a los hundimientos anuales de 25 cent\u00edmetros que registra la\u00a0Terminal 2\u00a0del\u00a0Aeropuerto Internacional de Ciudad de M\u00e9xico (AICM)\u00a0desde que inici\u00f3 su construcci\u00f3n en 2005 \u2014seg\u00fan consta en la\u00a0Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA)\u2014, esta infraestructura est\u00e1 \u201cdesahuciada\u201d y no \u201cfuncionar\u00e1 en el largo plazo\u201d, afirm\u00f3\u00a0Edmundo Gamas, director del\u00a0Instituto Mexicano de Desarrollo de Infraestructura (Imexdi). \u201cLa Terminal 2 se est\u00e1 hundiendo, las pistas realmente est\u00e1n en mal estado. Es un aeropuerto desahuciado\u201d, afirm\u00f3 el especialista en entrevista con\u00a0MILENIO. Estos hundimientos son graves porque afectan toda la operaci\u00f3n del\u00a0AICM,\u00a0al generar desniveles en su infraestructura, grietas y afectaciones a la seguridad de los pasajeros, […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":46377,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[75,72],"tags":[],"class_list":["post-46376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-portada","post--single"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ovelanalista.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/AICM.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46376"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46378,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46376\/revisions\/46378"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/46377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}