{"id":64998,"date":"2022-12-27T17:50:25","date_gmt":"2022-12-28T00:50:25","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=64998"},"modified":"2022-12-27T17:49:43","modified_gmt":"2022-12-28T00:49:43","slug":"manifiesta-alpa-su-apoyo-a-aspa-por-posible-cabotaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=64998","title":{"rendered":"Manifiesta ALPA su apoyo a ASPA por posible cabotaje"},"content":{"rendered":"

Ciudad de M\u00e9xico.<\/em>\u00a0La Asociaci\u00f3n Internacional de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas de Canad\u00e1 (ALPA, por sus siglas en ingl\u00e9s), expres\u00f3 su apoyo a la Asociaci\u00f3n Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de M\u00e9xico, y manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n ante la posibilidad de que el gobierno mexicano permita el cabotaje en el pa\u00eds, debido a la consiguiente p\u00e9rdida de empleos y el impacto en la econom\u00eda, as\u00ed como en la soberan\u00eda mexicana.<\/p>\n

En una carta enviada a Humberto Gual \u00c1ngeles, actual secretario General de Aspa, la ALPA Canad\u00e1 se\u00f1al\u00f3 por ejemplo, que permitir que las aerol\u00edneas extranjeras realicen operaciones de cabotaje en su pa\u00eds es poco pr\u00e1ctico e imprudente.<\/p>\n

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Por lo tanto, dijo, la noci\u00f3n de proporcionar derechos de cabotaje a l\u00edneas a\u00e9reas extranjeras est\u00e1 en contradicci\u00f3n con los principios sociales, ahora consagrados en la legislaci\u00f3n canadiense, como la noci\u00f3n de que las empresas que operan en el mercado interno de Canad\u00e1 emplean a canadienses en esas operaciones y les aplican las leyes laborales canadienses.<\/p>\n

\u201cPermitir que las aerol\u00edneas extranjeras empleen trabajadores extranjeros sujetos a leyes laborales extranjeras para operar en nuestro mercado interno colocar\u00eda a las aerol\u00edneas canadienses en una desventaja competitiva y desplazar\u00eda a los trabajadores canadienses de trabajos de alto valor\u201d.<\/p>\n

Apunt\u00f3 que la misma din\u00e1mica ciertamente existe en M\u00e9xico \u201cy creemos firmemente que la erosi\u00f3n de estos principios sociales ser\u00eda perjudicial para los trabajadores mexicanos y no har\u00eda nada para mejorar el servicio a\u00e9reo en su pa\u00eds. La competencia de los operadores extranjeros entre los grandes centros de mercado tambi\u00e9n da\u00f1ar\u00eda la viabilidad de las operaciones en los mercados m\u00e1s peque\u00f1os de Canad\u00e1\u201d.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que Estados Unidos ha declarado repetidamente que no tiene intenci\u00f3n de abrir sus mercados internos a las operaciones de transportistas extranjeros. \u201cPor lo tanto, las perspectivas de lograr un \u00e1rea de aviaci\u00f3n com\u00fan de Am\u00e9rica del Norte son, en la pr\u00e1ctica, inexistentes y creemos que los recursos de Canad\u00e1 deben dirigirse a aplicar pol\u00edticas que tengan una posibilidad real de fortalecer a nuestras aerol\u00edneas. En nuestra opini\u00f3n, lo mismo deber\u00eda aplicarse en M\u00e9xico y se deber\u00eda hacer todo lo posible para que la aviaci\u00f3n mexicana regrese a la Categor\u00eda 1\u201d.<\/p>\n

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Con informaci\u00f3n de La Jornada<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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