{"id":78852,"date":"2023-07-02T11:31:37","date_gmt":"2023-07-02T17:31:37","guid":{"rendered":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=78852"},"modified":"2023-07-02T11:31:37","modified_gmt":"2023-07-02T17:31:37","slug":"mas-de-15-mil-hectareas-expropiadas-para-el-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ovelanalista.com\/?p=78852","title":{"rendered":"M\u00c1S DE 15 MIL HECT\u00c1REAS EXPROPIADAS PARA EL TREN"},"content":{"rendered":"

EL PROYECTO DEL TREN MAYA YA SUMA 28 DECRETOS DE EXPROPIACI\u00d3N, EQUIVALENTES A 15678 DE TERRITORIO EXPROPIADO EN 2 A\u00d1OS<\/p><\/blockquote>\n

Entre 2022 y 2023 el gobierno federal ha expropiado 15,678 hect\u00e1reas para la construcci\u00f3n del Tren Maya \u201cpor causa de utilidad p\u00fablica\u201d, aunque el presidente L\u00f3pez Obrador prometi\u00f3 como presidente electo que no ser\u00eda necesario expropiar.<\/p>\n

Son 28 decretos publicados en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n:\u00a0 27 de ellos que le otorgaron 631 hect\u00e1reas y 5,092,931 metros cuadrados en total a FONATUR Tren Maya, y otro que dio 5,785 hect\u00e1reas a la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena) y 9,261 a la Secretar\u00eda del Medio Ambiente, dentro de la reserva de la bi\u00f3sfera en Calakmul.<\/p>\n

El decreto publicado el pasado 23 de junio, que da a Sedena el control del ejido Plan de San Luis en Calakmul, Campeche, es para realizar construcci\u00f3n de las v\u00edas f\u00e9rreas del Proyecto Tren Maya, y \u201cobras complementarias relacionadas con las actividades castrenses en general\u201d.<\/p>\n

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El Indaabin, se refiere en el decreto, emiti\u00f3 un dictamen valuatorio el 16 de febrero de 2023 y determin\u00f3 que el monto de indemnizaci\u00f3n ser\u00eda de 602 millones 996 mil pesos.<\/p>\n

Es la primera expropiaci\u00f3n a favor del Ej\u00e9rcito en relaci\u00f3n con el Tren Maya, pues anteriormente todas se hab\u00edan hecho en favor de la empresa creada para la administraci\u00f3n del proyecto, FONATUR Tren Maya S.A.<\/p>\n

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Lo anterior se debe a que Defensa Nacional est\u00e1 encargada de construir los tramos 5, 6 y 7 de la obra, los cuales corren de Canc\u00fan a Playa del Carmen, de Tulum a Bacalar y de Bacalar a Esc\u00e1rcega, respectivamente.<\/p>\n

Las 27 expropiaciones en favor de FONATUR Tren Maya combinan territorios ejidales y 83 inmuebles de la propiedad privada, que se encuentran distribuidos en los municipios de Oth\u00f3n P. Blanco en Quintana Roo y Esc\u00e1rcega y Calakmul en Campeche.<\/p>\n

Adem\u00e1s de los decretos de expropiaci\u00f3n, en 2022 se publicaron las declaraciones de Utilidad P\u00fablica, que son documentos previos a las expropiaciones mediante los cuales se determina que un bien inmueble es necesario para el beneficio p\u00fablico.<\/p>\n

Durante su campa\u00f1a, L\u00f3pez Obrador declar\u00f3 que el proyecto del Tren Maya no afectar\u00eda a ning\u00fan ejido, ni al medio ambiente. Sin embargo, han ocurrido las expropiaciones, y cr\u00edticas de grupos ecologistas porque la obra avanzara en distintos tramos sin los permisos ambientales correspondientes.<\/p>\n

Sobre 2021, en el sistema de Transparencia hay una respuesta de Fonatur en que su \u00e1rea jur\u00eddica respondi\u00f3 que hasta abril de ese a\u00f1o hab\u00edan destinado 84 millones 858 mil pesos para la compraventa de tierra a particulares, con el objetivo de avanzar en la \u201cconstrucci\u00f3n del derecho de v\u00eda\u201d del Tren Maya.<\/p>\n

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EL IMPACTO AMBIENTAL DEL TREN<\/p>\n

Una parte del territorio expropiado el pasado 23 de junio se encuentra en la reserva de la bi\u00f3sfera de Calakmul, en Campeche. Este territorio es la mayor reserva de bosque tropical en M\u00e9xico y es hogar de una de las especies animales m\u00e1s ic\u00f3nicas de nuestro pa\u00eds, el jaguar.<\/p>\n

De acuerdo con el documento oficial de la operaci\u00f3n, la zona que est\u00e1 dentro de la reserva de la bi\u00f3sfera ser\u00e1 expropiada para Semarnat, para la \u201campliaci\u00f3n de programas de restauraci\u00f3n, conservaci\u00f3n y mejoramiento de la Reserva de la Bi\u00f3sfera de Calakmul, que contribuir\u00e1 al ordenamiento ecol\u00f3gico\u201d.<\/p>\n

Para llevar a cabo obras como el Tren Maya, las secretar\u00edas necesitan publicar una manifestaci\u00f3n del impacto ambiental, lo cual dejar\u00eda claro hasta d\u00f3nde afectar\u00eda la obra a las especies locales y al medio ambiente. Sin embargo, la SEDENA reconoci\u00f3 en mayo de 2022 que la MIA apenas se encontraba en proceso de elaboraci\u00f3n, con la obra ya en marcha.<\/p>\n

Animal Pol\u00edtico consult\u00f3 a Hip\u00f3lito Mendoza, Maestro en Ciencias en Producci\u00f3n Animal Tropical de la Universidad Aut\u00f3noma Chapingo, qui\u00e9n explic\u00f3 que todas las construcciones tienen un impacto medioambiental. Sin embargo, a su parecer, la construcci\u00f3n del Tren Maya tiene algunos factores a su favor, ya que permite establecer pasos de fauna y la reforestaci\u00f3n de los laterales.<\/p>\n

En comparaci\u00f3n con la construcci\u00f3n de la carretera de Esc\u00e1rcega a Xpujil y Chetumal, consider\u00f3, el Tren Maya tendr\u00e1 un menor impacto en el medio ambiente ya que el tr\u00e1fico de las m\u00e1quinas impacta menos que el de veh\u00edculos, especialmente porque algunos tramos del tren ser\u00e1n el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Cuando se realizan estas expropiaciones \u201cse debe de tener en cuenta el valor biol\u00f3gico, cultural y social que se encuentre\u201d, explic\u00f3 Mendoza.<\/p>\n

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\u201cNo es lo mismo expropiar una propiedad donde el due\u00f1o sea un propietario que tiene un rancho, o una superficie ejidal donde los due\u00f1os son los ejidatarios, o una reserva ecol\u00f3gica donde los due\u00f1os son los gobiernos federales, estatales o municipales\u201d.<\/p>\n

Es necesario que equipos interdisciplinarios realicen el aval\u00fao de los territorios y que se realice la manifestaci\u00f3n del impacto ambiental. El \u00e9xito de estas expropiaciones, de acuerdo con Mendoza, depender\u00e1 de si se involucra o no a las comunidades locales y se les hace part\u00edcipes del proyecto para que mejoren su situaci\u00f3n socioecon\u00f3mica.<\/p>\n

Mar\u00eda Luisa Albores, secretaria del Medio Ambiente, declar\u00f3 en la conferencia matutina del 26 de junio, enfocada en los avances del Tren Maya, que est\u00e1n \u201cen la creaci\u00f3n de \u00e1reas naturales protegidas que coadyuvan tambi\u00e9n a lo que es la conservaci\u00f3n y el cuidado ambiental,\u201d y que el proyecto \u201ccuida dos mil 249.71 hect\u00e1reas y promueve la conectividad entre \u00e1reas naturales protegidas con sitios especialmente habitadas por el jaguar.\u201d<\/p>\n

Adem\u00e1s, el presidente asegur\u00f3 en la conferencia del 5 de mayo que las expropiaciones se han realizado de acuerdo con la ley, y que han pagado las indemnizaciones y el precio justo con el aval\u00fao de la propiedad.<\/p>\n

Por otro lado, grupos ambientalistas y habitantes de las localidades est\u00e1n preocupados por los impactos al medio ambiente esperados con el progreso de la obra. El bi\u00f3logo Omar Ir\u00e1m Mart\u00ednez Castillo, de la asociaci\u00f3n U\u2019yoolche de Felipe Carrillo Puerto, explic\u00f3 con anterioridad a Animal Pol\u00edtico que le preocupa la fragmentaci\u00f3n de la selva, porque el tren la divide en dos, y esto afectar\u00eda la reproducci\u00f3n de los animales.<\/p>\n

Esto, adem\u00e1s de que la tala de \u00e1rboles supera los 3.4 millones de \u00e1rboles removidos del trayecto. En 2018, como presidente electo, L\u00f3pez Obrador asegur\u00f3 en una entrevista con Carmen Aristegui que en el desarrollo del proyecto no se talar\u00eda un solo \u00e1rbol.<\/p>\n

Por Regina L\u00f3pez Puerta<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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