{"id":47094,"date":"2022-08-05T10:27:24","date_gmt":"2022-08-05T16:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=47094"},"modified":"2022-08-05T10:27:24","modified_gmt":"2022-08-05T16:27:24","slug":"alista-cemda-denuncias-en-fgr-por-devastacion-provocada-por-tren-maya-abogado-ambientalista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=47094","title":{"rendered":"Alista CEMDA denuncias en FGR por devastaci\u00f3n provocada por Tren Maya: Abogado ambientalista"},"content":{"rendered":"

El juez Primero de Distrito del Estado de Yucat\u00e1n, Adri\u00e1n Fernando Novelo P\u00e9rez, tiene la obligaci\u00f3n de denunciar ante la\u00a0Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica la violaci\u00f3n a las suspensiones de amparo<\/strong>\u00a0que hab\u00eda otorgado a diversas organizaciones ambientalistas para frenar las obras del Tren Maya, advirti\u00f3 el\u00a0Director Ejecutivo del Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA), Gustavo Alan\u00eds.<\/strong><\/p>\n

El\u00a0abogado ambientalista agreg\u00f3 que a la denuncia por violaci\u00f3n a la Ley de Amparo<\/strong>\u00a0por parte de la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y el Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur), escud\u00e1ndose en la declaratoria de que se trata de un proyecto nacional, CEMDA planea presentar una o varias denuncia ante la FGR por la posible comisi\u00f3n de delitos ambientales por los da\u00f1os provocados por la obra a la selva h\u00fameda de la zona maya.<\/p>\n

De acuerdo con Alan\u00eds Ortega, la\u00a0evidente devastaci\u00f3n de la selva provocada por las obras del Tren Maya<\/strong>\u00a0y la ausencia de cualquier tr\u00e1mite para cambiar el uso de suelo en el Tramo 5 de este proyecto, configuran dos delitos ambientales previstos en el art\u00edculo 418 del C\u00f3digo Penal Federal (CPF), por lo que CEMDA se alista para la presentaci\u00f3n de las denuncias correspondientes.<\/p>\n

Seg\u00fan el art\u00edculo 418 de la citada norma, cometen delitos ambientales quienes desmonten o destruyan la vegetaci\u00f3n natural, as\u00ed como las personas que corten, arranquen , derriben o talen \u00e1rboles en zonas forestales como la Selva Maya, y quienes cambien el uso de suelo forestal\u00a0sin contar con los permisos correspondientes<\/strong>.<\/p>\n

El art\u00edculo 418 del CPF se\u00f1ala que quienes incurran en cualquiera de estas conductas, pueden hacerse acreedores a penas de prisi\u00f3n que van de los 6 meses a los 9 a\u00f1os de prisi\u00f3n, dependiendo de la gravedad y devastaci\u00f3n que hayan provocado en zonas protegidas o forestales.<\/p>\n

Adem\u00e1s, del desacato que hay a las suspensiones que el juez dict\u00f3 contra las obras del Tren Maya, en funci\u00f3n de este acuerdo que declara su construcci\u00f3n un asunto de seguridad nacional aunque no procede y es un desacato, tambi\u00e9n est\u00e1 el tema de los\u00a0delitos ambientales cuando hay devastaci\u00f3n de la vegetaci\u00f3n natural de manera il\u00edcita<\/strong>, estamos en presencia de un delito ambiental que no se ha denunciado, sentenci\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

Alan\u00eds Ortega a\u00f1adi\u00f3 que los abogados de CEMDA han detectado estas y otras irregularidades para presentar en su momento las denuncias y amparos que procedan en contra de las obras del Tren Maya.<\/p>\n

Cuestionado\u00a0sobre las tres suspensiones de amparo que fueron revocadas por el\u00a0<\/strong>juez Primero de Distrito del Estado de Yucat\u00e1n contra las obras del Tren Maya<\/strong>, el director Ejecutivo de CEMDA dijo que se trata de una decisi\u00f3n sorpresiva del impartidor de justicia, derivado de que las autoridades federales s\u00f3lo cumplieron con dos de las tres condiciones que el propio juez le hab\u00eda impuesto al gobierno federal.<\/p>\n

Dijo que contrario a lo se\u00f1alado por el gobierno federal en el sentido de que ya se puede reanudar la construcci\u00f3n del Tren Maya,\u00a0al existir otras suspensiones de amparo contra las obras y permisos de este proyecto<\/strong>, las obras de este proyecto deben seguir detenidas para que las autoridades del Fonatur no contin\u00faen devastando la zona maya.<\/p>\n

En este marco, dijo que los responsables de los amparos cuenta con un plazo de 10 d\u00edas para impugnar la sentencia del juez federal, adem\u00e1s de que siguen pendientes de resolverse entre cuatro y cinco juicios de amparo relacionados con la construcci\u00f3n del Tren Maya.<\/p>\n

Destac\u00f3 que desde el punto de vista jur\u00eddico, las organizaciones ambientalistas pueden presentar nuevas impugnaciones contra una serie de omisiones e irregularidades<\/strong>\u00a0que se han dando en la obra, como por ejemplo, la fragmentaci\u00f3n del proyecto en siete tramos distintos para que no se analice la integralidad de su impacto en el medio ambiente, la falta de tr\u00e1mites para cambiar el uso de suelo forestal y la presentaci\u00f3n extempor\u00e1nea de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA).<\/p>\n

En este sentido, adelant\u00f3 que el Centro Mexicano de Derecho Ambiental\u00a0est\u00e1 preparado para llevar el caso ante el Pleno de la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n<\/strong>\u00a0que en el \u00faltimo a\u00f1o ha sentado varios precedentes en la materia.<\/p>\n

\u201cAs\u00ed como no hay MIA, tampoco hay cambio de uso de suelo para el suelo forestales y un elemento m\u00e1s es que la obra se ha evaluado por trazos, en tramos, fragmentada, pero se tiene que evaluar la integralidad, por eso ya se est\u00e1 dando batalla legal para evaluar la obra en conjunto y de forma integral, en lugar de que se haga por cada uno de sus siete tramos\u201d.<\/p>\n

Por \u00faltimo,\u00a0lament\u00f3 la omisi\u00f3n de la Procuradur\u00eda Federal de Protecci\u00f3n al Ambiente (Profepa) para clausurar las obras del Tren Maya<\/strong>, debido a la devastaci\u00f3n que han provocado y a que la construcci\u00f3n se inici\u00f3 cuando todav\u00eda no contaba con autorizaciones ambientales.<\/p>\n

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Con informaci\u00f3n de Aristegui Noticias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El juez Primero de Distrito del Estado de Yucat\u00e1n, Adri\u00e1n Fernando Novelo P\u00e9rez, tiene la obligaci\u00f3n de denunciar ante la\u00a0Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica la violaci\u00f3n a las suspensiones de amparo\u00a0que hab\u00eda otorgado a diversas organizaciones ambientalistas para frenar las obras del Tren Maya, advirti\u00f3 el\u00a0Director Ejecutivo del Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA), Gustavo Alan\u00eds. El\u00a0abogado ambientalista agreg\u00f3 que a la denuncia por violaci\u00f3n a la Ley de Amparo\u00a0por parte de la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y el Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur), escud\u00e1ndose en la declaratoria de que se trata de un […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":47095,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[75,72],"tags":[],"class_list":["post-47094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-portada","post--single"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ovelanalista.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/AAZPXsG.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47094"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47096,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47094\/revisions\/47096"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/47095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}