{"id":67660,"date":"2023-01-30T18:10:30","date_gmt":"2023-01-31T01:10:30","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=67660"},"modified":"2023-01-30T16:38:09","modified_gmt":"2023-01-30T23:38:09","slug":"choque-linea-3-proceso-para-culpar-a-conductor-del-metro-va-muy-rapido-faltaria-analizar-trenes-abogado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=67660","title":{"rendered":"Choque L\u00ednea 3: Proceso para culpar a conductor del Metro va muy r\u00e1pido, faltar\u00eda analizar trenes: abogado"},"content":{"rendered":"

Choque L\u00ednea 3: Proceso para culpar a conductor del Metro va muy r\u00e1pido, faltar\u00eda analizar trenes: abogado En menos de un mes se solicit\u00f3 a un juez de control la orden de captura contra el chofer del\u00a0Metro<\/a><\/strong>\u00a0que conduc\u00eda el tren de la\u00a0L\u00ednea 3 que choc\u00f3<\/strong>\u00a0contra otro el pasado s\u00e1bado 7 de enero, hecho que sorprendi\u00f3 a la defensa legal del trabajador.<\/p>\n

\u201cEsto sorprende por la situaci\u00f3n, primero que nada, por la celeridad y\u00a0la premura en que se lleva a cabo un proceso<\/strong>. Normalmente un proceso tiene su tiempo y estamos hablando que en muy pocos d\u00edas ya est\u00e1n solicitando la captura\u201d, dijo el abogado\u00a0Edgar Fabi\u00e1n Hidalgo<\/strong>\u00a0en entrevista con el periodista\u00a0Ciro G\u00f3mez Leyva\u00a0<\/strong>en\u00a0Radio F\u00f3rmula.\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n

De acuerdo con el defensor, la ley solicita los argumentos para pedir la captura, entre ellos que exista el riesgo de que pueda afectar o alterar datos de prueba; que pueda poner en riesgo a los testigos o a los ofendidos o v\u00edctimas, \u201ccosa que no ha pasado ni pasar\u00e1\u201d; que los domicilios no coincidan o no puedan ser ubicados \u201cy tan fue ubicado afuera de su domicilio\u201d, o que hubiera un posible riesgo en el tema de no presentarse.<\/p>\n

\u201cFue algo tan r\u00e1pido que ni siquiera se ha podido hacer mayor trabajo de defensa porque luego luego le pusieron abogado defensor de oficio y apenas estamos en el proceso de apersonarnos como defensores particulares\u201d, declar\u00f3 el abogado.<\/p>\n

En la entrevista radiof\u00f3nica, Fabian Hidalgo se\u00f1al\u00f3 que, en 50 a\u00f1os que lleva el Sistema de Transporte Colectivo (STC) activo, jam\u00e1s se hab\u00eda tenido que recurrir a una defensa de un trabajador de manera directa porque se le asesoraba sobre todo en temas de car\u00e1cter laboral pues internamente se llevan procedimientos administrativos sancionadores m\u00e1s no de car\u00e1cter penal.<\/p>\n

\u201cEl sindicato no tiene presupuesto para defensa de trabajadores\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

<\/div>\n

Investigaci\u00f3n apresurada, sin intenci\u00f3n de precisar y verificar, dice<\/h2>\n

Respecto a las indagatorias de la Fiscal\u00eda capitalina el abogado dijo que, desde su perspectiva, esta no lo est\u00e1 haciendo en un panorama muy amplio.<\/p>\n

\u201cTenemos la firme convicci\u00f3n que para hacer toda la investigaci\u00f3n tan apresurada va encaminada con una sola forma de llevar a cabo la resoluci\u00f3n. Situaci\u00f3n que ser\u00eda muy diferente que analizaran mucho m\u00e1s amplio el tema t\u00e9cnico porque no han tenido la intenci\u00f3n de precisar y verificar las situaciones particulares de los trenes\u201d, sentenci\u00f3.<\/p>\n

<\/div>\n

Tambi\u00e9n quiso recalcar que as\u00ed c\u00f3mo lo ha se\u00f1alado la FGJ-CDMX, la L\u00ednea\u00a0 del metro presentaba problemas de se\u00f1alizaci\u00f3n desde un d\u00eda antes del accidente y a\u00fan as\u00ed permitieron que se diera servicio, sin haber solucionado el problema, por lo que cuestion\u00f3 \u201c\u00bfqui\u00e9n permiti\u00f3 esto?\u201d.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que el tema de que el conductor cambi\u00f3 de modo de pilotaje se debi\u00f3 a las condiciones en las que se encontraba dicha L\u00ednea pero que exist\u00eda un alto riesgo de que el accidente sucediera.<\/p>\n

\u201cHay un modo de conducci\u00f3n de seguridad que se denomina CNR el cual se le hab\u00eda pedido que lo tuviera y hace el cambio a pilotaje autom\u00e1tico que propiamente es el modo de conducci\u00f3n m\u00e1s seguro, pero por las condiciones en las que se encontraba la l\u00ednea en ese momento no se pod\u00eda tener ese pilotaje autom\u00e1tico y al hacer ese paso de uno a otro es que le est\u00e1n involucrando\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

Familia de la joven muerta prepara acciones legales<\/h2>\n

Este lunes 30 de enero se espera que familiares y amigos de Yaretzi, la joven universitaria que perdi\u00f3 la vida en el choque de trenes en la L\u00ednea 3 del Metro, anunciar\u00e1n las acciones legales contra el Sistema de Transporte Colectivo (STC) por el tr\u00e1gico hecho que le quit\u00f3 la vida.<\/p>\n

\n

Con informaci\u00f3n de El Universal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Choque L\u00ednea 3: Proceso para culpar a conductor del Metro va muy r\u00e1pido, faltar\u00eda analizar trenes: abogado En menos de un mes se solicit\u00f3 a un juez de control la orden de captura contra el chofer del\u00a0Metro\u00a0que conduc\u00eda el tren de la\u00a0L\u00ednea 3 que choc\u00f3\u00a0contra otro el pasado s\u00e1bado 7 de enero, hecho que sorprendi\u00f3 a la defensa legal del trabajador. \u201cEsto sorprende por la situaci\u00f3n, primero que nada, por la celeridad y\u00a0la premura en que se lleva a cabo un proceso. Normalmente un proceso tiene su tiempo y estamos hablando que en muy pocos d\u00edas ya est\u00e1n solicitando la […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":67661,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[75,72],"tags":[],"class_list":["post-67660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-portada","post--single"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ovelanalista.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/METRO-12.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=67660"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67662,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67660\/revisions\/67662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/67661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=67660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=67660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=67660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}