Industria automotriz espera “rebasar” este 2024 récords en producción y exportación

En cuanto a exportación, AMIA prevé llegar a los 3.5 millones de vehículos exportados con lo que se superaría el máximo de 2019, mientras que en ventas la previsión es llegar al millón y medio, cifra ligeramente inferior al récord de 2016 cuando se llegó a 1.6 millones de ventas.

Barquera no se atrevió a dar un pronóstico para 2025, algo que achacó a los “factores externos” que hay que atender como el resultado de las elecciones en Estados Unidos; y el inicio del proceso de revisión del tratado comercial entre México, EE.UU. y Canadá -el T-MEC-, previsto para 2026.

La producción de automóviles en plantas mexicanas subió 6.13 por ciento interanual en los primeros tres trimestres de 2024 hasta las 3.03 millones de unidades, con lo que consolida su tendencia al alza en el año, según informó a principios de octubre el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Asimismo, la exportación de vehículos ligeros se incrementó en 7.05 por ciento, hasta los 2.59 millones, mientras que las ventas en el mercado interno se elevaron un 10.53 por ciento para ubicarse en casi 1.08 millones, según el reporte del instituto autónomo.

 Propuestas a Sheinbaum

AMIA emitió un comunicado en el que realizaron una serie de propuestas para la nueva presidenta Claudia Sheinbaum, quien asumió como mandataria el 1 de octubre, con políticas orientadas a fortalecer el sector en México.

“La industria automotriz está en un cambio histórico a nivel mundial, que son las nuevas tecnologías vehiculares para reducción de emisiones para un medio ambiente más limpio. México tiene que transitar hacia eso para poder mantenerse como potencia mundial automotriz”, explicó el presidente de la asociación.

Para Barquera es fundamental “generar con el Gobierno de Sheinbaum” una política integral de electromovilidad para la producción y exportación de vehículos de nuevas tecnologías.

Otros aspectos que AMIA desea destacar son la seguridad para el inversionista extranjero y nacional, y una matriz energética “que asegure suficiencia de energía” y acceso a fuentes renovables.

“Ningún país está preparado para una adopción total de las nuevas tecnologías. Eso es algo que se tiene que ir trabajando y además eso es algo que tiene que ir de la mano del consumidor”, alegó Barquera.