La empresa\u00a0European Dredging Company<\/strong>, con origen en\u00a0Luxemburgo<\/strong>, acus\u00f3 este lunes a las\u00a0autoridades mexicanas<\/strong>\u00a0de\u00a0embargar<\/strong>\u00a0de forma irregular su\u00a0barco Zheng He<\/strong>\u00a0(ZH), con\u00a036 tripulantes<\/strong>, desde hace 25 d\u00edas, por lo que amag\u00f3 con acudir al\u00a0Tribunal de Justicia Internacional<\/strong>.<\/p>\n Adem\u00e1s de la violaci\u00f3n a los tratados internacionales, est\u00e1 en riesgo la integridad de los 36 tripulantes de distintas nacionalidades, pues mientras se mantenga el embargo no pueden recibir v\u00edveres para su subsistencia\u201d, denunci\u00f3 la compa\u00f1\u00eda en un posicionamiento.<\/p><\/blockquote>\n El embargo, asegur\u00f3 el comunicado, ocurri\u00f3 tras una \u201cvisita domiciliaria\u201d de la\u00a0Administraci\u00f3n Desconcentrada en<\/strong>\u00a0Auditor\u00eda de Comercio Exterior del Noreste<\/strong>\u00a0(Adacen<\/strong>) el\u00a027 de octubre<\/strong>\u00a0pasado en el\u00a0Golfo de M\u00e9xico<\/strong>.<\/p>\n Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, las autoridades argumentaron que la importaci\u00f3n del barco con bandera de Luxemburgo no estaba debidamente acreditada y, por lo tanto, su estancia en M\u00e9xico resultaba ilegal.<\/p>\n \u201cLa embarcaci\u00f3n ZH se encontraba en tr\u00e1fico de altura y no ten\u00eda carga o mercanc\u00edas a bordo que tuvieran como objetivo su importaci\u00f3n a M\u00e9xico\u201d, contrast\u00f3 la compa\u00f1\u00eda, que realizar\u00eda trabajos de dragado en territorio mexicano.<\/p>\n Adem\u00e1s, la empresa agreg\u00f3 que la diligencia fue arriba del buque sin respetar la asistencia consular, impidiendo contacto de la tripulaci\u00f3n con sus embajadas y acceso a un traductor, lo que infringir\u00eda la convenci\u00f3n de Viena sobre Relaciones Consulares.<\/p>\n La visita de inspecci\u00f3n implic\u00f3 una afectaci\u00f3n al derecho internacional de mar (Convenci\u00f3n del Mar) pues la autoridad de comercio exterior mexicana actu\u00f3 en una jurisdicci\u00f3n que no le corresponde\u201d, sostuvo.<\/p><\/blockquote>\n Adem\u00e1s, la naviera asever\u00f3 que el barco en s\u00ed mismo no puede considerarse mercanc\u00eda y, por lo tanto, no puede ser objeto de embargo, \u201cpues le resulta aplicable \u00fanicamente el derecho mar\u00edtimo internacional y la jurisdicci\u00f3n del pa\u00eds o bandera (Luxemburgo) y la normatividad del puerto donde se encontraba atracado (Tampico)\u201d.<\/p>\n<\/div>\n El nav\u00edo y los 36 miembros neerlandeses, croatas, belgas, filipinos, indonesios, indios y mexicanos de la tripulaci\u00f3n estaban en el puerto de\u00a0Tampico<\/strong>,\u00a0Tamaulipas<\/strong>, tras obtener un permiso de la aduana para atracar en el muelle el 21 de octubre pasado.<\/p>\n La empresa afirm\u00f3 que desde el 5 de octubre se acredit\u00f3 que el barco sali\u00f3 sin carga ni mercanc\u00edas, seg\u00fan el certificado de autorizaci\u00f3n de salida.<\/p>\n Antes de la inspecci\u00f3n y posterior embargo, la nave ZH esperaba en el puerto suministros de insumos para concluir sus viajes, as\u00ed como servicios de recolecci\u00f3n de basura y cambio de tripulaci\u00f3n.<\/p>\n