EU sancionó de 10 a 15 barcos de Ecuador por estar vinculados con Los Choneros y Los Lobos, quienes envían droga al Cártel de Sinaloa y CJNG.

El Departamento del Tesoro de Estados Unidos sancionó una flota de barcos pesqueros sospechosa de transportar cada mes toneladas de cocaína hacia México, con destino final a EU.

Los 10 barcos y 15 objetivos con sede en Ecuador están vinculados a Los Choneros y Los Lobos, dos de los carteles más violentos del país, según el Tesoro.

“Bajo la fachada de empresas pesqueras legítimas, una flota de embarcaciones con sede en Ecuador transfiere secretamente cocaína cerca de Manta a pequeñas lanchas rápidas conocidas como go-fast”, dijo el Tesoro en un comunicado.

La cocaína es trasladada luego a través de México por grupos como el Cartel de Sinaloa y el Cartel Jalisco Nueva Generación (CJNG). Los barcos pesqueros también suministran alimentos y combustible a las lanchas rápidas cargadas de cocaína, según el Tesoro.

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¿Qué sabemos de los barcos pesqueros sancionados por EU?

Uno de los barcos fue acusado de transportar directamente grandes cantidades de cocaína, mientras que los demás fueron incluidos en una lista de “bienes bloqueados” por prestar apoyo logístico en el océano Pacífico.

Manta, donde operaban los barcos, es uno de los principales puertos del Pacífico y un importante centro de la industria atunera de Ecuador.

Los homicidios se han disparado en los últimos años debido a las disputas entre bandas del narcotráfico por el control de la zona. El alcalde de la ciudad fue asesinado antes de las elecciones presidenciales de 2023.

EU ha recurrido cada vez más a la fuerza militar contra el narcotráfico en el Caribe y el Pacífico oriental, con ataques aéreos contra embarcaciones que han dejado más de 200 muertos desde 2025.

Legisladores estadounidenses han cuestionado la legalidad de esos ataques. EU dijo que las operaciones encabezadas por la Guardia Costera en el Pacífico oriental también han permitido confiscar más de 225 mil libras de cocaína desde mediados de 2025.

 

 

Con información de El Financiero

 

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