¿Por qué los mandatarios siguen llegando en jets privados a cumbres climáticas?
CATAR.-La reciente Cumbre del Clima de la ONU, COP28, celebrada en Dubái, ha destacado una preocupante tendencia: el uso creciente de jets privados por parte de líderes mundiales y delegados.
Rishi Sunak, David Cameron y el Rey Carlos son solo algunos de los más de 70,000 delegados que participaron, pero cientos de ellos optaron por vuelos privados, incluso el primer ministro del Reino Unido, el secretario de Relaciones Exteriores y el rey viajaron en tres aviones diferentes.
Este fenómeno no es nuevo, ya que en la COP27 en Egipto el año pasado se registraron alrededor de 315 vuelos en jets privados.
Este uso excesivo de medios de transporte altamente contaminantes ha llevado a un equipo de expertos académicos a estimar la huella de carbono de los viajes a estas conferencias climáticas, destacando la necesidad de tomar decisiones de viaje conscientes del clima.
¿Los vuelos privados son los más contaminantes?
El vuelo privado, ya de por sí una de las formas de viaje más intensivas en carbono, se ha convertido en la opción preferida de muchos delegados, a pesar de ser 11 veces más contaminante que el viaje en aviones comerciales, 35 veces más que el tren y 52 veces más que el autobús. Este aumento en el uso de jets privados, incluso cuando existen alternativas más sostenibles, ha llevado a cuestionamientos sobre la coherencia entre las preocupaciones ambientales y las acciones individuales.
El secretario general de las Naciones Unidas, Antonio Guterres, habla en la Cumbre Mundial de Acción por el Clima durante la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP28) en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. 1 de diciembre de 2023. COP28/Christophe Viseux/vía REUTERS© Proporcionado por EL IMPARCIAL
La ubicación de la COP en Dubái ha sido criticada, ya que la falta de rutas terrestres seguras desde Europa, Asia y África hace que el vuelo sea esencial.
Sin embargo, esto resalta la importancia de elegir cuidadosamente las ubicaciones futuras de estas conferencias para minimizar la huella de carbono de los participantes.
El análisis también subraya la necesidad de abordar esta nueva normalidad del uso de jets privados, no solo por su alta huella de carbono, sino también por sus implicaciones en la desigualdad y su impacto en la percepción pública de la acción climática.
A medida que los líderes mundiales continúan utilizando estos medios de transporte, la brecha entre las preocupaciones climáticas y las acciones reales sigue creciendo, socavando los esfuerzos para abordar el cambio climático de manera efectiva.
¿Cuáles son los transportes que generan más contaminación?
De acuerdo a la inteligencia artificial ChatGPT, los transportes que generan más contaminación son generalmente aquellos que dependen en gran medida de la quema de combustibles fósiles. Estos combustibles emiten dióxido de carbono (CO2) y otros contaminantes atmosféricos que contribuyen al cambio climático y la contaminación del aire.
Aquí hay algunos de los transportes más contaminantes:
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- Aviación Comercial: Los aviones consumen grandes cantidades de combustible y emiten grandes cantidades de CO2, así como partículas y otros contaminantes atmosféricos, especialmente en vuelos de larga distancia.
- Jets Privados: Aunque son similares a la aviación comercial, los jets privados suelen ser menos eficientes en términos de emisiones por pasajero debido a su menor capacidad y frecuencia de uso.
- Transporte Marítimo: Los barcos, especialmente los grandes cargueros y cruceros, queman grandes cantidades de combustibles pesados que emiten CO2, óxidos de azufre y otros contaminantes.
- Transporte por Carretera (Vehículos a Combustión): Los automóviles y camiones que funcionan con motores de combustión interna emiten CO2 y contaminantes atmosféricos, contribuyendo significativamente a la contaminación del aire en entornos urbanos.
- Transporte Ferroviario y Autobuses (Si utilizan combustibles fósiles): Aunque son generalmente más eficientes que los automóviles individuales, los trenes y autobuses que dependen de combustibles fósiles también emiten gases de efecto invernadero y otros contaminantes.
- Motocicletas y Ciclomotores (de combustión): A pesar de su tamaño más pequeño, las motocicletas pueden ser relativamente ineficientes y emitir una cantidad significativa de contaminantes.
- Vehículos todo terreno (ATV) y Motonieves: Estos vehículos recreativos a menudo utilizan motores de combustión interna y pueden ser menos eficientes, emitiendo contaminantes en áreas sensibles.
Con información de El Imparcial
