A inicios de a\u00f1o el gobierno federal prometi\u00f3 la apertura de cinco proyectos antes de que terminara 2023; sin embargo, ninguno de ellos ser\u00e1 inaugurado en su totalidad.<\/p>\n
Tren Maya Tren Suburbano Lecher\u00eda-AIFA Autopista Oaxaca – Puerto Escondido Tren Interurbano M\u00e9xico – Toluca Troleb\u00fas Santa Martha – Acatitla<\/p>\n
El Tren Maya, Tren Suburbano Lecher\u00eda-AIFA, la autopista Oaxaca-Puerto Escondido, el Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca y el troleb\u00fas Santa Martha-Acatitla ahora tienen fechas de inicio de operaciones para mediados de 2024. Los proyectos que s\u00ed cumplir\u00e1n con el plazo anunciado son el Aeropuerto Felipe Carrillo Puerto en Tulum, que abrir\u00e1 el 1 de diciembre y la Refiner\u00eda Dos Bocas, de la cu\u00e1l se espera que funcione en su totalidad a finales de noviembre. El proyecto m\u00e1s esperado de la actual administraci\u00f3n por ser uno de los m\u00e1s pol\u00e9micos e importantes para el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador no abrir\u00e1 en su totalidad este a\u00f1o. La fecha estipulada para el corte del list\u00f3n era el 1 de diciembre; sin embargo, el 6 de noviembre, durante su conferencia matutina, el mandatario explic\u00f3 que \u00e9ste se dar\u00eda en fases. El 15 de noviembre entra en operaciones el tramo que va de Campeche a Canc\u00fan, tres d\u00edas despu\u00e9s se abrir\u00e1 la estaci\u00f3n ubicada en La Plancha en M\u00e9rida y el 31 de diciembre se abrir\u00e1 la secci\u00f3n que va de Canc\u00fan a Palenque. El resto del tren ser\u00e1 abierto el 29 de febrero de 2024. La obra est\u00e1 planeada para conectar al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) con el resto de la Zona Metropolitana a trav\u00e9s de un medio de transporte p\u00fablico masivo, sum\u00e1ndose al Mexib\u00fas que ya opera en el Estado de M\u00e9xico. No obstante, su apertura se ha retrasado, primero por problemas vecinales, el hallazgo de vestigios arqueol\u00f3gicos, la liberaci\u00f3n de derecho de v\u00eda y la complejidad t\u00e9cnica de abrir la ruta en una zona ya poblada. Hasta el momento solo est\u00e1 lista la estaci\u00f3n dentro de las instalaciones de Santa Luc\u00eda y el primer tramo hasta la salida de estas. La promesa del gobierno a inicios de a\u00f1o era que abriera a m\u00e1s tardar en diciembre; no obstante, hasta julio de este 2023 las obras llevaban 45% de avance, por lo que se recalcul\u00f3 su apertura. Las pruebas operativas dar\u00e1n inicio en abril de 2024 y el tren empezar\u00e1 a operar en el segundo semestre del a\u00f1o. Incluso, en el Presupuesto de Egresos de la Federaci\u00f3n se planearon 2,000 millones de pesos m\u00e1s de inversi\u00f3n para terminar las obras. Heredada de administraciones anteriores, la obra carretera promete acortar el trayecto de la capital de Oaxaca a Puerto Escondido (Barranca Larga – Ventanilla) de 6 a 3 horas y media, pero la compleja horograf\u00eda y problemas financieros de las empresas encargadas de la construcci\u00f3n han hecho que la obra lleve m\u00e1s de dos d\u00e9cadas en edificaci\u00f3n. El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador prometi\u00f3 continuar el proyecto y terminarlo este a\u00f1o. La primera fecha dada fue en julio, despu\u00e9s en noviembre, antes de las vacaciones decembrinas, pero el seis de este mes anunci\u00f3 que ser\u00e1 hasta 2024 cuando los autom\u00f3viles puedan circular. \u201cSe nos derrumb\u00f3 una parte de la carretera, unos taludes de la carretera de Oaxaca a Puerto Escondido, que la \u00edbamos a inaugurar el d\u00eda 29 de este mes. Con las lluvias nos afect\u00f3 y nos va a llevar de dos a tres meses porque se nos derribaron dos taludes\u201d, dijo el mandatario mexicano La carretera Mitla – Tehuantepec, conocida como Oaxaca – Huatulco, tambi\u00e9n se inaugurar\u00e1 en 2024. El proyecto fue iniciado durante el sexenio de Enrique Pe\u00f1a Nieto, pero las obras se detuvieron y el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador decidi\u00f3 continuarlo. La obra inici\u00f3 recorridos el 15 de septiembre de 2023, pero s\u00f3lo en el tramo dentro del Estado de M\u00e9xico. El resto, que se desarrolla de Santa Fe a Observatorio en la Ciudad de M\u00e9xico a\u00fan no tiene una fecha establecida para su apertura, solo se ha anunciado que ser\u00e1 en 2024. La obra, en la que se coordinan el gobierno federal, el de la Ciudad de M\u00e9xico y el Estado de M\u00e9xico tiene como objetivo unir a ambos estados con una reducci\u00f3n de tiempo de traslado de 2 horas a 35 minutos. La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) inform\u00f3 en marzo de este a\u00f1o que funcionar\u00e1 a partir de diciembre de 2023. No obstante, a mediados del a\u00f1o se replante\u00f3 la fecha y se estableci\u00f3 que ser\u00e1 en el primer trimestre de 2024 cuando den inicio los recorridos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A inicios de a\u00f1o el gobierno federal prometi\u00f3 la apertura de cinco proyectos antes de que terminara 2023; sin embargo, ninguno de ellos ser\u00e1 inaugurado en su totalidad. Tren Maya Tren Suburbano Lecher\u00eda-AIFA Autopista Oaxaca – Puerto Escondido Tren Interurbano M\u00e9xico – Toluca Troleb\u00fas Santa Martha – Acatitla El Tren Maya, Tren Suburbano Lecher\u00eda-AIFA, la autopista Oaxaca-Puerto Escondido, el Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca y el troleb\u00fas Santa Martha-Acatitla ahora tienen fechas de inicio de operaciones para mediados de 2024. Los proyectos que s\u00ed cumplir\u00e1n con el plazo anunciado son el Aeropuerto Felipe Carrillo Puerto en Tulum, que abrir\u00e1 el 1 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":85435,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[75,72],"tags":[],"class_list":["post-85434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-portada","post--single"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ovelanalista.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/trenmaya.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/85434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=85434"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/85434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85436,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/85434\/revisions\/85436"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/85435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=85434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=85434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ovelanalista.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=85434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}