Ciudad de M\u00e9xico.-\u00a0<\/em>Al menos 120 trabajadores de la\u00a0Estaci\u00f3n Centenario del Tramo 7\u00a0del\u00a0Tren Maya\u00a0pararon ayer sus labores en demanda de la revisi\u00f3n de contratos y en protesta de supuestos malos tratos por parte de\u00a0ingenieros militares\u00a0que tienen a su cargo ese trazo.<\/p>\n El tramo 7 comprende 254.5 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea sencilla, de\u00a0Chetumal a Esc\u00e1rcega, y pasa por un municipio de Quintana Roo y tres de Campeche, con una estaci\u00f3n en Xpujil y tres paraderos distribuidos en Nicol\u00e1s Bravo, Calakmul y Centenario, seg\u00fan el proyecto.<\/p>\n Los empleados de este \u00faltimo parador reclamaron la revisi\u00f3n de sus contratos, efectuados supuestamente por la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena) a trabajadores dedicados al traslado de materiales, colocaci\u00f3n de la v\u00eda y la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Entre los inconformes figuran soldadores, pintores, electricistas, trabajadores generales, choferes y afanadores, se indic\u00f3.<\/p>\n <\/p>\n Uno de ellos expuso que\u00a0dos ingenieros militares de grado coronel los obligaron a firmar contratos sin revisarlos,\u00a0adem\u00e1s de que ellos acusan maltrato en obra para Tren y sus subordinados s\u00f3lo dan \u00f3rdenes de manera grosera a los trabajadores civiles.<\/p>\n <\/p>\n Incluso acusaron despidos injustificados y pagos que no est\u00e1n acordados en los contratos.<\/p>\n <\/p>\n Ayer cruzaron una unidad de personal en la carretera Esc\u00e1rcega-Chetumal y colocaron troncos y ramas en esa v\u00eda para impedir el paso de veh\u00edculos, en protesta por las acciones de la Sedena.<\/p>\n <\/p>\n Tambi\u00e9n llamaron al presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador a pedir que el Ej\u00e9rcito transparente la manera de vincular a personal y que, en su caso, se revise cada uno de los contratos.<\/p>\n <\/p>\n Se advirti\u00f3 que la protesta continuar\u00e1 este jueves si el Gobierno federal no atiende sus demandas.<\/p>\n <\/p>\n La Sedena tiene que recurrir a mano de obra civil para continuar con los trabajos del Tren Maya, obra que implementa jornadas de tres turnos, de siete por 24 horas, para garantizar su inauguraci\u00f3n en diciembre pr\u00f3ximo.<\/p>\n <\/p>\n El proyecto ha generado m\u00e1s 100 mil empleos en el sureste y requiere de al menos 50 mil m\u00e1s con el inicio de obra civil como paraderos, estaciones, cocheras y bases de mantenimiento, entre otras, de acuerdo con informaci\u00f3n oficial En la contrataci\u00f3n de ese personal civil la Sedena tiene prioridad en los Tramos 6 y 7.<\/p>\n <\/p>\n Con informaci\u00f3n de El Diario<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al menos 120 empleados pararon labores en demanda de revisi\u00f3n de contratos y los malos tratos de ingenieros militares. Ciudad de M\u00e9xico.-\u00a0Al menos 120 trabajadores de la\u00a0Estaci\u00f3n Centenario del Tramo 7\u00a0del\u00a0Tren Maya\u00a0pararon ayer sus labores en demanda de la revisi\u00f3n de contratos y en protesta de supuestos malos tratos por parte de\u00a0ingenieros militares\u00a0que tienen a su cargo ese trazo. El tramo 7 comprende 254.5 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea sencilla, de\u00a0Chetumal a Esc\u00e1rcega, y pasa por un municipio de Quintana Roo y tres de Campeche, con una estaci\u00f3n en Xpujil y tres paraderos distribuidos en Nicol\u00e1s Bravo, Calakmul y Centenario, seg\u00fan […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":72389,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[75,72],"tags":[],"class_list":["post-72386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-portada","post--single"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ovelanalista.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/trenmaya-1.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=72386"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72390,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/72386\/revisions\/72390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/72389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=72386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=72386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=72386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}