Los incentivos podr\u00edan acompa\u00f1arse de otras estrategias para impulsar la instalaci\u00f3n de un mayor n\u00famero de paneles solares en domicilios, empresas e industrias.<\/p>\n
El\u00a0Gobierno de M\u00e9xico<\/strong>\u00a0requiere nuevos incentivos fiscales para impulsar la movilidad con\u00a0veh\u00edculos<\/strong>\u00a0el\u00e9ctricos<\/strong>\u00a0y la infraestructura necesaria para la mayor adopci\u00f3n de veh\u00edculos cero contaminantes, consider\u00f3 Shirley Wagner, presidenta de\u00a0Electro Movilidad Asociaci\u00f3n M\u00e9xico<\/strong>\u00a0(AME).<\/p>\n \u201cEn el tema de\u00a0pol\u00edticas<\/strong>\u00a0p\u00fablicas<\/strong>, es que haya incentivos adecuados, sobre todo para el desarrollo de infraestructura de recarga (para los autos el\u00e9ctricos). Esto es fundamental para que naturalmente esto (la electromovilidad) crezca\u201d, coment\u00f3 al t\u00e9rmino en su participaci\u00f3n en la Expo Desarrollo Inmobiliario \u2018The Real Estate Show 2024<\/strong>\u2019 en Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n La presidenta de\u00a0EMA<\/strong>, que re\u00fane al 90 por ciento de los fabricantes de autos el\u00e9ctricos, rechaz\u00f3 que se demanden subsidios gubernamentales, si no que se implementen incentivos puntuales a nivel fiscal.<\/p>\n \u201cNo estoy hablando de subsidios, no es extender la mano y pedir algo espec\u00edfico al\u00a0Gobierno<\/strong>, no es pedir que d\u00e9, es pedir que se pueda sumar con ese tipo de incentivos\u201d, sostuvo.<\/p>\n En este sentido, explic\u00f3 que estos pueden ir desde\u00a0beneficios<\/strong>\u00a0a los mexicanos que optan por adquirir un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, como para las empresas e industria que decidan cambiar toda su flota de carga y transporte.<\/p>\n Adem\u00e1s, consider\u00f3 que se \u201cpodr\u00edan incentivar\u00a0tarifas horarias<\/strong>\u00a0para la carga de los autos el\u00e9ctricos, a fin de que sea m\u00e1s barata la energ\u00eda en horas de menor consumo nacional.<\/p>\n Asimismo, Wagner detall\u00f3 que los incentivos podr\u00edan acompa\u00f1arse de otras estrategias para impulsar la instalaci\u00f3n de un mayor n\u00famero de paneles solares en\u00a0domicilios<\/strong>, empresas e industrias, a fin de tambi\u00e9n combatir el calentamiento global.<\/p>\n En este punto, record\u00f3 que la estatal\u00a0Comisi\u00f3n Federal de Electricidad<\/strong>\u00a0(CFE) ya realiza, de forma gratuita, la instalaci\u00f3n de centros de recarga para los autos el\u00e9ctricos en hogares mexicanos.<\/p>\n \u201cSi t\u00fa est\u00e1s tratando de apoyar al pa\u00eds y al cambio clim\u00e1tico, a la\u00a0contaminaci\u00f3n<\/strong>\u00a0y todo lo que estamos sufriendo; ahora, comprando un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, poniendo paneles solares, pues debe haber ese tipo de incentivos que apoyen. No estamos mal, pero podemos estar mucho mejor\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n La presidenta de EMA resalt\u00f3 el momento que atraviesa\u00a0M\u00e9xico<\/strong>\u00a0debido al fen\u00f3meno de la relocalizaci\u00f3n de las manufacturas en el pa\u00eds o \u2018nearshoring\u2019 por lo que destac\u00f3 la importancia de la entrada en el pa\u00eds de m\u00e1s plantas de autos el\u00e9ctricos desde Asia.<\/p>\n Agreg\u00f3 que esto permitir\u00e1 que se haga una mayor transferencia tecnol\u00f3gica hacia\u00a0M\u00e9xico<\/strong>, se generen m\u00e1s empleos y se desarrolle la econom\u00eda mexicana.<\/p>\n Seg\u00fan EMA, hasta el\u00a0primer trimestre<\/strong>\u00a0de 2024, se registraron 40 mil 275 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en M\u00e9xico, 28 mil 467 estaciones de carga en hogares mexicanos, 3 mil 373 estaciones de carga p\u00fablicas y 335 estaciones de carga r\u00e1pida.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de EFE<\/p>\n Los incentivos podr\u00edan acompa\u00f1arse de otras estrategias para impulsar la instalaci\u00f3n de un mayor n\u00famero de paneles solares en domicilios, empresas e industrias. El\u00a0Gobierno de M\u00e9xico\u00a0requiere nuevos incentivos fiscales para impulsar la movilidad con\u00a0veh\u00edculos\u00a0el\u00e9ctricos\u00a0y la infraestructura necesaria para la mayor adopci\u00f3n de veh\u00edculos cero contaminantes, consider\u00f3 Shirley Wagner, presidenta de\u00a0Electro Movilidad Asociaci\u00f3n M\u00e9xico\u00a0(AME). \u201cEn el tema de\u00a0pol\u00edticas\u00a0p\u00fablicas, es que haya incentivos adecuados, sobre todo para el desarrollo de infraestructura de recarga (para los autos el\u00e9ctricos). 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