{"id":47023,"date":"2022-08-04T14:30:53","date_gmt":"2022-08-04T20:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=47023"},"modified":"2022-08-04T12:39:15","modified_gmt":"2022-08-04T18:39:15","slug":"revocan-3-recursos-contra-el-tren-maya-la-obra-continuara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=47023","title":{"rendered":"Revocan 3 recursos contra el Tren Maya; la obra continuar\u00e1"},"content":{"rendered":"

Ciudad de M\u00e9xico.\u00a0<\/em>El juez Adri\u00e1n Fernando Novelo P\u00e9rez, titular del juzgado primero de distrito con residencia Yucat\u00e1n, revoc\u00f3 tres suspensiones definitivas que hab\u00eda otorgado y que frenaban obras del tramo 5 del Tren Maya, pero a\u00fan est\u00e1n vigentes dos suspensiones provisionales que se oponen a la continuaci\u00f3n de esos trabajos.<\/p>\n

Novelo hab\u00eda otorgado las suspensiones definitivas en los juicios de amparo promovidos, entre otros, por la asociaci\u00f3n civil Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) y habitantes del municipio de Solidaridad, Quintana Roo.<\/p>\n

DMAS anunci\u00f3 de inmediato que impugnar\u00e1 las nuevas resoluciones ante el tribunal unitario.<\/p>\n

Los fallos, ahora anulados, paralizaban las obras del tramo 5 que comprende de Canc\u00fan a Tulum en Quintana Roo y corresponden a los juicios de amparo 884, 923 y 1003 de 2022.<\/p>\n

Sin embargo, siguen vigentes dos suspensiones provisionales contra obras del subtramo 5 sur, en los amparos 820 y 821, que el togado resolver\u00e1 el 10 de agosto.<\/p>\n

El tramo 5 sur ha sido uno de los que m\u00e1s complicaciones han tenido para su construcci\u00f3n y es uno de los m\u00e1s pol\u00e9micos, ya que atraviesa la zona hotelera de Canc\u00fan, donde llega la mayor cantidad de turistas internacionales a M\u00e9xico.<\/p>\n

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Javier May, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), a cargo del proyecto, afirm\u00f3 en su cuenta de Twitter que la obra siempre ha sido legal y que en su ejecuci\u00f3n fueron atendidos todos los requerimientos del juez para no dejar duda.<\/p>\n

\u00a1Buenas noticias para el pueblo! Ya fueron revocadas las suspensiones definitivas de tres amparos que hab\u00eda sobre el tramo 5 sur… El Tren Maya es una gran obra p\u00fablica que respeta y fortalece el medio ambiente, por lo que ser\u00e1 inaugurada en diciembre de 2023, escribi\u00f3.<\/p>\n

Estim\u00f3 que pronto se resolver\u00e1n tambi\u00e9n en favor de la continuaci\u00f3n de los trabajos los otros juicios de amparo porque, asegur\u00f3, no hay elementos para ninguna suspensi\u00f3n.<\/p>\n

Acompa\u00f1\u00f3 los mensajes con una imagen del resolutivo del juez que dice:\u00a0Como se ha indicado, deja de surtir efectos la suspensi\u00f3n definitiva de los actos reclamados que se concedi\u00f3 a la parte quejosa y por ende, las autoridades responsables podr\u00e1n iniciar o continuar las obras respectivas autorizadas con respecto a dicho tramo 5 sur.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n DMAS inform\u00f3 que recurrir\u00e1 la resoluci\u00f3n porque\u00a0las obras han sido ilegales desde el inicio y lo siguen siendo y se deben mantener suspendidas hasta que se resuelva el fondo del asunto.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que tambi\u00e9n demanda a la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) por haber otorgado un\u00a0resolutivo de impacto ambiental extempor\u00e1neo, ambiguo, contrario no s\u00f3lo a la ley que regula el equilibrio de impacto ambiental, sino tambi\u00e9n en contra de las normas federales y programas de ordenamiento ecol\u00f3gico aplicables.<\/p>\n

Al conocer el fallo del juez, el grupo consider\u00f3 que\u00a0esto deja en total estado de indefensi\u00f3n a la naturaleza, ya que acepta el cumplimiento de un par de condicionantes de un resolutivo de manifestaci\u00f3n de impacto ambiental extempor\u00e1neo.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que esas condicionantes debieron cumplirse antes del inicio de la obra, en marzo pasado, y\u00a0fue una farsa en la que no se evalu\u00f3 absolutamente nada y donde a\u00fan est\u00e1 pendiente el cambio de uso suelo forestal que no podr\u00e1n tramitar.<\/p>\n

La decisi\u00f3n del juez Novelo P\u00e9rez se produjo despu\u00e9s de que, a finales de julio pasado, la Direcci\u00f3n General de Impacto y Riesgo Ambiental de la Semarnat notific\u00f3 que Fonatur y Fonatur Tren Maya cumplieron las condiciones previas al inicio de las obras del tramo 5, precisadas en la autorizaci\u00f3n de la manifestaci\u00f3n de impacto ambiental.<\/p>\n<\/div>\n

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Con informaci\u00f3n de La Jornada<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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