{"id":75522,"date":"2023-05-29T15:15:20","date_gmt":"2023-05-29T21:15:20","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=75522"},"modified":"2023-05-29T12:46:55","modified_gmt":"2023-05-29T18:46:55","slug":"tren-maya-conceden-suspension-definitiva-para-frenar-desmonte-y-tala-en-tramos-3-4-5-norte-y-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=75522","title":{"rendered":"Tren Maya: Conceden suspensi\u00f3n definitiva para frenar desmonte y tala en Tramos 3, 4, 5 Norte y 6"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de tres a\u00f1os de burocracia judicial, comunidades ind\u00edgenas, campesinas, urbanas y costeras de la Pen\u00ednsula de\u00a0Yucat\u00e1n<\/b><\/a>\u00a0obtuvieron del Juzgado Primero de Distrito, radicado en M\u00e9rida, una suspensi\u00f3n definitiva que ordena frenar la\u00a0tala o desmonte<\/b>\u00a0de arbolado y vegetaci\u00f3n en los Tramos 3, 4, 5 Norte y 6, del megaproyecto\u00a0Tren Maya<\/b><\/a>, en las \u00e1reas que se encuentren fuera de las autorizaciones de cambio de uso de suelo en terrenos forestales.<\/p>\n

Esta suspensi\u00f3n corresponde a uno de los amparos promovidos por el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) en representaci\u00f3n de dichas comunidades y organizaciones, en julio del 2020, frente a las afectaciones provocadas por los trabajos que, en esa \u00e9poca, iniciaron sin estudios, ni autorizaciones de impacto ambiental.<\/p>\n

Como parte de su razonamiento, el Juzgado Primero se\u00f1al\u00f3 que las autorizaciones provisionales emitidas con base en el Acuerdo presidencial, emitido por\u00a0Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/b><\/a>, el 22 de noviembre de 2021, para la ejecucio\u0301n de las obras de construccio\u0301n de la vi\u0301a fe\u0301rrea \u201cno suplen las autorizaciones que implican un estudio te\u0301cnico y cienti\u0301fico previo\u201d.<\/p>\n

La suspensi\u00f3n definitiva, en tanto se resuelve el asunto de fondo, abarca los Tramos 3, de Calkin\u00ed a Izamal; 4, de Izamal a Canc\u00fan; 5 Norte, de Canc\u00fan a Playa del Carmen y 6, de Tulum a Chetumal, de modo que no se puede continuar la remoci\u00f3n de la vegetaci\u00f3n forestal en las \u00e1reas que se encuentren fuera de lo autorizado en materia de cambio de uso de suelo en terrenos forestales.<\/p>\n

El juez, Adrian Novelo, reconoce que el mencionado Acuerdo \u2014recientemente declarado inconstitucional por la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n (SCJN)\u2014 pone en riesgo por s\u00ed solo al ecosistema donde se desarrollar\u00e1 (las obras), porque permitir\u00eda el inicio de los trabajos sin conocer las repercusiones y da\u00f1os que pueden ocasionarse con ella, en la inteligencia de que en muchas ocasiones los\u00a0da\u00f1os ambientales<\/b>\u00a0son irreparables\u201d.<\/p>\n

De hecho, a\u00fan siendo favorable, la resoluci\u00f3n del juzgador llega tarde, pues en efecto, existen ya da\u00f1os irreparables, como lo es la devastaci\u00f3n de la selva, y la probable afectaci\u00f3n a todo el ecosistema costero ya fragmentado, que inicia en ella y se enlaza con r\u00edos y cavernas subterr\u00e1neas, hasta llegar a la costa.<\/p>\n

Adem\u00e1s, integrantes del colectivo\u00a0S\u00e9lvame del Tren<\/b>, luego de conocer de esta suspensi\u00f3n definitiva, subrayan que otra suspensi\u00f3n que guarda el mismo efecto en el Tramo 5 Sur \u2014de Playa del Carmen a Tulum\u2014 no han sido respetada por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), ni por la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena), ni por las empresas contratadas para el desarrollo de las obras, incurriendo as\u00ed en un desacato desatendido por el Poder Judicial.<\/p>\n

\u201cHacemos un llamado al Poder Judicial a mantener y ejecutar la suspensi\u00f3n definitiva, pues s\u00f3lo de esta forma se garantiza el respeto de sus derechos humanos ambientales. Asimismo, solicitamos a la autoridad judicial que act\u00fae con mayor diligencia en este caso, pues frente a las suspensiones anteriormente emitidas, las autoridades responsables no han acatado las determinaciones establecidas\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el CEMDA.<\/p>\n

\n

\n

Con informaci\u00f3n de El Universal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Despu\u00e9s de tres a\u00f1os de burocracia judicial, comunidades ind\u00edgenas, campesinas, urbanas y costeras de la Pen\u00ednsula de\u00a0Yucat\u00e1n\u00a0obtuvieron del Juzgado Primero de Distrito, radicado en M\u00e9rida, una suspensi\u00f3n definitiva que ordena frenar la\u00a0tala o desmonte\u00a0de arbolado y vegetaci\u00f3n en los Tramos 3, 4, 5 Norte y 6, del megaproyecto\u00a0Tren Maya, en las \u00e1reas que se encuentren fuera de las autorizaciones de cambio de uso de suelo en terrenos forestales. Esta suspensi\u00f3n corresponde a uno de los amparos promovidos por el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (CEMDA) en representaci\u00f3n de dichas comunidades y organizaciones, en julio del 2020, frente a las afectaciones […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":75527,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[75,72],"tags":[],"class_list":["post-75522","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-portada","post--single"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ovelanalista.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/trenmaya.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=75522"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75528,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75522\/revisions\/75528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/75527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=75522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=75522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=75522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}