{"id":5445,"date":"2021-10-15T09:25:25","date_gmt":"2021-10-15T15:25:25","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=5445"},"modified":"2021-10-15T11:04:23","modified_gmt":"2021-10-15T17:04:23","slug":"colapso-en-la-linea-12-por-errores-en-su-construccion-fiscalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=5445","title":{"rendered":"Colapso en la L\u00ednea 12, por “errores en su construcci\u00f3n”: Fiscal\u00eda"},"content":{"rendered":"

La Fiscal\u00eda de la CDMX determin\u00f3 que el colapso de la L\u00ednea 12 del Metro se debi\u00f3 a “errores en su construcci\u00f3n”, por lo que ya identificaron a personas f\u00edsicas y morales que ser\u00e1n imputadas.<\/strong><\/p>\n

CIUDAD DE M\u00c9XICO (apro).- La Fiscal\u00eda General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de M\u00e9xico determin\u00f3 que el colapso de una trabe met\u00e1lica del tramo elevado de la L\u00ednea 12 del Metro, el pasado 3 de mayo, que dej\u00f3 26 personas sin vida y 98 lesionados, \u201cfue fundamentalmente originado por los errores en su construcci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

En un video mensaje a medios, en el que no se permitieron preguntas de la prensa, la fiscal Ernestina Godoy asegur\u00f3 que la FGJ \u201ccuenta con los elementos para imputar a una serie de personas morales y f\u00edsicas que tuvieron bajo su cargo asegurar que las causas del colapso no se presentaran\u201d.<\/p>\n

Luego anunci\u00f3 que \u201cen unas horas\u201d solicitar\u00eda audiencias ante el Poder Judicial para presentar las imputaciones penales por los delitos de homicidio, lesiones y da\u00f1o a la propiedad a los presuntos responsables. A partir de ello, el juez los notificar\u00e1 y citar\u00e1 para dar inicio a su proceso penal.<\/p>\n

Godoy Ramos destac\u00f3 que la Fiscal\u00eda local ha impulsado que el caso penal contra personas morales —es decir contra empresas– sea con un acuerdo reparatorio bajo la primicia de que \u201cla justicia alternativa puede ofrecer mejores opciones para acelerar la reparaci\u00f3n integral de las v\u00edctimas\u201d, adem\u00e1s de que no implica largos procesos judiciales.<\/p>\n

Sin mencionar nombres, a\u00f1adi\u00f3 que \u201calgunas\u201d de las personas morales que participaron en la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 12 \u201chan mostrado desde el primer momento su inter\u00e9s en participar en la mitigaci\u00f3n y reparaci\u00f3n de los efectos del colapso acorde con la nueva normatividad del reglamento de construcciones de la CDMX\u201d.<\/p>\n

De acuerdo con declaraciones p\u00fablicas, una de estas empresas es Carso, propiedad del magnate Carlos Slim Hel\u00fa.<\/p>\n

La fiscal agreg\u00f3 que las personas morales \u201chan manifestado su deseo de responder a la convocatoria de esta Fiscal\u00eda y de la CEAVI (Comisi\u00f3n Ejecutiva de Atenci\u00f3n a V\u00edctimas de la Ciudad de M\u00e9xico) para aportar recursos a un fondo que garantice la reparaci\u00f3n integral del da\u00f1o para los familiares de los fallecidos y los lesionados\u201d.<\/p>\n

El peritaje<\/h2>\n

Ernestina Godoy defendi\u00f3 que el peritaje y la indagatoria que realiz\u00f3 durante cinco meses \u201ces una investigaci\u00f3n cient\u00edfica, profunda, seria, realizada por expertos, ampliamente documentada, transparente y veraz\u201d, y que con ella se logr\u00f3 esclarecer las causas, deslindar responsabilidades y establecer las bases para la reparaci\u00f3n del da\u00f1o a las v\u00edctimas.<\/p>\n

De igual manera, asegur\u00f3 que todas las v\u00edctimas e imputados tendr\u00e1n acceso completo a toda la informaci\u00f3n de la carpeta de investigaci\u00f3n, pero \u201cen el momento en que presentemos la investigaci\u00f3n ante el juez para solicitar el inicio de procesos penales\u201d.<\/p>\n

Y aclar\u00f3 que el peritaje presentado es independiente del an\u00e1lisis que realiza la empresa DNV M\u00e9xico. Aunque los resultados del Dictamen Final de \u00e9sta y los de la Fiscal\u00eda coinciden en el hecho de que la causa del colapso fue por fallas en la construcci\u00f3n, as\u00ed como en la colocaci\u00f3n de pernos y deficiencias en las soldaduras.<\/p>\n

En el video mensaje, el vocero de la FGJ, Ulises Lara, present\u00f3 las principales conclusiones del peritaje, del que asegur\u00f3 que \u201csi bien la falla que se registr\u00f3 el 3 de mayo de 2021 fue s\u00fabita y el dise\u00f1o presenta deficiencias que pon\u00edan en duda la estabilidad a largo plazo, el colapso fue fundamentalmente originado por los errores en su construcci\u00f3n, mismos que contribuyeron a acelerar de manera notable la cinem\u00e1tica del colapso\u201d.<\/p>\n

Detall\u00f3 que el colapso de la trabe fue a las 22:11 del 3 de mayo, \u201cde manera abrupta\u201d, en 1.9 segundos, y \u201cno se observaron perturbaciones previas en el puente ni se report\u00f3 ning\u00fan evento por parte del conductor del convoy\u201d.<\/p>\n

El funcionario inform\u00f3 que en el peritaje se detectaron \u201cdeficiencias\u201d en la construcci\u00f3n, como pernos de cortante \u201cmal colocados\u201d, con instalaci\u00f3n deficiente y patrones irregulares en la ubicaci\u00f3n; o bien, falta de estos materiales o colocados en posici\u00f3n inadecuada.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hallaron \u201cdeficiencias importantes en las soldaduras\u201d, as\u00ed como en el dise\u00f1o de la L\u00ednea 12, en particular algunas pr\u00e1cticas prohibidas en los reglamentos para el dise\u00f1o de puentes que ocasionan el fen\u00f3meno denominado \u201cfatiga por distorsi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Las conclusiones<\/h2>\n

El vocero de la FGJ local, Ulises Lara, enumer\u00f3 cinco conclusiones principales:<\/p>\n

    \n
  • a) Instalaci\u00f3n insuficiente e inadecuada de pernos de cortante.<\/li>\n
  • b) Dise\u00f1o inadecuado de la conexi\u00f3n inferior de piezas que originaron la creaci\u00f3n de agrietamientos que corresponden con el fen\u00f3meno de fatiga por distorsi\u00f3n.<\/li>\n
  • c) Desgarres entre las partes de la trabe, principalmente por la mala calidad de soldaduras y los sobre esfuerzos inducidos en esta zona.<\/li>\n
  • d) Falla por pandeo en las vigas al desgarrarse las soldaduras<\/li>\n
  • e) Ning\u00fan manual de inspecci\u00f3n y mantenimiento podr\u00eda incluir deficiencias que de origen est\u00e1n en el dise\u00f1o.<\/li>\n<\/ul>\n

    Por \u00faltimo, el funcionario enfatiz\u00f3: \u201cEl error grave de construcci\u00f3n referente a la carencia, mala ubicaci\u00f3n y mala soldadura de los pernos de cortante, por las mismas razones no pudieron haber sido detectadas en inspecciones, en tanto que no son visibles por encontrarse dentro en la estructura\u201d.<\/p>\n

     <\/p>\n