{"id":68194,"date":"2023-02-07T10:40:29","date_gmt":"2023-02-07T17:40:29","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=68194"},"modified":"2023-02-07T10:15:28","modified_gmt":"2023-02-07T17:15:28","slug":"amlo-insiste-en-cabotaje-y-defiende-capacidad-de-carga-de-aifa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=68194","title":{"rendered":"AMLO insiste en cabotaje y defiende capacidad de carga de AIFA"},"content":{"rendered":"

El\u00a0presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>\u00a0volvi\u00f3 a insistir en implementar como medida el cabotaje y defendi\u00f3 la capacidad de carga del\u00a0Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA)<\/strong>\u00a0ante el cierre del\u00a0Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM)<\/strong>\u00a0a este tipo de actividades.<\/p>\n

El traslado a\u00a0Santa Luc\u00eda<\/strong>\u00a0busca orientar el crecimiento poblacional hacia\u00a0Hidalgo,<\/strong>\u00a0ya que hay viabilidad en el norte porque hay\u00a0suelo y agua<\/strong>, apunt\u00f3 el mandatario este martes durante la conferencia de prensa matutina en\u00a0Palacio Nacional.<\/strong><\/p>\n

En cambio, sostuvo, la actual terminal capitalina saturar\u00eda el oriente de la\u00a0CDMX<\/strong>, \u201cdonde no hay agua, donde no hay posibilidad de crecimiento urbano\u201d<\/p>\n

Asegur\u00f3 que el acuerdo se tom\u00f3 sin imponer, ante la saturaci\u00f3n del AICM. Detall\u00f3 que, debido a ello, empresas est\u00e1n buscando instalarse hacia\u00a0Pachuca<\/strong>\u00a0para utilizar a la nueva terminal.<\/p>\n

Por \u00faltimo, reiter\u00f3 que el AIFA tiene una capacidad para el doble que la terminal capitalina. Sin embargo, apunt\u00f3 que se tienen que resolver los problemas de congestionamiento vial. Aclar\u00f3 esto debido a que la medida que cierra el AICM a las operaciones de carga, y ha dado como resultado que se trasladen al AIFA, ha recibido diversas cr\u00edticas por diversas organizaciones.<\/p>\n

El pasado 25 de enero, la\u00a0Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo(IATA<\/strong>\u00a0por sus siglas en ingl\u00e9s) rechaz\u00f3 el cambio, ya que sostuvo que se debe implementar un plan de transici\u00f3n conjunto para facilitar el traslado. Adem\u00e1s, la\u00a0C\u00e1mara Nacional de Aerotransportes (CANAERO)<\/strong>\u00a0ha se\u00f1alado que se necesitar\u00e1 un periodo m\u00e1s largo de tiempo para realizar el traslado. Asimismo, se han expresado preocupaciones por el impacto que tendr\u00eda en las comercializaciones.<\/p>\n

En 2022, el aeropuerto capitalino recibi\u00f3 en promedio\u00a0250 mil toneladas<\/strong>\u00a0en aviones dedicados a esta actividad. El AIFA cuenta con una capacidad instalada para recibir\u00a0443 mil toneladas al a\u00f1o<\/strong>, dio a conocer por medio de un video que fue presentado este martes durante la conferencia de prensa matutina en\u00a0Palacio Nacional.<\/strong><\/p>\n

La terminal de carga tiene una superficie de 345 mil metros cuadrados, equivalente a 48 canchas de futbol. Cuenta con un recinto fiscalizado estrat\u00e9gico, 12 fiscalizados autorizados y dos almacenes de carga dom\u00e9stica. A esto se suma un patio regulador y uno de traspaleo.<\/p>\n

El recinto estrat\u00e9gico, de 21 metros cuadrados, soporta\u00a020 mil toneladas actualmente<\/strong>, con una proyecci\u00f3n a 5 meses de hasta 120 mil toneladas de cualquier tipo de mercanc\u00eda, ya que cuenta con una c\u00e1mara de refrigeraci\u00f3n y congelaci\u00f3n. Igualmente, tiene un sistema biom\u00e9trico que permite el control de acceso.<\/p>\n

Por su parte, los recintos fiscalizados autorizados, de 62 mil 400 metros cuadrados, puede manejar\u00a0423 mil toneladas.<\/strong>\u00a0De estos, 4 se encuentran certificados y equipados para operar, mientras que el resto lo har\u00e1n \u201cuna vez que las empresas adjudicadas realicen los tr\u00e1mites y equipamiento correspondientes\u201d.<\/p>\n

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Seg\u00fan el gobierno, en el futuro se podr\u00e1 ampliar su capacidad a\u00a03 millones de toneladas<\/strong>\u00a0de mercanc\u00edas al a\u00f1o.<\/p>\n

A su vez, el patio de traspaelo dispone de dos plataformas para las mercanc\u00edas, mientras que el regulador cuenta con\u00a090 cajones de estacionamientos<\/strong>\u00a0para veh\u00edculos de transporte.<\/p>\n

A partir del pr\u00f3ximo 13 de febrero, tendr\u00e1 6 frecuencias semanales de carga por parte de\u00a0Viva Aerob\u00fas.<\/strong>\u00a0Igualmente,\u00a0Cargojet<\/strong>\u00a0implementar\u00e1 a partir del 28 de febrero, la misma cantidad para trasladar desde\u00a0Estados Unidos<\/strong>. Por \u00faltimo, a partir del 26 de marzo\u00a0Ethiopian<\/strong>\u00a0realizar\u00e1n 2 frecuencias semanales desde\u00a0Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n

En el campo militar hay una terminal de pasajeros, una base a\u00e9rea militar y una de operaciones mixtas (FBO), as\u00ed como una terminal de carga. La primera puede transportar hasta mil millones de usuarios. Cuenta con 28 posiciones de contacto y 12 remotas, as\u00ed como 5 de semicontacto. Con esto se pueden atender hasta 45 aeronaves de manera simult\u00e1nea.<\/p>\n

Cabotaje<\/strong><\/p>\n

L\u00f3pez Obrador explic\u00f3 que se est\u00e1 analizando si se implementar\u00e1 la medida del\u00a0cabotaje,<\/strong>\u00a0pero aclar\u00f3 que a\u00fan no est\u00e1 decidido. Sin embargo, a\u00f1adi\u00f3 que est\u00e1n dando los primeros pasos con la orden sobre el uso de aeropuertos para abordar la saturaci\u00f3n del AICM.<\/p>\n

\u201cTodav\u00eda no est\u00e1 decidido eso. No existe ninguna iniciativa de ley en ese sentido\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n

Esto despu\u00e9s de que la comunidad a\u00e9rea advirtiera que la iniciativa podr\u00eda\u00a0perjudicar a la aviaci\u00f3n mexicana,<\/strong>\u00a0ya que permitir\u00eda abrir el espacio a\u00e9reo mexicano para aerol\u00edneas extranjeras y que estas puedan operar desde cualquier lugar del mundo a M\u00e9xico utilizando las rutas de las empresas locales.<\/p>\n

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El mandatario aclar\u00f3 que antes de tomar la decisi\u00f3n, se inaugurar\u00e1 la nueva l\u00ednea mexicana de aviaci\u00f3n. Adelant\u00f3 que este a\u00f1o podr\u00eda comenzar sus actividades dicha aerol\u00ednea.<\/p>\n

\u201cSi vemos que con eso equilibramos para que no cueste tanto el boleto de avi\u00f3n, si se equilibra, entonces a lo mejor ya no har\u00eda falta abrir para que haya competencia y bajen los precios\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n

En el \u00faltimo d\u00eda del periodo legislativo de este 2022, L\u00f3pez Obrador present\u00f3 una iniciativa para reformar la\u00a0Ley de Aviaci\u00f3n<\/strong>\u00a0que permitir\u00eda abrir el espacio a\u00e9reo mexicano para aerol\u00edneas extranjeras y que estas puedan operar desde cualquier lugar del mundo a M\u00e9xico utilizando las rutas de las empresas locales. Adem\u00e1s, incorpora la figura de asignaci\u00f3n, que facilitar\u00eda la operaci\u00f3n de una aerol\u00ednea oficial.<\/p>\n

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\"AMLO<\/a><\/p>\n
AMLO insiste en cabotaje y defiende capacidad de carga de AIFA<\/span>\u00a9\u00a0Proporcionado por Aristegui Noticias<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

La propuesta caus\u00f3 revuelo entre la comunidad a\u00e9rea, que desaprob\u00f3 y mostr\u00f3 su descontento ante la propuesta, ya que afirmaron que se trata de una pr\u00e1ctica que denominaron cabotaje, la cual est\u00e1 prohibida en varios pa\u00edses del mundo porque puede afectar la competencia para la aviaci\u00f3n nacional..<\/p>\n

El pasado 1 de febrero, la\u00a0Uni\u00f3n Nacional de Trabajadores (UNT)<\/strong>\u00a0convoc\u00f3 a una marcha contra la iniciativa, en la que tambi\u00e9n participaron los pilotos de la\u00a0Asociaci\u00f3n Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA).<\/strong><\/p>\n

En contraste, L\u00f3pez Obrador ha sostenido en varias ocasiones que la legislaci\u00f3n busca reducir el costo de los boletos, ante los altos precios de las aerol\u00edneas nacionales.<\/p>\n

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Con informaci\u00f3n de Aristegui Noticias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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