{"id":48948,"date":"2022-08-17T09:40:18","date_gmt":"2022-08-17T15:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=48948"},"modified":"2022-08-17T08:47:56","modified_gmt":"2022-08-17T14:47:56","slug":"precios-de-la-gasolina-incendian-cartera-de-latinoamericanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=48948","title":{"rendered":"Precios de la gasolina \u2018incendian\u2019 cartera de latinoamericanos"},"content":{"rendered":"
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El incremento en el valor del combustible perjudica a toda la poblaci\u00f3n porque la cadena de consumo (producci\u00f3n, distribuci\u00f3n y venta de art\u00edculos) lo requiere para funcionar<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Debido a la guerra entre Rusia y Ucrania la inflaci\u00f3n impact\u00f3 en los hidrocarburos; Latinoam\u00e9rica fue una de las principales v\u00edctimas. El\u00a0precio de la gasolina<\/b>, a nivel mundial, determina en gran medida los costos de los bienes y servicios. El valor de esta, a su vez, depende de la situaci\u00f3n petrolera.<\/p>\n

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Por el citado conflicto b\u00e9lico, la mayor\u00eda de los pa\u00edses de dicha regi\u00f3n experimentaron un\u00a0alza en el precio de la gasolina<\/b><\/u><\/a>\u00a0durante el primer semestre de 2022. Panam\u00e1 (65%), Puerto Rico (48.7%), Per\u00fa (38.7%), Guatemala (35.5%) y Argentina (32.6%) destacan entre las naciones con mayor incremento.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/article>\n<\/div>\n
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Sin embargo, Estados como Cuba y Bolivia no registraron variaciones, incluso algunos observaron reducciones: Colombia (-0.2%) y Ecuador (-1%). En el caso de M\u00e9xico (4.6%), Rep\u00fablica Dominicana (6.5%) y Brasil (9.7%)\u00a0el aumento fue m\u00ednimo<\/b>, de acuerdo con informaci\u00f3n de la plataforma Picodi.<\/p>\n

\"Aumento<\/picture>
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El valor del petr\u00f3leo es determinante en todo esto porque la gasolina y cualquiera de sus derivados se asocian con \u00e9l, se\u00f1al\u00f3 a\u00a0Publimetro<\/i>\u00a0V\u00edctor Salas, economista de la\u00a0Universidad de Santiago de Chile<\/b><\/u><\/a>. Si el importe sube, a\u00f1adi\u00f3, afecta a quienes utilizan el hidrocarburo o sus resultantes.<\/p>\n

La cadena de consumo (producci\u00f3n, distribuci\u00f3n y venta de art\u00edculos) necesita de la gasolina para funcionar; por ejemplo, despu\u00e9s de cosechar las verduras se transportan en veh\u00edculos a los comercios. Si no hay ning\u00fan control de su precio en un pa\u00eds determinado, subray\u00f3 el especialista,\u00a0el costo de todo se elevar\u00e1<\/b>.<\/p>\n

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\u201cSi los precios internacionales del petr\u00f3leo no bajan, y eso parece ser lo que nos vamos a encontrar durante el resto del a\u00f1o\u00a0a nivel internacional<\/b><\/u><\/a>, entonces vamos a tener el peor de los mundos. Vamos a tener que los precios siguen altos, entre ellos el de la gasolina\u201d, advirti\u00f3 el acad\u00e9mico chileno.<\/p>\n

Evoluci\u00f3n dispar de los precios de gasolina<\/b><\/h2>\n

El importe del litro de gasolina evolucion\u00f3 de distinta forma a lo largo de\u00a0Latinoam\u00e9rica<\/b><\/u><\/a>. Los menos afectados en el cambio matriculado de 2020 a 2022 fueron Colombia (0.03 d\u00f3lares m\u00e1s), Argentina (0.19 d\u00f3lares m\u00e1s), Ecuador (0.18 d\u00f3lares m\u00e1s), Chile (0.34 d\u00f3lares m\u00e1s) y M\u00e9xico (0.38 d\u00f3lares m\u00e1s).<\/p>\n

Por el contrario, en la lista de\u00a0los m\u00e1s perjudicados<\/b>\u00a0tras el incremento del combustible sobresalen Per\u00fa (0.67 d\u00f3lares m\u00e1s), Brasil (0.65 d\u00f3lares m\u00e1s), Guatemala (0.60 d\u00f3lares m\u00e1s) y Paraguay (0.47).<\/p>\n

Respecto al precio actual del litro de gasolina (con base en el promedio registrado en junio de 2022), los pa\u00edses latinoamericanos con\u00a0el valor m\u00e1s bajo<\/b>\u00a0son Colombia (0.61 d\u00f3lares), Ecuador (0.67 d\u00f3lares), Argentina (1.04 d\u00f3lares) y M\u00e9xico (1.18 d\u00f3lares).<\/p>\n

En contraste, las naciones con el costo m\u00e1s elevado son Per\u00fa (1.68 d\u00f3lares), Brasil (1.44 d\u00f3lares), Paraguay (1.41 d\u00f3lares) y Chile (1.40 d\u00f3lares). \u201cHoy d\u00eda, todos estamos sufriendo la idea de que los precios van a seguir subiendo. Hoy tenemos la percepci\u00f3n de que la\u00a0econom\u00eda<\/b><\/u><\/a>\u00a0entra en recesi\u00f3n\u201d, asever\u00f3 V\u00edctor Salas.<\/p>\n

Los impactos dependen del pa\u00eds<\/b><\/h2>\n

Los problemas de log\u00edstica en el transporte internacional de productos o materia prima es un factor vigente en las\u00a0causales de la inflaci\u00f3n<\/b>, indic\u00f3 el economista de la Universidad de Chile. Cuando lo tienes en un pa\u00eds, agreg\u00f3, los precios finales de los bienes y servicios suben sin duda alguna.<\/p>\n

\"Aumento<\/p>\n

No obstante, cada territorio tiene\u00a0su propia versi\u00f3n del conflicto<\/b>, precis\u00f3 el acad\u00e9mico, a pesar de que enfrentan y dependen de todas las dificultades de la econom\u00eda mundial. Hay naciones con el encarecimiento m\u00e1s controlado, como Colombia, y otras lo tienen bastante desbocado, Argentina y Venezuela, por ejemplo, apunt\u00f3 V\u00edctor Salas.<\/p>\n

El Estado colombiano es de los pocos territorios beneficiados por el alza en los costos del petr\u00f3leo, debido a que figura entre los m\u00e1ximos exportadores de crudo de Latinoam\u00e9rica. Esto le permiti\u00f3 mitigar los\u00a0impactos de la inflaci\u00f3n<\/b><\/u><\/a>, explic\u00f3 en entrevista Jorge Iv\u00e1n Gonz\u00e1lez, profesor de la Universidad Externado de Colombia.<\/p>\n

\"Aumento<\/picture>
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Sostener el crecimiento econ\u00f3mico en el pa\u00eds pese a la elevaci\u00f3n de los precios generales, agreg\u00f3 el experto, no bastar\u00e1 con los beneficios obtenidos por la venta de sus hidrocarburos. Tambi\u00e9n se necesita mejorar la productividad del\u00a0sector agropecuario<\/b><\/u><\/a>\u00a0y retomar la senda industrial, abund\u00f3.<\/p>\n

Para las familias pobres, de cualquier parte de Am\u00e9rica Latina,\u00a0el golpe producido por el encarecimiento<\/b>\u00a0de los bienes y servicios, en especial el de los alimentos y bebidas, ha sido muy duro, se\u00f1al\u00f3 Jorge Iv\u00e1n Gonz\u00e1lez. Los m\u00e1s afectados siempre son los sectores de la poblaci\u00f3n con menos ingresos, concluy\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Con informaci\u00f3n de Publimetro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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