Carlos Slim calificó de ‘excesivo’ el poder que le ha sido asignado al Ejército durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador , en especial para operar empresas. En conferencia de prensa, el empresario aclaró que es loable que los militares participen en la construcción de obras de infraestructura como ha sido el Tren Maya, el aeropuerto Santa Lucia, el Istmo, no así en la operación de una compañía. ‘(Los militares) son excelentes pero creo que ya es demasiado. Por ejemplo cuando se les invitó a participar en la construcción fue muy bueno porque hay buenos ingenieros militares y es bueno que muchos militares en lugar de estar en el cuartel estén trabajando, pero es demasiado’, dijo el empresario en conferencia de prensa.

En febrero de 2022, el presidente López Obrador anunció la creación de la empresa ‘Olmeca Maya Mexica’ durante un evento conmemorativo por el Día de la Fuerza Aérea Mexicana, celebrado en la base de Santa Lucía. Entonces dijo que esta nueva entidad estaría bajo la administración de las fuerzas armadas y que se encargaría de gestionar proyectos de infraestructura de gran envergadura del gobierno. El gobierno no solo ha entregado diversos proyectos de infraestructura a los militares, sino también la operación de empresas como Mexicana de Aviación, el Tren Maya, el Centro Turístico Islas Marías, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), así como los aeropuertos de Tulum, Chetumal y Palenque. Pero el ingeniero asegura que esta decisión no traerá consigo resultados positivos, debido a que los militares son expertos en disciplina pero no en negocios y esto podría reflejarse en los resultados operativos de las compañías que tienen en su control. ‘Cada presidente pensará el papel que el ejército debe tener, pero ahora están entrando a operar muchas empresas y esa no es su especialidad. Entonces lo único que pasará es que van a reportar pérdidas’, aseguró el empresario en conferencia de prensa. Algunos balances financieros de las empresas operadas por el Ejército ya dan la razón al empresario. El AIFA, por ejemplo, no logró alcanzar el punto de equilibrio proyectado por su director, el general Isidoro Pastor, resultando en una pérdida de 391 millones de pesos al cierre del ejercicio fiscal de 2023. Esta cifra negativa fue compensada mediante subsidios millonarios provenientes del presupuesto federal, según datos obtenidos de la Plataforma Nacional de Transparencia. De acuerdo con dicha información, los ingresos totales del AIFA alcanzaron los 1,282 millones de pesos, mientras que los gastos superaron los 1,673 millones de pesos al término del año pasado. López Obrador ha reiterado que la injerencia de las Fuerzas Armadas en la administración de sus proyectos de infraestructura y la aerolínea estatal tiene como objetivo fortalecer estas empresas, aunque no se han proporcionado detalles específicos sobre el mecanismo de distribución de las ganancias o su impacto financiero en las arcas públicas. Únicamente se ha indicado que parte de las ganancias generadas por la empresa se destinará al pago de pensiones para marinos, soldados y miembros de las fuerzas armadas.

 

Con información de Expansión

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